„Bigelow Aerospace“ ir „United Launch Alliance“ (ULA) paskelbė, kad suvienija jėgas, kad iki 2020 m. Sukurtų ir paleistų pirmąją pasaulyje komercinės kosminės erdvės buveinę į Žemos žemės orbitą (LEO) - galbūt kaip didžiulį ir revoliucingą naują Tarptautinės kosminės stoties (ISS) priedą. .
Išplečiama buveinė bus pagrįsta „Bigelow Aerospace B330“ moduliu ir bus perkelta į orbitą su galingiausia ULA garbingos „Atlas V“ raketos versija.
Robert Bigelow, „Bigelow Aerospace“ įkūrėjas ir prezidentas, bei Tory Bruno, ULA prezidentas ir generalinis direktorius, pranešė apie partnerystę visiškai komercinės erdvės buveinėje per bendrą žiniasklaidos pranešimą, vykusį 32-ajame kosmoso simpoziume Kolorado Springse (Koloradas) balandžio 11 d.
„Negalėtume labiau apsidžiaugti, nei bendradarbiauti su„ Bigelow Aerospace “ir savo manifeste rezervuoti paleidimo vietą šiai revoliucinei misijai“, - sakė Tory Bruno, ULA prezidentas ir generalinis direktorius.
„B330“ gali pasigirti 330 kubinių metrų (12 000 kub. Pėdų) tūrio. Jis yra 57 pėdų (17,3 m) ilgio, sveria 20 tonų, o jo eksploatavimo laikas yra 20 metų.
Jei NASA sutiktų BS30 pritvirtinti prie TKS, stotims tinkamas tūris padidėtų 30 procentų per vieną milžinišką žingsnį.
„Aljansas atspindi pirmą kartą komercinę partnerystę tarp paleidimo teikėjo ir buveinių teikėjo“, - teigia ULA.
Išplečiamųjų buveinių pranašumas yra tas, kad jos pasižymi daug geresniu tūrio ir svorio santykiu, palyginti su standartinėmis standžiomis konstrukcijomis, tokiomis kaip visi dabartiniai ISS slėginiai moduliai.
Stoties pagrindu sukurta B330 koncepcija pavadinta XBASE arba Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement.
Papildoma apimtis leistų žymiai padidinti orbitoje esančių postų galimybes paremti tyrimų ir plėtros operacijas bei gamybos procesus NASA ir komerciniams vartotojams.
„Bigelow“ toliau mato „B330“ ir seka modulius kaip potencialų kosminio turizmo tikslą ir naudingą komponentą žmogaus misijoms į Mėnulį ir Marsą.
„Mes tiriame pradinio B330 vietos pasirinkimo galimybes, įskaitant diskusijas su NASA dėl galimybės jį prijungti prie Tarptautinės kosminės stoties (ISS)“, - sakė Robertas Bigelowas, „Bigelow Aerospace“ įkūrėjas ir prezidentas.
„Esant tokiai konfigūracijai, B330 padidins stoties tūrį 30% ir veiks kaip daugiafunkcinis bandinys, palaikantis NASA tyrinėjimo tikslus, taip pat suteiks didelių komercinių galimybių. Darbinis šio modulio pavadinimas yra „XBASE“ arba „Expandable Bigelow Advanced Station Enhancement“. “
Bigelow teigė, kad jo įmonė planuoja iki 2020 m. Pastatyti du B330 modulius.
„B330“ bus įmontuotas į „Atlas V“ kaverninio naudingo krovinio gaubtą, kuris pradės veikti 552 konfigūracijoje su 5 metrų skersmens gaubtu su 5 tvirtų raketų stiprintuvu, pritvirtintu prie pirmojo etapo, ir su dviejų variklių „Centaur“ antruoju etapu.
„Ieškodama transporto priemonės mūsų dideliam, unikaliam erdvėlaiviui paleisti, ULA pateikia tvirtos misijos sėkmės, tvarkaraščio tikrumo ir ekonomiškai efektyvaus sprendimo paveldą“, - sako Bigelow.
„SpaceX falcon 9“ ekranas nėra pakankamai didelis, kad būtų galima talpinti „B330“.
„SpaceX“ jie neturi tokio dydžio, kokio reikia norint pritaikyti B330. Taigi tai net nėra pasirinkimas “, - teigė Bigelow.
B330 pranešimas apie partnerystę po paskutinių savaičių kulnų sukėlė sėkmingą „Bigelow“ eksperimentinio išplėtimo BEAM modulio paleidimą į „SpaceX Falcon 9“ raketą, vykdant misiją į ISS balandžio 8 d.
BEAM yra pritvirtintas „SpaceX Dragon“ galinėje sunkvežimio dalyje, dabar pririštoje prie stoties. Greitai jis bus pritvirtintas prie „Harmony“ modulio šoninio prievado.
„Šis novatoriškas ir žaidimus keičiantis progresas žymiai padidins kosminių tyrimų galimybes tokiose srityse kaip medžiagos, medicina ir biologija“, - sakė Bruno.
„Tai suteikia galimybę šalims, korporacijoms ir net pavieniams asmenims kosmoso erdves žymiai apriboti tuo, kas yra šiandien, efektyviai demokratizuodama kosmosą. Negalime pradėti įsivaizduoti būsimo kosminio nekilnojamojo turto potencialo ateityje. “
„B330“ taip pat galėtų veikti kaip nemokama skrajutė, tačiau geriausiai veiktų stotyje, pranešime Bigelowas pažymėjo.
Abu komerciniai kosminiai taksi, kuriami pagal NASA komercinės įgulos programą (CCP), galėtų stovėti prie B330; „Boeing Starliner“ ir „SpaceX“ įgulos drakonas, pareiškė Bigelow.
Keli B330 moduliai taip pat galėtų būti sujungti į orbitą ir sudaryti laisvai skraidančią komercinę kosminę stotį.
Stebėkite čia besitęsiančius Keno tęstinius Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
………….
Sužinokite daugiau apie „SpaceX“, ULA, komercinę erdvę, „NASA Mars“ maršrutizatorius, „Orion“, SLS, ISS, „Orbital ATK“, „Boeing“, kosminius taksi, NASA misijas ir dar daugiau Keno artėjančiuose informavimo renginiuose:
Balandžio 17 d .: „NASA ir„ Kelias į Marsą “skraidymo iš žmonių programos“ - 13.30 val. Vašingtono perėjimo valstybiniame parke, gamtos centre, Titusvilyje, NJ - http://www.state.nj.us/dep/parksandforests/parks/ washcros.html
