„KENNEDY“ ERDVĖS CENTRAS - „Final Four“ šaudykliniai kosmonautai, kurie kada nors plauks į Žemės orbitą per NASA kosminio lėktuvo Orbiter lėktuvą, šią savaitę nukreiptą į Kenedžio kosmoso centrą (KSC), kad būtų baigti paskutiniai imituojami atgalinės atskaitos mokymai pajūrio Floridos „Launch Pad“.
Visas „STS-135“ misijos veteranų ekipažas atvyko į Kennedy šaudyklų tūpimo įrenginį (SLF) su dviem T-38 reaktyviniais lėktuvais keturias dienas trunkančioms visapusiškoms skrydžio treniruotėms, vadinamoms terminalo atskaitos bandymu (TCDT). Tai yra paskutinis kartas, kaip ir visos kitos su švytuokliniu skrydžiu susijusios veiklos.
TCDT yra visų šaudyklų įgulų mokymo ritualo dalis, vykstanti per paskutines kelias savaites prieš pakilimą ir baigiant visa Atlantidos apatinio trikotažo repeticija prie paleidimo padėklo.
Chrisas Fergusonas vadovauja STS-135 misijai ir bus įrašytas į istoriją kaip paskutinis kosminių laivų vadas. Tai bus trečiasis Fergusono maršrutinis skrydis ir antrasis kaip vadas. Taip pat laive yra pilotas Doug Hurley ir misijos specialistai Sandy Magnusas ir Rexas Walheimas.
Kosminių skrajučių kvartalas turėjo sprogti iš „Space Shuttle Atlantis“ laivo liepos 8 d., 11:26 val., EDT, skirtas NASA trisdešimties metų senumo kosminių laivų programos „Grand Finale“. Jei viskas vyks pagal planą, maršrutinių autobusų eros pabaiga yra trumpesnė nei 1 mėnuo.
Tai karštas saldus momentas visiems, dirbantiems pagal „shuttle“ programą. Didžiuojamės būdami nuostabaus nuotykio su sudėtingiausia mašina, kurią kada nors pastatė žmonės, dalimi, tačiau kartu liūdna, kad programa baigiasi gerokai anksčiau nei baigiasi tikrasis skrydžio laikas ir nėra konkretaus tvarkaraščio, kuris pakeistų didingų kosminių laivų trejetą.
„Mes be galo didžiuojamės, kad atstovaujame tam, paskutiniam skrydžiui“, - sakė STS-135 vadas Chrisas Fergusonas, nusileidęs dešimčiai ir dešimtims žurnalistų, susirinkusių prie maršrutinio nusileidimo juostos pasveikinti astronautų.
„Aš kalbu įgulos vardu, visi astronautų biure ir esu tikras, kad visi čia, KSC, sako, kad mes tik bandome pasimėgauti akimirka“, - pridūrė Fergusonas. „Kai mūsų vaikai ir mūsų vaikai jų klausia, norime pasakyti:„ Prisimename, kada buvo kosminis šaudmuo “.
Pirmasis Fergusono ir Hurley darbo uždavinys buvo praktikuoti šaudyklinius tūpimus šaudymo treniruokliu (STA), kuris yra modifikuotas „Gulfstream II“ reaktyvinis lėktuvas.
TCDT laikotarpiu įgula dalyvavo misijų instruktažuose Paleidimo kontrolės centre, kuris yra šaudmenų paleidimo operacijų, supažindinimo su kroviniu ir mokymų Kosminės stoties apdorojimo įrenginyje smegenys, gaisro gesinimo mokymai, instruktažas apie saugos ir saugumo instruktažą bei avarinio pabėgimo mokymai. M113 šarvuotasis vežėjas netoli „Launch Pad 39A“. Skaitykite daugiau mano būsimų funkcijų.
Paskutinę TCDT dieną astronautai paaukojo oranžinius paleidimo ir įėjimo kostiumus, nukeliavo į Astrovano padėkliuką ir buvo pririšti prie jiems priskirtų sėdimųjų orbitos dalių tiksliai taip, kaip tai įvyks paleidimo dieną, per visą drabužių repeticiją. .
Ekipažas taip pat susitiko su daugiau nei 100 žurnalistų, norėdamas paklausti ir atsakyti į „Launch Pad 39A“ pagrindą, kurį atmetė jaudinantis vaizdas į „Shuttle Atlantis“, esantį Mobiliosios paleidimo platformos viršuje, ir milžinišką liepsnos kanalą, nukreipiantį raketų išmetimo kelią iš maršrutinių kaminų paleidimo metu.
„Mums labai didelė garbė būti šioje pozicijoje“, - žurnalistams sakė padėklo papėdėje pasakęs Fergusonas. „Yra daug žmonių, kurie čia galėtų būti. Kai kauliukas nukrito, mūsų vardai buvo nukreipti aukštyn. Manome, kad mums pasisekė ir pasisekė. “
„Manau, kad kiekvienas iš mūsų jaučiame šiek tiek papildomos naštos, kad įsitikintume, jog paskutinį kartą apeidami tai padarėme kuo geriau. Ekipažas yra labai pasirengęs ir mes eisime fantastišką darbą. “
„Nemanau, kad visas šios akimirkos įspūdis mus iš tikrųjų paveiks, kol ratai nesustos ant kilimo ir tūpimo tako“, - sakė A. Fergusonas, apmąstęs didžiojo finalo finalo svarbą per visas šaudyklines misijas. „Aš nesu įsitikinęs, kad žodžius tikrai pavyks įgulos nariams ir visam šaudyklinių pajėgų darbuotojams užfiksuoti tik tiek, kiek švytuoklių programa mums reiškė per pastaruosius 30 metų“.
„TDCT yra labai išsamus, įmanomas ir neįkainojamas mokymas toje vietoje, kur ketinate tai padaryti“, - sakė Hurley. „Viskas yra tik šiek tiek kitaip, kai esate tikroje transporto priemonėje, todėl tai yra puikus būdas pasiruošti starto dienai - kai ji skaičiuojama!“
„Atlantis“ krovinių kiemo vietoje yra italų pastatytas „Raffaello“ logistikos modulis, pagrindinis krovinys. „Raffaello“ yra pilnas penkių tonų kritinių atsarginių dalių, įgulos reikmenų ir mokslo eksperimentų, kurie bus pristatyti į Tarptautinę kosminę stotį (ISS) 12 dienų skrydžio metu.
Antrinė naudingoji apkrova yra Robotinio degalų papildymo misija (RRM), kuri parodys įrankius ir techniką palydovams papildyti orbitoje.
„Sandy Magnusas yra mūsų„ perdavimo caras “, atsakingas už Raffaello ištuštinimą ir užpildymą“, - sakė Fergusonas. Magnusas yra idealus pasirinkimas misijai, nes ji kelis mėnesius gyveno orbitoje esančiame prieškambaryje ir yra susipažinusi su jos užkampiu bei gaudynėmis.
„Mums labai malonu būti šiame skrydyje ir esame labai susitelkę, kad gerai jį atliktume“, - sakė Magnusas. „Mes esame tik ledkalnio viršūnė didžiulei grupei žmonių, kurie planuoja ir paruošia aparatūrą bei paruošia visas mūsų procedūras“.
„Aš dažnai galvoju apie tai, kaip mes paleisime iš tos pačios paleidimo plokštės, kurią„ Apollo 11 “paleido, norėdami nuvykti į Mėnulį. Tai suteikia žąsų iškilimų “, - sakė Walheimas.
Žiūrėkite TDCT „Launch Pad“ spaudos konferenciją čia:
Perskaitykite mano ankstesnę informaciją apie „Final Shuttle“ misiją, STS-135, čia:
Galutinis maršrutinio skrydžio galutinis krovinys, pristatytas į paleidimo padėkliuką
„Last Ever Shuttle“ išvyksta į „Launch Pad“; Nuotraukų galerija
Paskutinį kartą „Atlantis“ eina vertikaliai
Liepos 8 d. „Blastoff“ „Atlantis“ riedės transporto priemonių asamblėjos pastatu kartu su galutiniu kosminio šaudyklos įgula
