Kai vasario mėnesį 22,5 km (14 mylių) virš Čeliabinsko, Rusijoje, sprogo 10 000 metrinių tonų meteoras. Sprogimas taip pat nusodino šimtus tonų dulkių Žemės stratosferoje, o NASA Suomijos AE palydovas buvo tinkamoje vietoje, kad galėtų sekti trasą. meteorų pliūpsnis kelis mėnesius. Tai, ką jis pamatė, buvo tai, kad sprogimo dėmė per keturias dienas pasklido ir apjuosė visą šiaurinį pusrutulį.
Bolidas, kurio skersmuo 59 pėdos (18 metrų), tyliai paslydo į Žemės atmosferą greičiu 41,600 mph (18,6 km per sekundę). Kai meteoras pataikė į atmosferą, priešais jį esantis oras greitai suslėgė, taip pat greitai įšyla, kad pradėjo įkaisti meteoro paviršius. Tai sukūrė degančios uolos uodegą, kuri buvo matoma daugybėje vaizdo įrašų, kurie pasirodė įvykyje. Galiausiai kosminė uola sprogo, iš atominės bombos, kuri sunaikino Hirosimą, daugiau nei 30 kartų išleido energiją. Palyginimui: žemės paviršiaus meteoritas, sukėlęs masinį išnykimą, įskaitant dinozaurus, išmatuotas maždaug 10 km (6 mylių) skersmens atstumu ir išmetęs maždaug 1 milijardą kartų didesnę atominės bombos energiją.
Atmosferos fizikas Nickas Gorkavyi iš Goddardo kosminių skrydžių centro, dirbantis su Suomi palydovu, renginiu domėjosi ne tik moksliniu interesu. Jo gimtasis miestas yra Čeliabinskas.
„Mes norėjome sužinoti, ar mūsų palydovas gali aptikti meteorų dulkes“, - sakė Gorkavyi, vadovavęs tyrimui, kuris buvo priimtas paskelbti žurnale „Geophysical Research Letters“. „Iš tiesų, mes matėme, kaip Žemės stratosferoje susiformavo nauja dulkių juosta ir pirmą kartą stebėjome kosmose esančią bolido pliūpsnio raidą.“
Komanda teigė, kad dabar jie atliko precedento neturinčius išmatavimus, kaip dulkės iš meteorų sprogimo sudarė ploną, bet vientisą ir patvarų stratosferos dulkių juostą.
Praėjus maždaug 3,5 valandos po pirmojo sprogimo, NASA-NOAA Suomijos nacionalinės poliarinės orbitos partnerystės palydovo „Ozono žemėlapių profiliavimo rinkinio“ prietaiso galūnių profiliuotojas aptiko atmosferoje esantį pliūpsnį maždaug 40 km (25 mylių) aukštyje ir greitai juda į rytus. greičiu apie 300 km / h (190 mylių per valandą).
Kitą dieną po sprogimo palydovas aptiko srautą, tęsiantį srautą į rytus srove ir pasiekiantį Aleutijos salas. Didesnės, sunkesnės dalelės pradėjo prarasti aukštį ir greitį, o mažesnės, lengvesnės jų dalys liko aukštai ir išlaikė greitį - tai atitiko vėjo greičio pokyčius skirtinguose aukščiuose.
Iki vasario 19 d., Praėjus keturioms dienoms po sprogimo, greitesnė, aukštesnė pliūpsnio dalis buvo užkandžiota aplink šiaurinį pusrutulį ir atgal į Čeliabinską. Bet pliūpsnio evoliucija tęsėsi: Mažiausiai po trijų mėnesių aplink planetą išliko aptinkamas bolido dulkių diržas.
Gorkavyi ir jo kolegos derino palydovų matavimų seriją su atmosferos modeliais, kad būtų imituota, kaip išsiskyrė bolido sprogimas, kai stratosferos reaktyvinis srautas nešė jį aplink šiaurinį pusrutulį.
„Prieš trisdešimt metų galėjome pasakyti tik tiek, kad pliūpsnis buvo įterptas į stratosferos reaktyvinį srautą“, - sakė Paulius Newmanas, Goddardo atmosferos mokslo laboratorijos vyriausiasis mokslininkas. „Šiandien mūsų modeliai leidžia tiksliai atsekti bolidą ir suprasti jo raidą, judant aplink pasaulį.“
NASA sako, kad visi tyrimo padariniai dar turi būti nustatyti. Mokslininkai apskaičiavo, kad kiekvieną dieną apie 30 metrinių tonų mažos medžiagos iš kosmoso patenka į Žemę ir yra suspenduota aukštoje atmosferoje. Dabar, kai palydovinė technologija leidžia tiksliau išmatuoti mažas atmosferos daleles, mokslininkai turėtų sugebėti geriau įvertinti, kiek kosminių dulkių patenka į Žemės atmosferą ir kaip šios atliekos gali paveikti stratosferos ir mezosferos debesis.
Čia taip pat bus informacijos apie tokius bolidinius įvykius kaip Čeliabinsko sprogimas, nes jų gali nutikti virš vandenynų ar negyvenamose vietose.
„Dabar, kosmoso amžiuje, pasitelkę šią technologiją, galime pasiekti labai skirtingą supratimo lygį apie meteorų dulkių įpurškimą ir išsiskyrimą atmosferoje“, - teigė Gorkavyi. „Žinoma, Čeliabinsko bolidas yra daug mažesnis nei„ dinozaurų žudikas “, ir tai yra gerai: mes turime unikalią galimybę saugiai ištirti galimai labai pavojingą įvykio tipą“.
Šaltinis: NASA
