Kai iš tikrųjų sunku, kai leidžiatės į kempingą? Kada jūs iš tikrųjų tai grubinate?
Tai tikrai sunku, jei ten, kur vykstate, nėra reikmenų parduotuvės ir jokių priemonių. Jei viską turite atsinešti į savo mašiną, tai tampa kietesnė.
Jei yra degalinė, tekančio vandens ir kajučių nuoma, tada ji tampa panašesnė į poilsio stotelę užmiestyje.
Mėnulis yra žemyno dydžio vieta, kur šalta ir sudėtinga. Mėnulis užšaldė ledą. Ką mes darome, kai rimtai norime ištirti atokią žemyno dydžio vietą, kurioje šalta ir sudėtinga. To pavyzdys yra Antarktida. Antarktidoje yra „McMurdo“ stotis ir dešimtys kitų tyrimų stočių.
Kitas žemyno masto įsipareigojimo pavyzdys buvo sąjungininkų invazija į žemyninę Europą. Buvo D dienos invazija. Vėliau buvo statomi laikini nešiojami Mulberry uostai. Jie buvo laikini uostai, nes planas buvo kariškai užfiksuoti nuolatinius uostus. Mėnulyje dar neturime nuolatinių uostų. Viską turime kurti patys.
Naujausi karinės logistikos pavyzdžiai būtų Afganistane ar Irake įkurtos bazės. Jie turi degalų ir tiekimo sandėlius. Pagrindiniai ištekliai yra vanduo. Turėjome daug dronų, skrendančių iš Irako bazių. Jie degalus užpildys ir išskris maždaug aštuonių valandų misijoms.
Karinių dronų bazių nuotraukų nėra daug, bet jos iš esmės yra degalų saugyklos ir kilimo ir tūpimo takai bei pastatai. Mėnulis neturi oro, todėl dronai nusileis Mėnulio nusileidimu kaip bunkeriai. Vis tiek būtų naudinga turėti nusileidimo pagalveles, kad mėnulio dulkės nesukeltų įrangos problemų.
Mes žiūrime į didesnį drono operacijų spektrą nei Afganistanas, Sirija ir Irakas kartu sudėjus. Turime apimti daugiau ploto Mėnulyje.
Mėnulis turi daug poliarinio ledo šešėliniuose krateriuose. 2540 tonų vandens galime nesunkiai iškasti 2,5–25 ha plote, kas per metus pagamina 1640 tonų degalų.
Su kiekviena „Falcon Heavy“ misija galime Mėnulyje iškrauti nuo 8 iki 11 tonų medžiagų ir įrangos. 8 tonos yra maždaug tas kiekis, kurį galite sudėti į gabenimo konteinerį. Pagalvokite apie 18 ratų judantį sunkvežimį, skirtą judėti iš vieno namo į kitą.
Pirmieji sunkvežimiai turi turėti įrangą, kad būtų galima ištirpinti mėnulio ledus ir pagaminti 1640 tonų degalų. 1600 tonų degalų yra 200 sunkvežimių krovinių kasmet.
Savo degalų gaminimas Mėnulyje aštuoniasdešimt kartų sumažins sąnaudas, nei nuvežant iš žemės.
Mes rengiame kasybos operacijas Mėnulyje ir vandens perdirbimą į kurą. Tai užtruks tik vieną ar du „SpaceX Falcon Heavy“ sunkvežimių krovinius. Tada mes galime nusiųsti robotinius dronus visame Afrikos dydžio mėnulio žemyne.
Tada Mėnulyje statome „McMurdo“ stotį ir kitas tyrimų stotis. „McMurdo“ stotyje gyvena ir dirba iki 1000 žmonių. Yra „Scott“ bazė, kurioje dirba iki 200 žmonių.
Čia pateiktas kelių dešimčių Antarktidos tyrimų bazių žemėlapis. Mes žiūrime į tą patį Mėnulio tyrinėjimo ir tyrimų mastą.
Maždaug dešimt metų „McMurdo“ turėjo 1,8 MW galios branduolinį reaktorių, tačiau branduolinis reaktorius nebuvo geras dizainas. Buvo suprojektuoti nauji branduoliniai reaktoriai kosmosui, kuriuose nebūtų sudėtingų vandens katilų reaktorių vamzdynų. Naujojoje „Los Alamos“ nacionalinėje laboratorijoje „Kilopower“ ir „Megapower“ būtų naudojami šilumokaičiai. Remiantis pasyviomis sistemomis, nėra jokių nutekėjimo ar tirpimo problemų.
„McMurdo“ reaktorius ar kitos jėgos sistemos kiekvieną dieną pagamina keletą tonų gėlinto vandens.
„McMurdo“ taip pat turi hidroponikos šiltnamį, kuriame kiekvieną mėnesį galima užauginti apie 180 kilogramų šviežių daržovių.
Pagalvokite apie žemyno masto operacijas
Žemyno masto dronų operacijoms turime pereiti prie logistikos ir tiekimo grandinės. Ar būtų gerai, jei Afrikoje nebūtų degalinių? Viena degalinė Afrikoje? Ar yra viena bazė ar vienas kuro sandėlis Antarticoje ar Irake ir Afganistane? Ne, jų yra daug.
Parašė Brian Wang iš Nextbigfuture.com
