Nepalankiomis dienomis, kai labai prastas oras ir konfliktas su nuotoliu su kita labai kritiška raketa, „SpaceX“ stumia atgal į jų privačios raketos „Falcon 9“, gabenančios revoliucinį balso ir duomenų komercinių ryšių palydovų palydovą „Iridium“, debiutą. anksčiau nei kitą savaitgalį, sausio 14 d.
Ankstesnius požymius, kad beveik savaitės trukmės paleidimai vėluoja nuo sausio 9 dienos pirmadienio iki kito šeštadienio ryto, sausio 14 dienos, šiandien, sausio 8 d., Oficialiai patvirtino „SpaceX“ ir jų „Iridium Communications“ klientas.
„Pradėkite judėti dėl stipraus vėjo ir lietaus Vandenberge“, - šiandien, sausio 8 d., Paskelbė „SpaceX“.
„SpaceX Falcon 9“ pakėlimas su 10 identiškų naujos kartos „Iridium NEXT“ ryšių palydovų buvo išsiųstas 2017 m. Sausio 9 d. 10:22 PST (13:22 EST) iš Vandenbergo oro pajėgų bazės „Space Launch Complex 4E“. Kalifornijoje.
Pažangesni kiti palydovai pradės beveik du dešimtmečius pakeisti senstančio iridžio laivyną orbitoje.
Ir praėjus mažiau nei 48 valandoms, penktadienį, sausio 6 d., FAA pagaliau suteikė „SpaceX“ licenciją pradėti „Falcon 9“ „Grįžti į skrydį“ misiją - kaip aš čia patvirtinau su FAA.
„FAA priėmė tyrimo AMOS-6 klaidų ataskaitą ir baigė tyrimą“, - „Space Magazine“ patvirtino FAA atstovas Hankas Price'as.
„„ SpaceX “pateikė paraišką licencijai paleisti„ Iridium NEXT “palydovus iš Vandenbergo oro pajėgų bazės. Tam tikslui FAA išdavė licenciją. “
„SpaceX“ tyrimo ataskaita apie bendrą „Falcon 9“ raketos ir „AMOS-6“ naudingų krovinių praradimą šiuo metu nebuvo paviešinta. FAA prižiūri atsakomybę skatinti, palengvinti ir skatinti JAV komercinio kosminio transporto gabenimą ir užtikrinti visuomenės saugumo apsaugą.
Privatus raketas, kurį sukūrė generalinis direktorius Elonas Muskas ir jo įmonė, buvo pagrobtas keturiems mėnesiams nuo to laiko, kai praėjusį rugsėjį įvykęs katastrofiškas paleidimo padėklo sprogimas staiga sunaikino kitą „Falcon 9“ ir jo 200 milijonų JAV dolerių vertės Izraelio palydovą per degalų išpylimo bandymą Floridos kosminėje pakrantėje.
2016 m. Rugsėjo 1 d. Katastrofa buvo antrasis „Falcon 9“ gedimas per 15 mėnesių. Abu įvyko antrojo etapo metu ir kėlė abejonių dėl raketų patikimumo.
Kalifornijos orų savaitės prognozė jau kurį laiką buvo žinoma ir pagaliau paskatino oficialų pranešimą likus 24 valandoms iki numatomos pradžios.
„Vandenbergo oro pajėgų bazėje prognozuojamas stiprus vėjas ir lietus. Pirmasis 10„ Iridium NEXT “palydovų startas planuojamas sausio 14 d. 9:54:34 PST, o atsarginė data bus sausio 15-oji“, - teigė „Iridium“ pareigūnai. detalizuota pareiškime.
Misija, žinoma kaip „Iridium 1“, turi tiesioginę paleidimo galimybę 9:54:34 val. PST (12:54:34 p. EST).
Kitą sekmadienį, sausio 15 d., Galima naudoti kaip atsarginę paleidimo galimybę, jei vėluojama dėl bet kokių priežasčių, įskaitant technines ir oro sąlygas.
Be to, nebuvo atsižvelgta į humoristinius „Iridium“ vadovo Matto Descho malonumus dėl dieviškosios intervencijos!
„Dabar galiu patvirtinti: nauja paleidimo data - sausio 14 d., 9:54 val. Pst. Blogo oro priežastis. Šokiai nuo lietaus neveikė - gerai. Cal reikia lietaus? “ sakė „Iridium“ generalinis direktorius Mattas Deschas, kai šį rytą tviteryje įmetė rankšluostį.
Raketų versle viskas keičiasi greitai ir pasiutęs, o lankstumas yra žaidimo pavadinimas, jei norite išgyventi dažnai kintantį kraštovaizdį.
Priežastis, dėl kurios vėluojama, yra diapazono konfliktas su artėjančia JAV raketos „Atlas“ raketa, skirta JAV nacionalinei žvalgybos organizacijai (NRO) Vandenbergo AFB.
„Kiti šios savaitės konfliktai lemia, kad kita paleidimo data bus sausio 14 d.“, - patvirtino „SpaceX“.
Numatyta, kad Jungtinių Amerikos Valstijų atrankos aljansas „Atlas V“ sausio 26 d. Paleis ypač slaptą NRO-79 šnipinėjimo palydovą.
Prieš pradedant startą, ULA privalo atlikti „Atlas V“ šlapio drabužio repeticiją (WDR), užpildydama ją varikliais, kad patvirtintų savo pasirengimą paleisti.
Slaptas NROL-79 žvalgybos duomenų rinkimo naudingumas yra labai svarbus JAV krašto apsaugai. Deja, jis buvo pagamintas per kelerius metus, nežinomos klasifikuotos išlaidos, greičiausiai, siekiančios milijardus dolerių.
Misijai „Iridium - 1“ 229 pėdų (70 metrų) „Falcon 9“ iš „Vanidberg“ oro pajėgų bazės (Ca) orlaiviu iš „Iridium Communications“ į orbitą pateks dešimt „Iridium NEXT“ mobiliųjų balso ir duomenų perdavimo palydovų.
Vaizdo įrašas: Iridium TOLESNIS: Kosmoso ryšių paradigmos keitimas. Kreditas: „Iridium“ / „SpaceX“
„Iridium 1“ yra pirmasis iš septynių planuojamų paleisti „Falcon 9“ paleidimų, kad būtų įkurtas „Iridium NEXT“ žvaigždynas, kurį galų gale sudarys iš 81 pažengusio palydovo.
Sausio 6 d. Patvirtinta FAA licencija taikoma visiems septyniems paleidimams.
„Space Explorations Technologies“ yra įgaliota vykdyti septynis „Falcon 9“ 1.2 versijos transporto priemonių paleidimus iš „Space Launch Complex 4E“ Vandenbergo oro pajėgų bazėje, kiekvienu skrydžiu gabenant dešimt „Iridium NEXT“ naudingų krovinių į žemą Žemės orbitą.
Licencija taip pat leidžia „SpaceX“ iškrauti pirmąjį drono laivo etapą jūroje Ramiajame vandenyne.
Taigi, be paleidimo, „SpaceX“ planuoja tęsti savo antrinį tikslą - atkurti pirmąjį „Falcon 9“ etapą varomuoju minkštuoju nusileidimu - kaip tai buvo daroma kelis kartus anksčiau ir buvo šio autoriaus liudytojas.
Čia pateiktas misijos pleistras „Iridium-1“ pabrėžia paleidimo ir nusileidimo tikslus.
Tikslas yra galutinai perdirbti ir pakartotinai panaudoti pirmąjį etapą ir tokiu būdu smarkiai sumažinti paleidimo išlaidas pagal Musko viziją.
Šis „Falcon 9“ buvo aprūpintas keturiais nusileidimo lašais ir tinklelio pelekais, kad būtų galima kontroliuojamai tūpti ant mažos baržos, esančios Ramiajame vandenyne keli šimtai mylių nuo Kalifornijos vakarinės pakrantės.
Deschas sako, kad visi septyni jo Falcon'ai bus nauji - nenaudoti pakartotinai.
„Visi mūsų septyni F9 yra nauji“, - „Desch“ komentavo.
Sausio 2 d. „SpaceX“ paskelbė pareiškimą, kuriame 2016 m. Rugsėjo 1 d. AMOS-6 paleidimo anomalija buvo nustatyta kaip gedimas, kai viena iš trijų aukšto slėgio helio kaupimo talpyklų, esančių antrosios pakopos skystojo deguonies (LOX) rezervuare, yra Staiga sprogo „Falcon 9“ raketa. Šaltasis helis naudojamas slėgio raketų bakeliams slėgti. Jie pateikė keletą, bet ne daug techninių detalių.
Gedimas, matyt, atsirado toje vietoje, kur helio rezervuaras „užsikabina“ ir kaupia deguonį - „sukeldamas„ užsidegimą “labai degią peršalusį deguonies raketą antrame etape, kai jis liečiasi su anglies pluoštais, dengiančiais helio bakus - dar vadinamu kompoziciniai perdengti slėginiai indai (COPV).
„Frikcinis užsidegimas“ tarp anglies pluošto, veikiančio kaip trinties šaltinis, ir per atšaldyto deguonies sukėlė katastrofišką sprogimą. „SpaceX“ padarė išvadą, kad greičiausiai katastrofos priežastis.
Stebėkite šią tęstinių atnaujinimų erdvę, kai „SpaceX“ išstumia raketą iš apdorojimo angaro, o mes labai laukdami stebime miglotos orų prognozės saga!
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.