„CAPE CANAVERAL“, Fla. - „SpaceX“ pradėjo savo veiklą 2020 m., Rekordiškai greitai paleisdama savo trečiąją „Starlink“ palydovų partiją. Šešiasdešimt iš interneto spinduliuojančių palydovų pirmadienį, sausio 6 d., Paleido naudotą „Falcon 9“ stiprintuvą.
Sočioji „Falcon 9“ raketa atgaivino 9:19 val. EST (antradienis, 0219 GMT), pakildamas iš kosminio paleidimo komplekso 40 Cape Canaveral oro pajėgų stotyje, Floridoje. Jo devyni „Merlin 1D“ varikliai apšvietė naktinį dangų virš kosminės pakrantės, kai jis pakilo į orbitą.
"Pakelk! Eik, Starlink, eik, Falcon [apie] Kosminės pajėgos inauguracinį startą", - sakė „SpaceX“ starto komentatorius. Misija buvo pirmasis startas stebint naujai nukaldintoms JAV kosmoso pajėgoms - karinei šakai, kurią praėjusį mėnesį įstatymas pasirašė prezidentas Donaldas Trumpas.
Palydovai nuskriejo į kosmosą prieš pakartotinai panaudotą „Falcon 9“ pirmąjį etapą, pažymėdami antrą kartą, kai bendrovė keturis kartus skraidino stiprintuvą. Šios misijos žvaigždė, „SpaceX“ praminta B1049.4, anksčiau buvo pirmoji „Starlink“ palydovų partija, taip pat „Iridium-8“ ir „Telstar 18“ VANTAGE misijos.
1 vaizdas iš 5
„SpaceX“ sėkmingai paleido 60 naujų „Starlink“ plačiajuosčio interneto palydovų į orbitą raketa „Falcon 9“ iš Cape Canaveral oro pajėgų stoties, Floridoje, 2020 m. Sausio 6 d. Paleidimas pavertė „SpaceX“ didžiausio palydovų parko operatoriumi kosmose.
2 vaizdas iš 5
„Starlink-2“ misija iš tikrųjų yra trečiasis „Starlink“ startas „SpaceX“ po paleidimo 2019 m. Gegužę ir 2019 m. Lapkritį. „Starlink-2“ į orbitą išnešė dar 60 palydovų, iš viso 180 „Starlink“ palydovų.
3 vaizdas iš 5
Čia galima pamatyti „SpaceX“ „Falcon 9“ raketos pirmąjį etapą (kairėje), dislokuojant tinklelio pelekus, kurie padėtų grįžti į Žemę. JAV rytinės pakrantės žibintai matomi fone. Dešinėje pusėje antrasis „Falcon 9“ etapas leidžia judėti orbitos link.
4 vaizdas iš 5
Praėjus maždaug 8,5 minutės po starto, pirmasis „SpaceX“ „Falcon 9“ etapas grįžo į Žemę, kad sėkmingai nusileistų į „The Course I Still Love You“ dronų laivą, esantį 339 mylių nuo JAV rytinės pakrantės Atlanto vandenyne. Tai buvo ketvirtasis pakartotinio naudojimo stiprintuvo skrydis (ir nusileidimas).
5 vaizdas iš 5
60 „Starlink“ palydovų, esančių „SpaceX“ misijoje „Starlink-2“, vis dar yra sukrauti antrame „Falcon 9“ etape pasiekus pakrantės orbitą. Bandyme „SpaceX“ padengė vieną iš palydovų tamsesne medžiaga, kad sumažintų jo albedo ar atspindžio atspindį. Astronomai skundėsi, kokie ryškūs „Starlink“ palydovai yra kosmose.
Po sėkmingo starto pirmasis raketos etapas švelniai palietė Atlanto vandenyne esančią „SpaceX“ dronų laivo nusileidimo platformą „Žinoma, aš vis dar tave myliu“, pažymėdamas 48-ąjį bendrovės retrospektyvos atkūrimą.
„SpaceX“ sukonstravo savo „Falcon 9“ raketą, kad ji galėtų skraidyti net 10 kartų su tik nedideliais atnaujinimais. Kompanija dar turi skristi stiprintuvu penkis kartus, tačiau atlikus keturis sėkmingus skrydžius pagal šį stiprintuvo diržą, tikėtina, kad ateityje jis vėl galėtų skristi.
Pastatyti žvaigždyną
Paleidimas yra dalis privačių skrydžių į kosmosą kompanijos plano sukurti mažų plačiajuosčio ryšio palydovų, kurių kiekvienas sveria šiek tiek daugiau nei 485 svarus, žvaigždyną. (220 kilogramų), kuris užtikrins interneto aprėptį žemiau esančiam pasauliui. Šis paleidimas suteikia „SpaceX“ sparčiai populiarėjančią žvaigždyną iki 180 palydovų, todėl orbitoje jis tampa didžiausiu palydovų parku.
„SpaceX“ nėra vienintelė aviacijos ir kosmoso kompanija, planuojanti sujungti Žemės rutulį. „OneWeb“ savo pirmąjį šešių palydovų rinkinį paleido 2019 m., Tačiau „SpaceX“ (su savo raketomis) greitai sukaupė nemažą žvaigždyną.
Elonas Muskas, „SpaceX“ generalinis direktorius ir įkūrėjas, teigė, kad įmonei orbitoje reikės mažiausiai 400 palydovų, kad būtų užtikrinta minimali aprėptis, ir mažiausiai 800, kad būtų užtikrinta vidutinė aprėptis. Ši aprėptis galėtų prasidėti kažkada šiais metais, pirmą kartą ją pradėjus platinti JAV ir Kanadoje.
Kaip tai veikia
„SpaceX“ projekto „Starlink“ tikslas yra užtikrinti nuolatinę spartų interneto prieigą vartotojams visame pasaulyje. Šiuo metu prieigą prie interneto mes pasikliaujame belaidžiais mobiliųjų telefonų bokštais arba kabeliais, nukreiptais į mūsų namus ir biurus. Dėl šios priežasties kaimo ir atokios vietovės dažnai nėra prieinamos. „SpaceX“ nori tai pakeisti.
Tradiciniai palydovinio interneto tiekėjai skleidžia interneto aprėptį žemyn nuo savo palydovų, esančių aukštai virš Žemės, vadinamoje geostacionarioje orbitoje (paprastai 22 000 mylių arba 35 000 kilometrų aukštyje). Signalas turi nuvažiuoti tokį ilgą atstumą, dėl kurio jungčių greitis yra lėtas.
Veikdama mažesniame aukštyje, „SpaceX“ tikisi sumažinti šią problemą ir užtikrinti patikimą aprėptį už prieinamą kainą.
Išsaugo tamsią dangų
Ne visi yra sujaudinti naujojo „SpaceX“ megakompiliatoriaus idėjos. Astronomai išreiškė susirūpinimą, kad palydovai gali trikdyti svarbius mokslinius stebėjimus.
„SpaceX“ „Starlink“ palydovai išsiskiria iš naktinio dangaus. Beveik iškart po pirmojo paleidimo, dangaus stebėtojai pastebėjo, kad mažyčiai palydovai yra neįtikėtinai ryškūs - net labiau nei vidutinis palydovas. Šis pastebėjimas mokslininkus sujaudino dėl to, kaip „Starlink“ žvaigždynas gali trukdyti jų darbui.
Astronomai, remdamiesi antžeminiais teleskopais, imasi ilgo ekspozicijos astronominių objektų, kuriuos jie nori ištirti, vaizdų. Kai kažkas ryškaus praeina priešais teleskopo matymo lauką, tai gali užtemdyti vaizdą.
Gavę skundus, „Muskas“ ir „SpaceX“ pareiškė, kad sieks sumažinti palydovų ryškumą. Tuo tikslu bendrovė sako, kad vienas iš palydovų, paleisiančių šiąnakt, bus unikalus. Viena jo pusė bus padengta specialia medžiaga, dėl kurios orbita taps tamsesnė.
Jei šis bandymas bus geras, būsimos palydovų versijos gali būti padengtos ta pačia medžiaga.
Sąžiningas atkūrimas
Viena iš „SpaceX“ parodomųjų gaudyklių valčių, EI ponia medis, pirmadienio vakarą bandė sugauti tikslinės pusės savo milžinišką ištiestą tinklą, bet nesugebėjo jo užkabinti, pranešė „SpaceX“ pareigūnai.
"Šį kartą mes to nepagavome. Mes pasiekėme tikrai arti", - tiesioginiame komentare sakė "SpaceX Starlink" palydovo inžinierius Laurel Lyons. "Bet mes ir toliau bandysime dar kartą."
Naudingo krovinio gaubtai (dar žinomi kaip raketos nosies kūgis) yra skirti apsaugoti naudingąją apkrovą paleidimo metu. Kiekvienoje parodoje yra įrengta atskira navigacijos sistema, leidžianti švelniai slysti atgal į Žemę. „Falcon 9“ naudingoji krovinių dėžė yra padaryta dviem pusėmis, kurios sunaikinamos, kai raketa pasiekia kosmosą.
Kiekvieną gabalą paėmęs maždaug 3 mln. USD, „SpaceX“ tikisi sutaupyti pinigų, pakartotinai panaudodamas juos būsimiems skrydžiams. Iki šiol GO Ms Tree (laivas, anksčiau žinomas kaip Ponas Stivenas) pagavo du sėkmingus laimikius.
Bendrovė įsigijo antrą laivą tam, kad galų gale surinktų abi lyginimo detales. Šis laivas, pramintas „GO Ms Chief“, šį vakarą nuošalyje, nes įgulos dirba būtinus remonto darbus dėl žalos, patirtos dėl paskutinės jo misijos.
- „Whoa, it Work“: Elonas Muskas skamba per „SpaceX“ „Starlink“ palydovus
- Kosmoso kompanijos daug investuoja į 5G technologijas
- Peržiūrėkite „SpaceX“ raketų evoliuciją paveikslėliuose
