Antraštė: „BloodhoundSSC“. Vaizdo kreditas: „Curventa“ ir „Siemens“.
Šiandien prieš 29 metus Richardas Noble'as, „Thrust2“, 1983 m. Spalį įveikė Didžiosios Britanijos sausumos greičio rekordą - 633,468 km / h. Vėlgi 1997 m. Rugsėjį Richardo Noble'o „ThrustSSC“, vairuojamas Andy Green, pasiekė 714,144 km / h ir tik po mėnesio, spalio 15 d., Greenas tapo pirmuoju. žmogus turėtų viršyti garso greitį žemės lygyje, esant 763,035 mylių per valandą. Dabar Noble ir Green vėl subūrė komandą, kad pabandytų ne tik sugriauti šį įrašą, bet ir jį sunaikinti.
Jų viršgarsinis automobilis, pavadintas „BloodhoundSSC“, yra reaktyvinis ir raketinis variklis, skirtas važiuoti 1 000 mylių per valandą greičiu, kuris yra 1,4 Macho ir greitesnis nei kulka, išmesta iš „Magnum 357“. Vakar bandymas sušaudyti hibridinį raketinį variklį Newquay mieste. Kornvalio oro uoste buvo garsiausias garsas JK, 185 decibelai!
„Bloodhound“ lieknas kūnas yra maždaug 14 m ilgio ir 3 m aukščio, o kėbulo viduje yra du priekiniai ratai ir du galiniai ratai, sumontuoti į ratų gaubtus. Priekinė pusė yra anglies pluošto monokokas, panašus į lenktyninį automobilį, o galinė pusė - metalinis karkasas, kurio plokštės yra kaip lėktuvo. Visiškai degalai sveria beveik 7 tonas. Tačiau po savo aptakiu mėlynos ir oranžinės spalvos atspalviu slypi varikliai, galintys sukurti daugiau nei 135 000 arklio galių, galintys nuvažiuoti nuo 0 iki 1 000 mylių per valandą per 42 sekundes.
„Cosworth CA2010 Formula 1“ variklis nevairuos ratų, tačiau teiks būtiniausias hidraulines paslaugas automobiliui, taip pat vairuos raketų oksidatoriaus siurblį, kuris tik per 20 sekundžių į raketos kuro kamerą pateks 800 litrų aukšto bandymo peroksido (HTP). , kas atitinka 40 litrų (daugiau kaip 9 galonus) kiekvieną sekundę. Pusę „Bloodhound“ jėgos suteikia reaktyvinis variklis - EUROJET EJ200, karinis turbofanas, naudojamas „Eurofighter Typhoons“. „Bloodhound“ hibridinė raketa yra pati didžiausia tokio tipo raketa, pagaminta JK. Tai užtikrins vidutinę 111 kN (25 000 svarų) jėgą 20 sekundžių. Didžiausia trauka bus 122kN (27 500 svarų).
„Falcon“ hibridinė raketa, kurią suprojektavo 28-erių metų savarankiškai treniruotas raketininkas Danielis Jubbas, yra 4 metrų (12 pėdų) ilgio, 45,7 cm (18 colių) skersmens ir sveria 450 kg, ir yra pati didžiausia tokio tipo Europa ir didžiausia, kuri bus atleista JK per 20 metų. Jis sujungia kietąjį kurą (sintetinį kaučiuką) su skystu oksidatoriumi (aukšto bandymo peroksidu arba HTP), reaguodamas su katalizatoriumi (smulkiu sidabro tinklu), kad gautų jo galią.
Bandomasis šaudymas buvo atliktas uždengto oro prieglaudoje (HAS), inžinieriams, svečiams ir žiniasklaidai stebint dideliame ekrane iš gretimo pastato. Raketa degė 10 sekundžių, sukurdama 14 000 svarų jėgos, 30 - 40 000 AG. Kornvalyje įvyks dar 15 apšaudymų, kad būtų galima įrodyti variklio veikimą ir patvirtinti jo saugumą, naudojant mašiną.
Kitais metais komanda tikisi įveikti pasaulio sausumos greičio rekordą, viršijantį dabartinį 763 km / h greitį, kurį laiko Greenas, ir tada bandys pasiekti 1 000 km / h greitį 2014 m. „Hakskeen Pan“, esančiame Pietų Afrikos šiaurės vakarų kampe, buvo pasirinkta Šiuo metu bandoma 300 greičio viršijimo greičio viršijimo žmonių 300 šiukšlių iš dykumos paviršiaus ploto, kurio plotas yra 19 000–500 m, tai yra 9 500 000 kvadratinių metrų. Tuomet tikslią, lazeriu valdomą, rūšiavimo transporto priemonę užbaigs paskutinis pjūvis, kurio tikslumas visame plote bus 10 mm. Kadangi „Bloodhound“ 100 m įveikia mažiau nei per ketvirtį sekundės, kai didžiausias greitis, net 20 mm paviršiaus aukščio pokytis atrodytų masyvus guzas.
Ir kodėl šis drąsus bandymas įrašyti? Tai įkvėpti ir sužavėti naujos kartos mokslininkus ir inžinierius. Jis buvo pradėtas 2008 m., Siekiant skatinti vaikų susidomėjimą kamieniniais dalykais (gamtos mokslais, technologijomis, inžinerija ir matematika). Švietimas yra viso šio projekto pagrindas. Iš esmės tai yra privati įmonė, kuri remiasi aukomis.
Sužinokite daugiau apie projektą, įsitraukite ar paaukokite svetainėje
