Šiandien išleidus trijų „Expedition 21“ įgulos narių įgulą kapsulėje „Sojuz TMA 15“, Tarptautinės kosminės stoties (ISS) personalas laikinai sumažintas iki 2 vyrų skeleto įgulos, pirmą kartą nuo 2006 m. Liepos mėn. pirmą kartą nuo įkūrimo pradžios, pradedant šių metų gegužę, šeimininkavo pilnas 6 asmenų ir tikrai tarptautinis įgulos komplektas.
„Sojuz“ vadas Romanas Romanenko (Rusija), Europos kosmoso agentūros skrydžių inžinierius Frankas De Winne'as (Belgija) ir Kanados kosmoso agentūros skrydžių inžinierius Bobas Thirskas pirmadienio vakarą, lapkričio 30 d., Plūdo į savo trijų segmentų „Sojuz“ grįžimo kapsulę. Įjungus sistemas ir atsisveikinimo ceremoniją liukai buvo uždaryti 19:43 EST. Po 188 dienų praleidimo kosmose jie atjungė kablius ir skląsčius, o po to fiziškai atkabinti iš „Zarya“ modulio 10.56 val. Per Mongoliją. De Winne'as buvo pirmasis ISS vadas iš Europos. Visi ankstesni vadai buvo arba rusai, arba amerikiečiai. Romanenko yra antros kartos kosmonautas. Jo tėvas Jurijus išskrido į savo pirmąją misiją 1980 m. Thirskas yra pirmasis ilgametis Kanados astronautas.
Retro raketos buvo šaudomos 4 min. 19 sek., 1:26 val., Antradienio rytą, kad būtų galima pradėti orbitos stabdymo manevrą ugningam atmosferos sugrįžimui. Po 19 minučių trys Sojuz segmentai pirotechniniu būdu atsiskyrė 87 mylių aukštyje. Sojusas grįžo atgal, kai jis smogė žemės atmosferai 400 000 pėdų aukštyje virš Afrikos, o įgula patyrė maksimalias G jėgas. Trys parašiutininkai, saugiai nusileidę, jų „Sojuz“ nusileidimo modulio viduje pateko ant snieguotų Kazachstano stepių 2:15 val., Gruodžio 1 d., Antradienį (1:15 val. Kazachstano vietos laiku), ir baigė misiją, kuri prasidėjo gegužės 27 d. Rusijos paieškos ir atkūrimo pajėgos nuvyko į šalto nusileidimo zoną ties Arkalyku, kad pasveikintų ir padėtų trijuliui atidaryti liuką, išplaukti iš plaukiojančios priemonės, prisitaikyti prie žemės sunkio jėgos ir grįžti į Žvaigždžių miestą. Tai buvo pirmasis Sojuzo nusileidimas gruodžio mėn. Nuo 1990 m.
Prasti lediniai orai ir žemi debesys sukėlė normalią 8 sraigtasparnių atkūrimo jėgą. Kapsulė nusileido tiesiai ant taikinio ir vertikalioje padėtyje. Atkūrimo pajėgos greitai įsitaisė vietoje. Romanenko pirmiausia išėjo iš viršutinio kapsulės liuko, po to sekė Thirskas ir De Winne. Juos atsargiai ištraukė ant žemės esanti atkūrimo komanda ir nedelsdama padėjo į neštuvus, plačiai šypsodamasi ir plakdama minią. Tada jie buvo greitai įstumti į visureigius, didesnius nei jų kapsulė, kad būtų galima pradėti važiuoti atgal į Rusiją. Skrydžio chirurgai patvirtino įgulos, norinčios vėl susivienyti su šeima ir draugais, sveikatą ir žemiškus patogumus.
NASA vado Jeffo Williamso ir Rusijos skrydžių inžinieriaus Maxo Surajevo pagrindinė „Expedition 22“ įgula išlieka kaip vieninteliai du keleiviai maždaug tris savaites, kol gruodžio 23 d. Atvyks kita tarptautinė įgula, kurią sudaro Rusijos kosmonautas Olegas Kotovas, NASA T.J. Creameris ir Soichi Noguchi iš Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūros, kurie gruodžio 20 d. Eina į stotį „Sojuz TMA-17“ iš Baikonūro kosmodromo. Spalį Williams ir Suraev atvyko Sojuz kapsule TMA -16.
JAV astronautas Nicolle Stott suapvalino šešių asmenų ISS įgulą, kol prieš keletą dienų išvykdamas į jų maršrutinį autobusą „Atlantis“ (nuoroda) lapkričio 25 d. Paliko tik penkis žmones. Ji praleido 91 dieną aukštyn, vykdydama mokslo eksperimentus, ir išsiskiria tuo, kad yra paskutinė ISS gyventoja, sukėlusi važiavimą aukštyn ir žemyn ant maršrutinio autobuso. Būsimos įgulos rotacijos planuojamos naudojant Rusijos „Sojuz“ raketas, nes šaudyklė bus iškelta iki 2010 m. Pabaigos, o NASA „Ares“ / „Orion“ paleidimo sistema debiutuos tik 2015 m. Ar vėliau.
Per 7 dienas bendrų operacijų dienų lapkričio pabaigoje ISS gyrė etniškai įvairialypę 12 žmonių populiaciją iš kombinuotų „STS 129 Atlantis“ įgulų ir rezidentų ISS narių iš dviejų įtaisytų „Sojuz“ kapsulių, tiesiog šaiposi iš rekordinių 13 okupantų. Atsižvelgiant į visus įvarius įgulų ir robotizuotų erdvėlaivių pasirodymus ir išvažiavimus, tai buvo ypač užimtas laikas, kuriam reikėjo kruopštaus planavimo ir eismo koordinavimo tarp pasaulio kosminių agentūrų.
800 000 svarų stotis dabar yra 86 proc. Baigta ir iki šiol didesnė ir sudėtingesnė, palyginti su paskutiniu dviejų asmenų kontingento pavyzdžiu. Po 2005 m. Skraidymo maršruto, įvykusio po Kolumbijos avarijos, grįžimo į skrydį moduliai („Harmony“, „Columbus“, „Kibo“, „Poisk“), santvarų segmentai, radiatoriai, laikymo platformos ir milžiniškos saulės masyvai buvo prijungti. Visa tai smarkiai išplėtė astronautų ir kosmonautų kasdienę atsakomybę tiek prižiūrint stotelių sistemas, tiek vykdant daug išplėstą mokslinių tyrimų programą.
Billas Gerstenmaieris, NASA vyriausiasis kosminių operacijų vadovas, teigė, kad ISS partneriai įdėmiai išnagrinėjo šios trijų savaičių pertraukos operacinius iššūkius, kad įsitikintų, jog „ten nėra daug veiklos, išskyrus kai kurias programinės įrangos įkėlimo programas. Perkėlėme visas svarbiausias veiklas į kitus laikotarpius, kai bus daugiau įgulos. Esame pasirengę truputį sumažinti operacijas, tačiau vis tiek galime šiek tiek atlikti mokslinius tyrimus, kai orbitoje yra tik du įgulos nariai. “
Trys „Atlantis“ įgulos pasivaikščiojimai kosminiu keliu padėjo paruošti kelią sekančiam šaudykliniam ISS surinkimo skrydžiui, kuris įvyko 2010 m. Vasario mėn., Paskirtu STS 130. ne ceremonija kosminės stoties apdorojimo įrenginyje (link) (SSPF) Kennedy kosmoso centre.
„Atlantis“ pristatė du didelius padėklus, pakrautus 15 tonų kritinių atsarginių dalių, kurie padės prailginti TKS eksploatavimo laiką ir bus naudojami kaip apsidraudimo priemonė nuo orbitos įrangos gedimų artėjant greitai artėjančiam terminui, kai kosminio šaudyklos nebegalima naudoti tokioms palėpėms. didelių gabaritų pavara.
Lieka tik 5 skrydžiai, kol šaudyklų era pasibaigs 2010 m. Pabaigoje. „Orion“ kapsulė debiutuos ne mažiau kaip penkerius metus ir galbūt ilgiau, priklausomai nuo finansavimo sprendimų Vašingtone. Tuomet stotis bus visiškai priklausoma nuo Rusijos, Europos ir Japonijos krovinių transporto priemonių atsargų ir įrangos. JAV komercinių ISS transporto laivų bandomieji skrydžiai prasideda kitais metais.
Stotis grįš į pilną šešių žmonių komandą, kol dar trys žmonės „Sojuz“ susprogs. Bet mokslo tyrimai bus į priekį visu greičiu.
