„Buzz Aldrin“ eina 80 metų ir jis nusprendė, kad laikas neatminti žodžių. Jis ne tik prievartauja tai, ką nuveikė per savo kosmonauto karjerą, bet ir šiandienos internetinėje „Popular Mechanics Buzz“ versijoje parašė straipsnį, kuriame aprašė, koks, jo manymu, turėtų būti NASA kelias ir vizija - artimiausiems keletui metų ir ateinantiems dešimtmečiams. Jis yra žmogus, turintis planą, ir jį vadina „Unified Space Vizija“. Jis pristatys savo planą Augustino komisijai, nepriklausomai tarybai, kurią paskyrė prezidentas Obama, kad ji apžvelgtų NASA žmonių kosminių skrydžių tikslus.
Taigi ką turi omenyje „Buzz“?
„Buzz“ rašo: „Tai yra projektas, kuris išlaikys JAV lyderio pozicijas žmonių skraidymo kosmose metu, išvengs prieštaringų kosminių lenktynių su Kinija, kad būtų antra atgal į mėnulį, ir vėliausiai iki 2035 m. Sukels nuolatinį amerikiečių vadovaujamą buvimą Marse. Ši data būna 66 metai po Neilo Armstrongo ir aš pirmojo nusileidimo mėnulyje - kaip ir mūsų nusileidimas buvo 66 metai po pirmojo brolių Wrighto skrydžio “.
Buzz jau anksčiau yra pasiūlęs kitų planų, tačiau šis yra kitoks, todėl jis ne tik dainuoja seną melodiją. Tai taip pat gerai apgalvota ir turi daugybę aspektų, kurie patiks tiek Mėnulio mėgėjams, tiek Marso apsikabininkams, tiek asteroidų bhaktams, tiek tiems, kuriems patinka didelės raketos ir maži kosminiai lėktuvai. „Buzz“ planas turi kažką kiekvienam - ir praktiškiems, ir svajotojams.
„Buzz“ nori išvengti atotrūkio tarp šaudyklinio ir žvaigždyno, todėl jis siūlo pratęsti šešis likusius šaudyklinius reisus - nepridedant jokių, bet skraidyti tik po vieną misiją kiekvienais metais iki 2015 m. Tuo tarpu, jo manymu, neramios „Ares“ raketos turėtų būti atiduotos į metalo laužą. „Orion“ turėtų būti greitai stebimas naudojant „Delta IV Heavy“ arba „Atlas V“ palydovų paleidėjus, patobulintus žmonių skrydžiui.
Jis taip pat mano, kad NASA turėtų pasinaudoti aukščiausio lygio komercinių kosminių kompanijų pranašumais ir atnaujinti komercinių orbitalių perkėlimo paslaugų (COTS) programą, įtraukdama daugiau skrydžių ir daugiau bendrovių.
Buzz sako, kad jo vidutinės trukmės planas yra paprastas. „Panaikinkite mūsų savarankiško mėnulio programą ir leiskite tarptautiniams partneriams - Kinijai, Europai, Rusijai, Indijai, Japonijai - atlikti liūto dalį planavimo, techninės plėtros ir finansavimo“. „Buzz“ nori iškviesti „Space Race II“ su kinais ir dirbti kartu.
Jis turi keletą kitų idėjų apie naudojamų kosminių transporto priemonių tipus - galbūt mini šaudyklą, pagrįstą atiduota „Crew Return Vehicle“, kurią kosminė stotis ketino naudoti kaip gelbėjimo valtį, o ne naudoti „Ares I“ ir „Ares V“, tiesiog naudokitės vidutinio nuotolio „Ares-III“, nes vidutinio dydžio raketos būtų efektyvesnis būdas gabenti įgulą ir krovinius į Mėnulį.
„Buzz“ sako, kad būdas nuvykti į Marsą yra kometų, asteroidų ir Marso mėnulio fobų naudojimas kaip papildomi taškai į Marsą. „Šį kartą joks milžinas neiššokęs“, - rašo „Buzz“. „Labiau kaip šuolis, šuolis ir šuolis. Šioms ilgalaikėms misijoms mums reikia visiškai naujo erdvėlaivio, kurį aš vadinu „Exploration Module“ arba „XM“. “
Skirtingai nuo „Orion“ kapsulės, kuri skirta trumpiems skrydžiams aplink Žemę ir į Mėnulį, XM būtų didelė honkininė raketa, kurią sudarytų radiacijos skydai, dirbtinė gravitacija ir maisto gamybos bei perdirbimo įrenginiai, reikalingi aukščiau esančiam skrydžiui iš kosmoso. iki trejų metų. Paleistas jis liks kosmose. XM neštų pritvirtintus nusileidimus, skirtus „Phobos“ ar „Mars“, ir „Orion“ kapsulę astronautams, grįžtantiems į Žemę.
Šių didelių laivų astronautų tyrinėtojai būtų tarsi piligrimai ir senovės pradininkai: „Buzz“ manymu, „kelias į Marsą“ yra kelias. Norintieji nuvykti į Marsą turėtų įsipareigoti pasilikti ten visam laikui.
Peržiūrėkite išsamų „Buzz“ planą savo straipsnyje apie populiariąją mechaniką. (Jis taip pat bus paskelbtas rugpjūčio mėnesio leidime „Popular Mechanics“ spausdinta versija.) Jis turi keletą idėjų, kurios tikrai paskatins diskusijas.
