KENNEDY ERDVĖS CENTRAS, FL - Šiandien NASA eros pabaiga buvo paskutinis iš agentūros naujos kartos stebėjimo ir duomenų perdavimo palydovų (TRDS), kurie perduoda Hablo kosminio teleskopo ir žmonių kosminių skrydžių misijų kritinius mokslo duomenis ir ryšius į Tarptautinė kosminė stotis, sėkmingai ryt į orbitą šį rytą, penktadienį. Rugpjūčio 18 d. Iš Floridos kosminės pakrantės.
Įspūdingas keistai į žuvis panašios „TDRS-M“ mokslo estafetės pakilimas ant „United Launch Alliance Atlas V“ raketos įvyko rugpjūčio 18 d., 8:29 val. EDT (2:29 GMT) iš 41 kosminio paleidimo komplekso Cape Canaveral oro pajėgų. Stotis.
Orai bendradarbiavo su palyginti plonais, bet meniškais debesimis ir nedideliu vėjeliu bei pasiūlė žiūrovams įspūdingą starto šou, kurio nepamirš.
NASA 408 milijonų dolerių vertės naujos kartos stebėjimo ir duomenų perdavimo palydovai (TRDS) atrodo kaip milžiniška svetima žuvis ar kokonuotas padaras. Bet iš tikrųjų vaidina neprilygstamą vaidmenį perduodant kritinius mokslo matavimus, tyrimų duomenis ir stebėjimo stebėjimus, surinktus Tarptautinės kosminės stoties (ISS), Hablo ir daugybės Žemės mokslo misijų.
„TDRS yra labai svarbus nacionalinis turtas, nes jis yra svarbus kosminėje stotyje ir visose mūsų mokslo misijose, visų pirma Hablo kosminiame teleskope ir Žemės mokslo misijose, naudojančiose TDRS“, - teigė NASA TDRS-M paleidimo direktorius Timas Dunnas.
„TDRS-M“ užtikrins didelio pralaidumo ryšius su erdvėlaiviais žemoje Žemės orbitoje. „TDRS“ tinklas suteikia galimybę nuolat palaikyti ryšį su Tarptautine kosmine stotimi, Hablo kosminiu teleskopu, Žemės stebėjimo sistema ir kitomis programomis, palaikančiomis žmogaus kosminį skrydį, sakė palydovo statytojas Boeing, pagrindinis misijos rangovas.
TDRS-M yra paskutinis iš trijų palydovų, paleistų į trečios kartos TDRS palydovus. Tai taip pat yra paskutinis palydovas, pastatytas remiantis „Boeing“ 601 erdvėlaivių autobusų serijomis.
NASA planuoja pereiti prie daug didesnės talpos lazerinių ryšių, susijusių su naujos kartos TDRS tipo palydovais, todėl pasirinko nestatyti ketvirtos trečiosios kartos palydovo po TDRS-M.
„TDRS laivynas yra kritinė jungtis, teikianti mokslo ir žmonių duomenis apie kosminius skrydžius tiems, kurie gali juos naudoti čia, Žemėje“, - sakė Dave Littmann, TDRS projekto vadovas NASA Goddardo kosminių skrydžių centre Greenbelt mieste, Merilande.
„TDRS-M išplės kosminių tinklų galimybes ir prailgins jų eksploatavimo laiką, leisdamas mums toliau priimti ir perduoti misijos duomenis į kitą dešimtmetį“.
„TDRS-M“ prisijungia prie 9 TDRS palydovų, jau esančių orbitoje, žvaigždyno ir padidina laivyną iki dešimties orbitoje esančių palydovų.
„Atlas V“ raketa ir „Centaur“ viršutinė pakopa pristatė TDRS-M į norimą preliminarią orbitą.
„Trajektorijos analizė. Injekcijų tikslumas siekė 1% nuo prognozės #TDRSM“, - tweets ULA generalinis direktorius Torey Bruno.
Praėjus kelioms valandoms po paleidimo žemės kontrolieriai pranešė, kad palydovas buvo geros sveikatos.
Dabar yra keturių mėnesių laikotarpis, per kurį pagrindinis rangovas „Boeing“ patikrina orbitą, taip pat penki reikšmingi manevrai orbitoje nuo pradinės jo orbitos iki Geostacionarinės orbitos per Ramųjį vandenyną.
„Šis TDRS-M etapas yra dar vienas žingsnis pirmyn į„ Boeing “įsipareigojimą kurti technologijas, palaikančias būsimas NASA artumas Žemei, Mėnuliui, Marsui ir giliųjų kosminių misijų vykdymą - ir tai padaryti nebrangiai, remiantis 40 metų plius stipriu„ Boeing-NASA “. partnerystės “, - sakė Enrico Attanasio, VšĮ„ Boeing Satellite Systems “Gynybos ir civilinių programų departamento vykdomasis direktorius.
Antžeminiai valdikliai perkels jį į galutinę savo orbitą virš Atlanto vandenyno.
NASA planuoja atlikti papildomus bandymus prieš pradėdama naudoti TDRS-M kitų metų pradžioje už Atlanto.
Negalime pervertinti TDRS palydovų žvaigždyno svarbos.
Beveik visos ryšių perdavimo galimybės, susijusios su žmonių skraidymu iš kosmoso, tokios kaip ISS, aprūpina tokias transporto priemones, kaip „SpaceX“ krovininis drakonas ir „Orbital ATK Cygnus“, ir netrukus pasirodysiantys žmonių kosminiai taksi, kaip ekipažas „Dragon“, „Boeing Starliner“ ir NASA „Orion“ giliųjų kosminių įgulų kapsulė. gaunami balso, duomenų, komandų, telemetrijos ir ryšių rezultatai per TDRS palydovų tinklą.
TDRS žvaigždynas įgalina tiek kosmoso, tiek erdvės ir žemės ryšius beveik visą orbitos periodą.
Dviejų pakopų „Atlas V“ raketa stovi 191 pėdų aukščio.
TDRS-M, erdvėlaivis, kuris reiškia „Stebėjimo ir duomenų perdavimo palydovą“. M yra naujas ir pažangiausias NASA mokslo duomenų perdavimo ryšių palydovas, kuris perduos tyrimų matavimus ir analizę, kurią surinko astronautų įgulos ir instrumentai, skraidantys į Tarptautinę kosminę stotį (ISS), Hablo kosminis teleskopas ir daugiau nei 35 NASA Žemės mokslo misijos, įskaitant MMS, GPM, „Aura“, „Aqua“, „Landsat“, „Jason 2“ ir 3 ir daugiau.
TDRS žvaigždynas skrieja apie 22 300 mylių virš žemės ir užtikrina beveik pastovius ryšio ryšius tarp žemės ir orbitoje esančių palydovų.
TRDS-M turės S-, Ku- ir Ka-juostų galimybes. Ka gali perduoti net šešis gigabaitus duomenų per minutę. NASA teigia, kad tai yra beveik 14 000 dainų per minutę atsisiuntimas.
TDRS programą valdo NASA Goddardo kosminių skrydžių centras Greenbelt mieste, Merilande.
„TDRS-M“ yra trečiasis palydovas trečiojoje galingiausių ir pažangiausių NASA amerikiečių stebėjimo ir duomenų perdavimo palydovų serijoje. Jis skirtas tarnauti 15 metų orbitos metu.
Pirmasis TDRS palydovas buvo išsiųstas iš „Space Shuttle Challenger“ 1983 m. Kaip TDRS-A.
„TDRS-M“ sukūrė pagrindinis rangovas „Boeing“ El Segundo mieste, Kalifornijoje. Jis yra trečiasis iš trijų palydovų serijų, sudarytų iš TDRS-K, L ir M. Jos yra pagrįstos „Boeing 601“ serijos palydovo magistralėmis ir išlaikys TDRS. palydovinė sistema, veikianti iki 2020 m.
TDSR-K ir TDRS-L buvo pradėti gaminti 2013 ir 2014 m.
Stebėjimo ir duomenų perdavimo palydovų projektas valdomas NASA Goddardo kosminių skrydžių centre.
Remiantis NASA aprašymu, TDRS-M buvo pastatytas kaip stebėjimo ir pakeitimo palydovas, reikalingas palaikyti ir plėsti NASA kosminį tinklą.
Milžiniškas palydovas yra maždaug toks pat ilgas, kaip du mokykliniai autobusai, o jo ilgis yra 21 metras, o plotis - 13,1 metro.
Paleidžiant, jo sausoji masė yra 1800 kg (4000 svarų), o degalai - 3 454 kilogramai (7 615 svarų).
Stebėkite Keno nuolatines vietoje esančias TDRS-M, CRS-12, ORS 5 ir NASA bei kosminių misijų ataskaitas tiesiogiai iš Kennedy kosminio centro ir Cape Canaveral oro pajėgų stoties, Floridoje.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
