„CAPE CANAVERAL“ ORO JĖGOS STACIJA, FL - Baigta surinkti galingą raketą „Delta IV“, padidinančią NASA „Orion“ įgulos kapsulės modelį, kad ji būtų bandomoji skrydžio gruodį.
„Orion“ yra NASA naujos kartos žmonių įvertinta transporto priemonė, galiausiai gabensianti Amerikos astronautus už Žemės ribų, vykstant tolimesnėje erdvėje nei bet kada anksčiau - už Mėnulio į asteroidus, Marsą ir kitas mūsų Saulės sistemos vietas.
Planuojama, kad moderniausias „Orion“ erdvėlaivis pradės savo inauguracinę nesukurtą misiją, pavadintą „Exploration Flight Test-1“ (EFT-1), 2014 m. Gruodžio mėn., Raketoje „Delta IV Heavy“. Tai pakeičia NASA orlaivių, kurie dabar pasitraukė iš kosmoso, orbitus.
Trigubai atskirtas „Delta IV Heavy“ šiuo metu yra galingiausia raketa Amerikos laivyne, pasitraukus iš NASA programos „Space Shuttle“.
Raketų gamintojo - „United Launch Alliance“ (ULA) - inžinieriai žengė didelį žingsnį pirmyn link „Orion“ skrydžio, kai baigė trijų pagrindinių raketų pirmojo etapo elementų integraciją į vieno variklio viršutinę pakopą.
Visi raketų integravimo darbai ir priešskrydinis apdorojimas vyko ULA Horizontaliosios integracijos įrenginyje (HIF), Cape Canaveral oro pajėgų stotyje Floridoje.
„Space Magazine“ neseniai lankėsi „Delta IV“ stiprintuve per artimą turą HIF objekto viduje, kur raketa buvo atidengta žiniasklaidai horizontalioje padėtyje. Peržiūrėkite čia pateiktas mano „Delta IV“ nuotraukas.
HIF pastatas yra „Space Launch Complex 37“ (SLC-37), Canaveral kyšulyje, nedideliu atstumu nuo paleidimo padėklo, kur „Orion EFT-1“ misija iškeliaus gruodžio 4 d.
„Kasdienį duomenų tvarkymą vykdo ULA“, - NASA pranešime sakė Merri Anne Stowe iš NASA Paleidimo paslaugų programos (LSP) laivyno sistemų integracijos skyriaus.
„NASA vaidmuo yra atidžiai stebėti viską ir padėti iškilus problemoms“.
Pirmąjį etapą sudaro trijų „Delta IV Common Booster Core“ (CBC) trijulė.
Kiekvienas CBC yra 134 pėdų ilgio ir 17 pėdų skersmens. Jie aprūpinti RS-68 varikliu, varomu skysto vandenilio ir skystojo deguonies varikliais, sukuriančiais 656 000 svarų galią. Kartu jie sukuria 1,96 milijono svarų traukos.
Praėjusį pavasarį aš lankiausi HIF po to, kai pirmieji du tarpvalstybiniai pervežėjai atvyko barža iš savo ULA surinkimo gamyklos Dekūrate, Alabamos valstijoje, esančioje maždaug 20 mylių į vakarus nuo Huntsvilio.
Pirmasis CBC stiprintuvas buvo pritvirtintas prie centrinio stiprintuvo birželio mėn. Anot ULA, antrasis buvo pridėtas rugpjūčio pradžioje.
„Po trijų pagrindinių etapų pradinio patikrinimo ir apdirbimo buvo pritvirtintos atramos, jungiančios stiprintuvo pakopas su centrine šerdimi“, - teigė Stowe'as. „Visa tai vyksta horizontaliai“.
Rugpjūčio ir rugsėjo mėn. Buvo baigtas „Delta IV“ kriogeninis antrojo etapo bandymas ir tvirtinimas. Tai yra 45 pėdų ilgio ir 17 pėdų skersmens. Jis aprūpintas vienu RL10-B-2 varikliu, kuris taip pat degina skystą vandenilį ir skystą deguonies raketinį kurą ir sukuria 25 000 svarų galią.
„Tyrimų skrydžio 1 bandymo aparatūra yra gerai suderinta“, - pažymėjo Stowe NASA pranešime.
„Mums nereikėjo spręsti jokių rimtų problemų. Atrodo, kad visas išankstinis planavimas atsiperka. “
Ta pati „Delta IV“ viršutinė pakopa bus naudojama naujos NASA sunkiosios pakėlimo raketos „Space Launch System“ (SLS) 1 bloko versijoje.
Būtinai perskaitykite mano neseniai paskelbtą straipsnį, kuriame išsamiai aprašoma kaspinų pjaustymo ceremonija, pradedanti SLS pagrindinės scenos gamybą NASA „Michoud“ asamblėjos padalinyje Naujajame Orleane, LA. SLS bus galingiausia žmonių kada nors pastatyta raketa, viršijanti ikoninę „Saturno V“ raketą, kuri žmones siuntė vaikščioti Mėnulio paviršiumi.
Šią savaitę „Delta IV“ raketa bus išmesta į „Canaveral Cape Canaveral“ paleidimo plokštę.
„Orion EFT-1“ kapsulės surinkimas ir sukravimas ant aptarnavimo modulio taip pat buvo baigtas rugsėjį Kennedy kosmoso centre (KSC).
Aš taip pat buvau rankoje KSC, kai 2014 m. Rugsėjo 11 d. „Orion“ įgulos modulis / aptarnavimo modulis (CM / SM) buvo išmestas 36 ratų gabenimo mašina iš savo aukšto įlankos surinkimo įrenginio Neilo Armstrongo operacijų ir patikros vietoje. Pastatas.
Jis buvo perkeltas apie 1 mylios iki kitos stotelės pakeliui į SLC-37 - KSC degalinė pavadinta naudingo krovinio aptarnavimo objektu (PHFS). Perskaitykite mano „Orion“ perėjimo istoriją čia.
Dviejų orbitų, keturių ir pusės valandos EFT-1 skrydis pakels „Orion“ erdvėlaivį ir jo pritvirtintą antrąjį etapą į 3600 mylių orbitos aukštį, maždaug 15 kartų aukštesnį nei Tarptautinė kosminė stotis (ISS) - ir toliau nei bet kuris žmogus. kosminis laivas nukeliavo per 40 metų.
Sekite čia Keno tebesitęsiančias „Orion“, SLS, „Boeing“, Siera Nevada, „Orbital Sciences“, „SpaceX“, komercinės erdvės, „Curiosity“, „Mars rover“, „MAVEN“, „MOM“ ir dar daugiau Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
