Čia yra futuristiškai atrodanti ne tolimos ateities įgulos narių transporto priemonės koncepcija. Yra tik vienas mažas kliūtis, kurią reikia įveikti: šiuo metu keturratis negali grįžti į Žemę, nesudegdamas atmosferoje. Tačiau „Astrium“ sako, kad atnaujinimo išlaidos būtų pagrįstos, o papildoma įgulą gebanti transporto priemonė tikrai pravers ISS, kai 2010 m.
Šių metų balandį Julesas Verne'as sėkmingai įstojo į kosminę stotį naudodamas savo sudėtingas navigacijos, susitikimo ir doko technologijas. Astrium mano, kad įgulos nariams skirta keturračio versija yra logiškas kitas žingsnis.
Idėja yra naudoti dabartines „Jules Verne“ avionikos ir varymo sistemas, tačiau vietoje dabartinio krovinių skyriaus įterpti įgulos skyrių.
„Astrium“ sako, kad transporto priemonės atnaujinimo darbai bus atlikti dviem etapais. Pirmiausia krovinių gabentojas turėtų suteikti galimybę saugiai grąžinti žmonėms skirtus daiktus į žemę - to, ko jis šiuo metu negali padaryti.
„Astrium“ sako, kad šis etapas galėtų skristi iki 2013 m., O pasiekti tai kainuotų „gerokai mažiau nei vieną milijardą eurų“.
Jei viskas klostysis gerai, pakartotinio įvežimo kapsulė galėtų būti patobulinta, kad būtų galima pervežti tris astronautus antrame kūrimo etape.
„Astrium“ apskaičiavo, kad įgulos narių kapsulės kelionė ne anksčiau kaip 2017 m. Nors planuojama, kad naujasis JAV „Orion“ erdvėlaivis bus parengtas iki 2014 m., Visada malonu turėti atsarginę kopiją.
Berlyno oro parodoje buvo demonstruojamas pasiūlyto europinio pilotuojamo erdvėlaivio modelis.
Originalus naujienų šaltinis: BBC
