Žvilgtelėjęs per 2000 km erdvės, automatinis perkėlimo automobilis (ATV) „Jules Verne“ veda Tarptautinės kosminės stoties (ISS) orbitą. ISS dabar bus dėmė ant keturračio horizonto, tačiau tik keliomis valandomis anksčiau ji baigė skraidymą 30 km atstumu, leisdama „Endeavour“ stoties ir kosminio šaudyklos įgulai įvertinti brangiųjų krovinių vežimą. Dabar Julesas Verne'as sėdės ir lauks „stovėjimo orbitoje“, kol bus aiškios pakrantės, kad keturiasdešimt mėnesio pradžioje keturratis galėtų ...
Galutinai skrisdamas, Jules Verne'as numušė ISS 30 km žemiau savo orbitos. Po kelių sprogdintojų sprogimų ir robotizuota transporto priemonė pasiekė savo stovėjimo orbitą, 2000 km priešais ISS. Nuotrauka, matyt, padaryta iš ISS robotizuotos rankos, tačiau mastelio keitimas nebuvo toks galingas, kad būtų įmanoma sužinoti apie plaukiojančios priemonės detalę.
ATV dabar turi laukti, kol „Endeavour“ baigs savo misiją, kol galės artėti prie stoties. Julesas Verne'as iki šiol išlaikė visus misijos reikalavimus, tačiau dar reikia atlikti keletą „praktinių važiavimų“, kol jis bus patvirtintas dokui. Kovo 29 ir 31 d. Transporto priemonė, atlikdama realų įvykį balandžio 3 d., Atliks dvi modeliavimo dokus.
Kovo 16-osios dieną keturračiai sėkmingai įvykdė susidūrimo išvengimo manevrą, todėl žinoma, kad saugiai veikianti doko procedūra veikia tinkamai.
Antroji keturračio variklio grandinė buvo panaudota siekiant užbaigti šiandieninius manevrus į stovėjimo orbitą, ir visos varomosios sistemos atrodo visiškai veikiančios. Alberto Novelli, EKA misijos direktorius ATV valdymo centre Tulūza, Prancūzijoje, pridūrė:
“Atlikdami stiprinimus, mes išbandėme visus slėgio reguliatorius ir jie veikė nepriekaištingai. Taigi nuo šiandien mes turime įrodymą, kad visa varomoji sistema, įskaitant visus atleidimus, veikia gerai.. “ - Novelli.
Taigi jaudulys ir toliau auga pirmajai Europoje visiškai automatizuotai ISS 20 tonų tiekimo transporto priemonei, nes ji kantriai laukia savo eilės prie doko.
Šaltinis: ESA
