Atkūrus Amerikos sugebėjimą 2017 m. Iš Amerikos grunto paleisti amerikiečių astronautus į Tarptautinę kosminę stotį (ISS), žengtas didelis žingsnis į priekį, kai NASA užsakė pirmąją komercinių žmonių kosminių skrydžių misiją iš „Boeing“.
NASA komercinės įgulos programos (CCP) biuras įteikė pirmąjį komercinės įgulos rotacijos misijos apdovanojimą „Boeing“ kompanijai iki 2017 m. Pabaigos išleisti savo CST-100 kosmonautų įgulos kapsulę į ISS, jei įmonė patenkinamai įvykdys visus NASA žmonių vykdomų kosminių skrydžių sertifikavimo etapus. .
Taip prasideda naujoji komercinių žmonių kosminių skrydžių era.
„Ši proga bus paminėta beveik 100 metų„ Boeing “kosminės erdvės ir daugiau nei 50 metų kosminių skrydžių istorijos knygose“, - pranešime sakė Johnas Elbonas, „Boeing“ kosmoso tyrinėjimo padalinio viceprezidentas ir generalinis direktorius.
„Mes tikimės, kad bus pradėta nauja žmonių kosmoso tyrinėjimo era“.
„Boeing“ 2014 m. Rugsėjo mėn. Sudarė 4,2 milijardo dolerių vertės sutartį, kurią sudarė NASA administratorius Charlesas Boldenas, kad būtų baigtas kurti ir gaminti CST-100 „kosminis taksi“ pagal agentūros programą „Commercial Crew Transportation Capability“ (CCtCap) ir NASA iniciatyva „Launch America“.
„Galutinis kūrimas ir sertifikavimas yra svarbiausias NASA ir mūsų komercinių paslaugų teikėjų prioritetas, tačiau žvilgsnis į ateitį yra ne mažiau svarbus ir komercinės įgulos bei stočių programoms“, - teigė Kathy Lueders, NASA Komercinės įgulos programos vadovė.
„Mūsų strategija užtikrins saugias, patikimas ir ekonomiškas įgulos misijas“.
CST-100 bus gabenamas į žemos žemės orbitą, esančią šalia manieros raketos „United Launch Alliance Atlas V“, paleidžiančios iš Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stoties, Floridoje.
„Boeing“ pirmiausia 2017 m. Balandžio ir liepos mėn. Vykdys porą nepilotuojamų ir nepilotuojamų orbitinių CST-100 bandomųjų skrydžių, prieš pradedant komercinę įgulos rotacijos misiją, kad patvirtintų, kad jų kapsulė yra paruošta ir pajėgi bei atitinka visus NASA nustatytus sertifikavimo etapo reikalavimus. .
„Pagal„ CCtCap “sutartis užsakymai pateikiami prieš dvejus ar trejus metus prieš misijas, kad kiekvienai įmonei būtų suteikta laiko gaminti ir surinkti nešančiąjį raketą ir erdvėlaivį. Be to, kiekviena įmonė turi sėkmingai baigti sertifikavimo procesą, kad NASA duotų galutinį patvirtinimą skrydžiui “, - sako NASA.
„Boeing“ gavo NASA komandiruotės užsakymą, nes jie „NASA sėkmingai įrodė, kad Komercinės įgulos transporto sistema yra pasiekusi tokią brandą, kokią reikia pradėti montuoti, integruoti ir išbandyti“.
„Boeing“ neseniai įvykdė ketvirtąjį CCtCap etapo etapą, pramintą delta integruotos kritinės konstrukcijos peržiūra.
Perskaitykite mano ankstesnius išskirtinius, išsamius interviu su Chrisu Fergusonu - paskutiniu Amerikos šaudyklų vadu ir kuris dabar vadovauja „Boeings CST-100“ programai; čia ir čia.
Komercinės įgulos programa yra skirta grąžinti žmonių skraidymo iš kosmoso į Jungtines Valstijas atvejus ir nutraukti mūsų vienintelio šaltinio priklausomybę nuo Rusijos ir „Sojuz“ kapsulės.
ISS „Sojuz“ įgulos rotacijos misijos šiuo metu yra sulaikytos dėl neseniai šio mėnesio pradžioje paleidusio Rusijos „Sojuz“ stiprintuvo ir „Progress“ atsargų atsargų gedimo.
Nuo 2011 m. Priverstinio NASA maršrutinių orlaivių pasitraukimo iš tarnybos į kosmosą ir atgal JAV astronautai buvo visiškai priklausomi nuo rusų.
„SpaceX“ taip pat gavo NASA apdovanojimą, kurio vertė siekė 2,6 milijardo dolerių už „Crew Dragon“ erdvėlaivio statybą, kad jis galėtų paleisti ant firmos „Falcon 9“ raketos.
„SpaceX“ gegužės 6 d. Atliko sėkmingą įgulos drakono „Abort Test“, atlikdamas svarbiausią NASA gairę, kaip čia pranešiau.
NASA kažkada vėliau šiais metais užsisakys komercinę misiją iš „SpaceX“. Vėliau NASA nuspręs, kuri bendrovė vykdys pirmąją komercinių įgulų rotacijos misiją į TKS.
CST-100 ir „Crew Dragon“ paprastai gabens keturių ar penkių NASA ar NASA remiamų įgulų narių įgulą kartu su maždaug 220 svarų slėgio turinčiu kroviniu. Kiekvienas iš jų taip pat galės vežti iki septynių įgulos narių, atsižvelgiant į tai, kaip kapsulė sukonfigūruota.
Erdvėlaivis galės stovėti stotelėje iki 210 dienų ir tuo metu tarnauti kaip avarinis gelbėjimo kateris.
NASA CCtCAP sutartyse reikalaujama, kad kiekvienas teikėjas vykdytų mažiausiai dvi ir maksimaliai šešias misijas.
Stoties įgula taip pat bus padidinta iki septynių žmonių, tai leis dvigubai padidinti tyrimų laiką.
„Komercinės įgulos paleidimai yra nepaprastai svarbūs Tarptautinės kosminės stoties programai, nes tai užtikrina daugybę būdų, kaip įgulos gali patekti į orbitą“, - sakė Julie Robinson, Tarptautinės kosminės stoties vyriausioji mokslininkė.
„Tai taip pat suteiks mums įgulos grįžimo galimybių, taigi galime padidinti įgulą iki septynių, leisdami mums atlikti praktinių kritinių tyrimų, kurie buvo sukurti dėl didžiulės nacionalinės laboratorijos paklausos, užimtumą“.
Stebėkite čia besitęsiančius Keno tęstinius Žemės ir planetų mokslus bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
