Antradienį, siekiant padėti paminėti Nacionalinės aeronautikos ir kosmoso administracijos 50-metį, buvo paviešinti NASA misijų 100 valandų atkurtų archyvinių filmų klipai. Jis taip pat turėjo labai stiprų pranešimą politikos formuotojams: pratęsti „Shuttle“ programą ir vėl įsipareigoti vykdyti ilgalaikes investicijas į Tarptautinę kosminę stotį. Kaip buvusiam jūrų pėstininkui, astronautui Merkurijui, pilotui ir JAV senatoriui, tai sunki žinia, kurią reikia ignoruoti ...
1962 m. Johnas Glennas sukūrė istoriją. Jis tapo pirmuoju NASA astronautu, skriejančiu aplink Žemę, ir trečiuoju JAV astronautu, kuris keliavo į kosmosą. Pradėjęs kaip novatoriškos gyvsidabrio programos dalį, Glennas tarnavo NASA iki 1964 m., Tada įsitraukė į politiką. 1974 m. Jis tapo JAV senatoriumi, kuriame tęsė veiklą iki 1999 m. Pridėdami šias pagyrimus per savo karjerą kaip JAV jūrų pilotas per Antrąjį pasaulinį karą ir 1950 m. Korėjos karą, Glennas matė daugiau savo teisingo vaidmens ore ir orlaiviuose. erdvė. Nenorėdamas nutraukti savo tolimų kosminių įspūdžių, būdamas 77 metų Glennas buvo paleistas į kosmoso vėžių atradimo laivą ir 1998 m. Tapo seniausiu kosmoso žmogumi.
Antradienį Johnas Glennas dalyvavo NASA 50-mečio minėjime Capitol Hill mieste Vašingtone ir žiūrėjo archyvinius kadrus apie NASA istorinius laimėjimus. Tai apėmė 1965 m. Kosmonauto Edo White'o klipą, pirmąjį Amerikos kosminį pasivaikščiojimą už „Gemini IV“ modulio. Vaizdo įraše balta pameta kosminę pirštinę ir ji matoma plūduriuojanti į kosmosą.
Tačiau didžiuodamiesi ir jaudindamiesi gautas pajamas, nerimą kėlė NASA ateitis. Glenas pasinaudojo proga ir pasidalino savo nuomonėmis apie dabartinę JAV kosminių misijų finansavimo aplinką. 2015 m. NASA planuoja sumažinti savo įsipareigojimą dėl 100 milijardų dolerių vertės tarptautinės kosminės stoties, Glenas tai vertina kaip prarastą galimybę.
“Mūsų turimos investicijos ir galimybė išmokti naujų dalykų yra didžiulės tuo metu, kai mes susidursime su papildoma pasauline konkurencija. “ Tarptautinė kosminė stotis yra „didžiausia, sudėtingiausia kada nors suburta laboratorija.“- Johnas Glenas
Jis taip pat kritiškai vertino sprendimą 2010 m. Nutraukti „Shuttle“ flotilę, priversdamas JAV labiau pasikliauti Rusijos kosmoso programa, kad aprūpintų stotį. „Gabenimai gali būti seni, tačiau jie vis dar yra sudėtingiausia transporto priemonė, kurią kada nors sukūrė žmonės, ir jie vis dar dirba labai gerai," jis pridėjo. Glennas sako, kad nauda, kurią turės „Shuttle“ programos pratęsimo rėmimas, bus daug didesnė nei neigiama, tiesiog nėra galimybės žinoti, kur JAV ateityje politiškai stovės su Rusija, priklausomai nuo kitos tautos, jei gelbėjimo linija kosmose gali būti problematiška.
“Kai mes esame visiškai priklausomi nuo jų, kad gabentume pirmyn ir atgal, tai reiškia, kad mes taip pat susiduriame su jų užgaidomis politiškai, nes pasaulyje nutinka įvairių dalykų, kurie neturi nieko bendra su kosmoso programa.“- Glenas
Kartais prireikia NASA legendos, kad išryškintume problemas, su kuriomis susidurs skrydis į kosmosą ateityje, tik tikėkimės, kad kas nors imsis John Glenn žodžių laive ...
Šaltinis: „USA Today“
