Nuotraukos: nacių Vokietijos skraidančios bombos

Pin
Send
Share
Send

Keršto ginklai

(Vaizdo kreditas: „Pictorial Press Ltd“ / „Alamy“)

Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, Vokietija iš Europos žemyno Britanijos sostinėje Londone paleido tūkstančius vadinamųjų „keršto ginklų“ arba „vergeltungswaffen“. Sprogdinimas prasidėjo 1944 m. Birželio mėn., Kai tūkstančiai šių V1 „skraidančių bombų“ buvo apšaudyti Londone daugiausia nuo rampų paleidimo okupuotoje Olandijoje.

V1 skraidanti bomba

(Vaizdo kreditas: JAV armija)

Kiekvienas V1 nešiojo labai sprogstamą galvutę, sveriančią iki 1700 svarų. (850 kg), kai atstumas yra iki 150 mylių (240 km). Jį varė novatoriškas impulsinis reaktyvinis variklis, kurio greitis didesnis kaip 400 mylių per valandą (640 km / h), ir varomas pagal laikrodžio rodymo sistemą, valdomą suslėgtu oru.

Londonas po ugnimi

(Vaizdo kreditas: „Watford“ / „Mirrorpix“ / „Getty“)

Beveik 10 000 V1 skraidančių bombų buvo nukreiptos į Londoną, kur jos padarė didelę žalą. Daugiau nei 6000 žmonių per keletą mėnesių žuvo V1, kurie buvo žinomi kaip „doodlebug“ arba „buzz bombos“ dėl išskirtinių jų pulso garsų. purkštukai.

Kova su V1

(Vaizdo kreditas: Markas Donoghue @ hangar7art)

Bet sąjungininkų priešlėktuvinės artilerijos ir naikintuvų lakūnai greitai išmoko kovoti su V1. Daugelis V1 buvo numušti, o naikintuvų lakūnai išmoko nuleisti V1 nuo trasos, sukdami sparnus.

Pakuotė Medienos sprogimas

(Atvaizdo kreditas: Sean Welch / tyrimų šaltinis)

1944 m. Rugpjūčio mėn. Lenkų pilotas Londone numušė iš Olandijos paleistą bombą V1. Skraidanti bomba sudužo ir sprogo ties „Packing Wood“, netoli Ašfordo, Kento grafystėje, paliekant šį kraterį.

Kasant V1

(Vaizdo kreditas: Johnas Hayesas-Fisheris / tyrimų šaltinis)

2018 m. Spalio mėn. Didžiosios Britanijos archeologų komanda iškasė V1 kraterį „Packing Wood“. Skraidančios bombos sprogimas likusius gabalus išsibarstė plačiame plote.

Metalinės dalys

(Vaizdo kreditas: Johnas Hayesas-Fisheris / tyrimų šaltinis)

Po daugiau nei 70 metų drėgnas ir rūgštus dirvožemis sunaikino daug plieno, naudojamą V1 konstrukcijai. Tačiau daugelis V1 vidinių mechanizmų, pagamintų iš aliuminio, dalių išliko.

Kuro reguliatorius

(Vaizdo kreditas: Johnas Hayesas-Fisheris / tyrimų šaltinis)

Projekto vadovas Colinas Welchas laiko degalų reguliatorių nuo V1, po daugiau nei 70 metų išvežtą iš žemės. Kiekviename V1 buvo įmontuotas ankstyvojo tipo impulsinis reaktyvinis variklis, reaktyviniame vamzdyje skraidančios bombos viršuje.

V2 raketa

(Vaizdo kreditas: Roger Viollet / Getty)

1944 m. Rugsėjo mėn. Vokietija pradėjo šaudyti iš savo antrojo „keršto ginklo“ V2 raketos prieš Londoną. V2 skraidė daugiau kaip 50 mylių (80 km) aukštyje esančiu balistiniu lanku ir smogė į savo taikinius daugiau nei tris kartus didesniu garso greičiu. Jų iš tikrųjų buvo neįmanoma nušauti.

Mirtinas dizainas

(Vaizdo kreditas: JAV armija)

„V2“ buvo pažangiausia savo laiko raketa - niekas kitas neturėjo nieko panašaus. Jį maitino deguonies ir alkoholio mišinys. Vokietijos tyrimų bazėje Peenemunde buvo nužudyta daugiau nei 20 000 vergų darbininkų.

Kosminės varžybos

(Vaizdo kreditas: JAV armija)

Po karo kelios pagrobtos Vokietijos V2 raketos buvo naudojamos JAV karinių raketų ir civilių kosminių programų sudarymui, vadovaujant pagrobtiems vokiečių raketų mokslininkams. Šiame paveikslėlyje parodytas V2, išbandytas su JAV pastatyta antrosios pakopos raketa, paleista iš Cape Canaveral Floridoje 1950 m.

Pin
Send
Share
Send