Gerai žinoma, kad karštą vasaros dieną lauke stovėjęs automobilis gali virsti degančia krosnele. Tačiau kaip greitai automobilio vidus įkaista iki mirtinos temperatūros?
Atsakymas gali būti gyvybės ir mirties klausimas. Remiantis naujo tyrimo, paskelbto internete šiandien (gegužės 24 d.) Žurnale „Temperature“, duomenimis, kasmet Jungtinėse Valstijose vidutiniškai 37 vaikai miršta palikę karštus automobilius.
Norėdami ištirti šį klausimą, tyrėjai ištyrė, kiek laiko reikia įvairių tipų automobiliams įkaisti karštomis dienomis. Rezultatai buvo blaivūs: per 1 valandą saulėje pastatyto automobilio temperatūra, kuri dieną pasiekė 95 laipsnius Farenheito (35 laipsnių Celsijaus) ar karštesnę, vidutiniškai pasiekė 116 laipsnių F (47 laipsnių C).
Automobilių prietaisų skydeliai tapo dar karštesni ir vidutiniškai pasiekė 157 laipsnių F (69 laipsnių C); vairai pakilo vidutiniškai iki 127 laipsnių F (53 laipsnių C); o sėdynių temperatūra vidutiniškai siekė 123 laipsnius F (51 laipsnio C).
Automobilių, stovinčių pavėsyje karštą dieną, temperatūra buvo žemesnė, tačiau vis dar džiūstanti. Po 1 valandos šių automobilių salono temperatūra vidutiniškai siekė 100 laipsnių F (38 laipsnių C). Šių automobilių prietaisų skydeliai buvo vidutiniškai 118 laipsnių F (48 laipsniai C); vairas buvo vidutiniškai 107 laipsnių F (42 laipsnių C); ir sėdynių vidurkis buvo 105 laipsniai F (41 laipsniai C), nustatė tyrėjai.
„Mes visi grįžome prie savo automobilių karštomis dienomis ir vos spėjome paliesti vairą“, - sakoma tyrimo bendradarbio Nancy Seloverio, Arizonos valstijos universiteto klimatologo, tyrime. "Bet įsivaizduokite, koks tai būtų vaikas, įstrigęs automobilio sėdynėje". (Daugiau apie tai vėliau.)
Seloveris pridūrė, kad kiekvienas, sėdintis tokiame automobilyje, be abejo, kvėpuoja ir kiekvienas kvėpavimas į transporto priemonę įneš drėgmę.
„Jie iškvepia oro drėgmę“, - teigė Seloveris. "Kai ore yra daugiau drėgmės, žmogus negali atvėsti prakaituodamas, nes prakaitas neišgarins taip greitai."
Tyrėjai tyrime naudojo šešias transporto priemones: du identiškus sidabrinius ekonominius automobilius, du vienodus sidabrinius vidutinio dydžio sedanus ir du identiškus sidabro mikroautobusus. Tada trimis skirtingomis vasaros dienomis Tempe, Arizonoje, jie stebėjo stovinčius automobilius saulėtoje ir šešėlinėje vietose.
„Šie testai atkartojo tai, kas gali nutikti apsipirkimo kelionės metu“, - teigė Seloveris. "Norėjome sužinoti, koks bus kiekvienos transporto priemonės interjeras po valandos, kiek laiko užtruks maisto prekių gavimas. Žinojau, kad temperatūra bus karšta, bet mane nustebino paviršiaus temperatūra."
Nenuostabu, kad automobiliai šildėsi skirtingais tempais. Ekonominis automobilis įšilo greičiau nei vidutinio dydžio sedanas ir mikroautobusas, nustatė tyrėjai.
Vaikai automobiliuose
Asmeniui, įstrigusiam greitai įkaistame automobilyje, gresia smūgis, kuris gali būti mirtinas.
Sunku numatyti, kada ištiks šilumos smūgis - daugiausia dėl to, kad būklę lemia daugybė veiksnių, įskaitant žmogaus amžių, svorį ir esamas sveikatos sąlygas, teigė tyrėjai. Bet dažniausiai tai įvyksta, kai vaiko kūno kūno temperatūra ilgesnį laiką pakyla virš 104 laipsnių F (40 laipsnių C).
Norėdami sužinoti daugiau apie riziką, su kuria susiduria vaikai, tyrėjai panaudojo duomenis modeliuodami hipotetinį 2 metų berniuką. Karštą dieną pririšus prie stovinčio automobilio automobilio sėdynės, šis vaikas įvykdytų šilumos smūgio kriterijus tik per 1 valandą, jei automobilis būtų pastatytas saulėje, ir 2 valandas, jei automobilis būtų pastatytas šešėlyje, tyrėjai nustatė .
„Tikimės, kad šias išvadas bus galima panaudoti siekiant atkreipti dėmesį į vaikų transporto priemonių patiriamą insultą ir užkirsti jam kelią bei sukurti ir pritaikyti transporto priemonėje technologijas, kurios įspėtų apie pamirštų vaikų tėvus“, - tyrimo pagrindinė tyrėja Jennifer Vanos, klimato ir žmogaus profesoriaus padėjėja. sveikata Kalifornijos universiteto San Diege, sakoma pranešime.
Vanosas pridūrė, kad hipertermijos (aukštesnės nei įprasta kūno temperatūra) ir šilumos smūgio padariniai ištisiniai - nuo vidinių sužalojimų iki smegenų ir organų pažeidimų.
