„Blue Origin“ trečiadienį sėkmingai atliko „New Shepard“ įgulos pabėgimo sistemos bandymą skrydžio metu. „Šiuo metu kalbame be žodžių ir visiškai teisėtai“, - sakė starto komentatorė Ariane Cornell.
Nepaisant įspūdžio, raketos stiprintuvas netikėtai taip pat išgyveno išbandymą, grįžo nepažeistas ir sėkmingai vertikaliai nusileido atgal į „Blue Origin“ Vakarų Teksaso objektą. Taigi, taip, mes klydome, kai viskas baigėsi „ugningu sunaikinimu". „Blue Origin" įkūrėjas Jeffas Bezosas teigė, kad kompiuterinės simuliacijos parodė mažą tikimybę, kad stiprintuvas gali išgyventi „70 000 svarų ne ašies jėgos, patiriamos dėl karšto išmetimo, įtempių, Iš kapsulės išbėgimo variklio, tada sėkmingai grįžkite ir nusileiskite vertikaliai, kaip tai buvo padaryta anksčiau.
Bezosas buvo išpumpuotas apie rezultatą, tviterį „Tai yra vienas stiprintuvo pragaras“ ir įtraukė šį vyno renginio vaizdo įrašą:
Tai yra penktasis šios raketos paleidimas ir nusileidimas, ketvirtasis, padarytas tik šiais metais. Sėkmingas stiprintuvo nusileidimas reiškia, kad nepažeista raketa ras garbės vietą - galbūt muziejuje ar net kaip „Blue Origin“ vejos ornamentą, kaip tai padarė „SpaceX“.
Štai internetinė transliacija:
Tai yra penktasis šios raketos paleidimas ir nusileidimas, ketvirtasis, padarytas tik šiais metais. Sėkmingas stiprintuvo nusileidimas reiškia, kad nepažeista raketa ras garbės vietą - galbūt muziejuje ar net kaip „Blue Origin“ vejos ornamentą, kaip tai padarė „SpaceX“.
Pabėgimo sistema skirta saugiai atskirti „New Shepherd“ įgulos kapsulę nuo raketos stiprintuvo, jei skrydžio metu įvyktų anomalija, apsauganti būsimą įgulą. Nutraukimo sistema atlikta taip, kaip tikėtasi, praėjus maždaug 45 sekundėms po pakilimo, evakuacijos variklis užsidegė po įgulos kapsule. Variklis degė dvi sekundes ir šaudė į kapsulę aukštyn ir toliau nuo raketos stiprintuvo. Po truputį suklupus - tai būtų leidę bet kuriam keleiviui važiuoti gana laukiniu keliu - kapsulės parašiutai buvo išleisti, leidus saugiai nusileisti. Įdomu bus išgirsti „Blue Origin“ inžinierių stebėjimą dėl pasklidimo ir pamatyti, kaip tai gali būti netikėta.
Kornelis teigė, kad tai buvo vardinis testas, suteikiantis „jaudinantį, bet saugų važiavimą“.
Kai buvo akivaizdu, kad stiprintuvas išgyveno sprogimą iš pabėgimo sistemos, buvo smagu ir nagų kramtymas žiūrėti, kaip stiprintuvas pasiekia kosmoso kraštą ir tada pradeda jo nusileidimą. Po to, kai jis artėjo prie žemės - vertikaliai - jis įjungė BE-3 variklį ir nusileido tūpimo kojas, atlikdamas keletą stabdymo manevrų, praėjus vos 8 minutėms po paleidimo. Stiprintuvas, atrodantis tik šiek tiek prasčiau, švelniai palietė žemyn.
Kornelis teigė, kad tiek kapsulė, tiek revakcinacija bus pensijoje, uždirbdami dar vieną vėžlio trafaretą.
„Blue Origin“ tikisi išmokėti keleivius į suborbitalinę erdvę iki 2018 m., O šiandien sėkmingai atliktas testas reiškia, kad bendrovė eina vėžėmis.
Šiandienos sėkmingas bandomasis skrydis sulaukė pagyrimo iš daugelio pramonės atstovų. Erikas Stallmeris, komercijos skraidymo federacijos prezidentas, pasveikino „Blue Origin“ komandą ir sakė: „Šiandien penktasis sėkmingas skrydis įrodė, kad„ New Shepard “yra svarbiausios saugos funkcijos, novatoriškos pabėgimo sistemos technologijos ir bendras jų sistemos tvirtumas. Tai įdomus laikas pamatyti šiuos fantastiškus technologinius pasiekimus ir pamatyti komercinės pramonės galią. “
