Vaizdo kreditas: NASA
NASA rengia keletą naujos kartos varomosios jėgos koncepcijų, kurios galėtų padėti paspartinti Saulės sistemos tyrinėjimą, ir viena tolimiausių yra RS-84 žibalo varomas raketinis variklis. Galutinis viso modelio variklio prototipas turėtų būti paruoštas bandymams 2007 m. Žibalo yra kompaktiškesnis nei tradicinis vandenilio kuras, taupantis paleidimo svorį, be to, jį valdyti yra daug saugiau.
Žibalo varikliu varomas RS-84 variklis, vienas iš kelių technologijų, konkuruojančių dėl NASA naujos kartos nešančiųjų raketų maitinimo, sėkmingai baigė preliminarią projekto apžvalgą.
RS-84 yra daugkartinio naudojimo skystas stiprintuvas, turintis 1 milijono svarų jėgą. Variklio prototipo dizainas yra kuriamas „Boeing“ kompanijos Rocketdyne varomosios jėgos ir galios padalinyje, Canoga parke, Kalifornijoje, NASA naujos kartos paleidimo technologijos programai.
Programa, NASA kosminės erdvės paleidimo iniciatyvos dalis, siekia sukurti pagrindines kosmoso paleidimo technologijas? varikliai ir varomosios sistemos, aparatinė įranga ir integruotos paleidimo sistemos? tai bus pagrindas būsimam Amerikos kosminiam laivynui.
Preliminari projekto peržiūra yra ilga techninė analizė, kurios metu variklio dizainas įvertinamas pagal griežtus sistemos reikalavimus. Apžvalga užtikrina, kad plėtra bus vykdoma siekiant patenkinti naujos kartos paleidimo technologijos programos tikslus: pagerinti saugą, patikimumą ir kainą. Peržiūra atliekama, kai variklio konstrukcija yra maždaug 50 procentų, o variklio brėžiniai - maždaug 10 procentų.
„Mes pašalinome savo pirmąją kliūtį ir pamatai yra skirti užtikrinti saugų, ekonomišką variklį, kuris atitiks naujos kartos NASA ir Gynybos departamento reikalavimus“, - sakė Danny Davisas, RS-84 projektas NASA Marshallo kosminių skrydžių centre Huntsvilyje, Ala.
„Mes turime labai patyrusią komandą, dirbančią su šiuo unikaliu dizaino iššūkiu“, - pridūrė Davisas. „Aš labai didžiuojuosi„ Rocketdyne “siūlomu kūrybiškumu ir kruopščia, konstruktyvia NASA įžvalgos komandos pateikta analize“.
Kitas projektavimo komandos pagrindinis etapas yra „40k“ priešdegiklio bandymas - beveik viso masto pirminio degiklio bandymo sudeginimas, sukuriantis 40 000 svarų galią. Bandymų seriją, kuri bus vykdoma NASA Stennio kosmoso centre Bay St. Louis mieste, Misisipė, planuojama baigti rugsėjį. Tikimasi, kad galutinis RS-84 prototipas prasidės viso masto bandymų sušaudymu iki 2007 m. Pabaigos.
RS-84 yra viena iš dviejų šiuo metu konkuruojančių pastangų sukurti alternatyvą įprastoms, vandeniliu varomoms technologijoms. RS-84 yra daugkartinio naudojimo pakopinis degimo raketinis variklis, varomas žibalu? santykinai mažai priežiūros reikalaujantis kuras, pasižymintis dideliu našumu ir dideliu tankiu, ty reikia mažiau degalų bako tūrio, kad būtų galima didesnė varomoji jėga nei kitose technologijose. Šis pranašumas reiškia kompaktiškesnes variklio sistemas, lengvesnį degalų tvarkymą ir krovimą ant žemės bei trumpesnį apsisukimo laiką tarp paleidimų. Visi šie laimėjimai savo ruožtu sumažina bendras paleidimo operacijas, todėl įprastiniai skrydžiai iš kosmoso tampa pigesni ir patrauklesni komercinėms įmonėms.
„Joks sugalvotas variklis neatitinka lūkesčių, susijusių su dideliu patikimumu, dideliu pakartotinio naudojimo misijos gyvenimu ir jautrumu, kuris yra RS-84 projekto dalis“, - teigė Davisas. „Mūsų dizainas apima naujausias medžiagų kūrimo galimybes, pažangiausią programinę įrangą, skirtą stebėti ir numatyti problemas, ir pamokas, išmoktas iš ankstesnių variklių technologijos pastangų.“
„Parodyta, kad preliminarus RS-84 dizainas atitinka NASA tikslus ir palaiko saugaus / patikimumo ir eksploatavimo išlaidų didinimo laipsnį“, - teigė Rogeris Campbellas, „Boeing Rocketdyne“ RS-84 variklių komandos programų vadovo pavaduotojas.
NASA naujos kartos paleidimo technologijos programa kuria ir demonstruoja novatoriškas technologijas varymo, sistemų integravimo ir paleidimo operacijų srityse. Programos darbu siekiama sukurti išbaigtas naujos kartos kosmoso pervežimo sistemas, kurios užtikrins pigias galimybes patekti į kosmosą ir atgaivins JAV kosmoso paleidimo rinką, sudarydamos sąlygas stipresnei konkurencijai su tarptautinėmis kosmoso agentūromis ir privačiais komerciniais subjektais, leisdamos stipresnes vidaus ir tarptautines varzybos.
Originalus šaltinis: NASA naujienų leidinys
