Atskirai paryškintame CŽV pranešime teigiama, kad vienas orlaivis šeštajame ir septintajame dešimtmečiuose sudarė pusę visų tuo metu Karinių oro pajėgų surinktų NSO pastebėjimų. 29): „Pranešimai apie neįprastą veiklą danguje 50-ies dešimtmetyje? Tai buvome mes “, - perskaitė tviteris.
Orlaivis buvo žinomas kaip U-2 ir buvo laikomas svarbia saugumo įrangos dalimi epochoje, kurioje buvo labai mažai palydovų. Prisiminkite, kad tik 1957 m. Buvo paleistas pirmasis palydovas - sovietinis „Sputnik“ - ir tik 1958 m. Sekė pirmasis amerikiečių palydovas („Explorer 1“).
Anot oro pajėgų, U-2 buvo slapčiausias projektas, kurį baigė Lockheed Skunk Works ir Kelly Johnson ir kuris skrido 1955 m. Rugpjūtį. Jis buvo naudojamas skraidyti per Sovietų Sąjungą (buvusią respubliką, kuriai dabar priklauso Rusija ir kelios aplinkinės šalys) nuo šeštojo dešimtmečio pabaigos. 1962 m. Orlaivis vaidino svarbų vaidmenį Kubos raketų krizėje po to, kai U-2 pilotas užfiksavo tos šalies branduolinių raketų nuotraukas.
U-2 painiava dėl NSO paaiškinta ataskaitoje, pavadintoje „CŽV ir U-2 programa, 1954–1974“. (Bent dalis turimos informacijos taip pat buvo 2013 m. Laidoje apie U-2 programą, kurią tuo metu apžvelgė „Space Magazine“.)
Didelio aukščio U-2 bandymai aukštyje netrukus sukėlė netikėtą šalutinį poveikį - nepaprastai daug padaugėjo pranešimų apie nenustatytus skraidančius objektus (NSO) ... Tokie pranešimai buvo labiausiai paplitę ankstyvomis valandomis iš lėktuvų pilotų iš rytų į vakarus. Kai Saulė nukrito žemiau lėktuvo, skrendančio 20 000 pėdų, horizonto, lėktuvas buvo tamsoje. Bet jei tuo pačiu metu šalia lėktuvo U-2 būtų skraidoma, jo horizontas nuo 60 000 pėdų aukščio būtų žymiai atokiau, o būdamas taip aukštai danguje, jo sidabriniai sparnai sugautų ir atspindėtų spindulius. saulės.
CŽV duomenimis, lakūnai apie savo pastebėjimus kalbėjo su vietiniais skrydžių vadovais ir netgi rašė į oro pajėgas. Tai paskatino garsųjį „Mėlynosios knygos“ tyrimą, kurio metu buvo tiriami NSO. „Tai leido tyrėjams pašalinti daugumą NSO pranešimų, nors jie negalėjo laiškų rašytojams atskleisti tikrosios NSO pastebėjimo priežasties“, - priduriama CŽV pranešime.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie projekto „Mėlynoji knyga“, galite apsilankyti šiame CŽV tinklalapyje arba šioje informacijos mini bibliotekoje Nacionaliniame archyve. U-2 versija vis dar skraidė bent jau nuo 2005 m., Apie kurią galite daugiau sužinoti šioje oro pajėgų svetainėje.
