Milijonierius ir kosmoso turistas Dennisas Tito paskelbė planuojantis finansuoti komercinę misiją į Marsą. Misija išsiųs du profesionalius įgulos narius - vieną vyrą ir vieną moterį, kuri greičiausiai bus susituokusi pora - skraidinsianti kaip privačius piliečius „greita, nemokama“ „grįžti“ misija, pravažiavusi 100 mylių atstumu nuo Marso, prieš pasukdama atgal ir saugiai grįždama į Žemę. Erdvėlaivis greičiausiai bus plonesnis už mažą pramoginę transporto priemonę „Winnebago“. Tikslinė paleidimo data yra 2018 m. Sausio 5 d.
Ši data buvo pasirinkta dėl unikalaus galimybių lango, kai planetos išsiruošia į 501 dienos misiją į Marsą ir atgal.
„Jei nepasinaudosime tuo momentu, mes galime praleisti galimybę tapti kelių planetų rūšimi“, - sakė žurnalistas Milesas O'Brienas, internetinėje transliacijoje pristatęs „Inspiration Mars“ komandą, skelbiančią misiją, „ir jei mes to nepadarysime tai padarysi, vieną dieną žmonija gali nustoti egzistuoti “.
Tito teigė, kad yra daugybė priežasčių nedaryti tokios misijos, „bet kartais tereikia pakelti inkarą. Turime nustoti bijoti ... Mūsų tikslas yra išsiųsti du žmones, bet pasiimti visus kartu. “
„Tito“ įsteigė naują ne pelno siekiančią organizaciją, „Inspiration Mars Fund“, siekiančią drąsiai kurti precedento neturinčių mokslo, inžinerijos ir švietimo galimybių platformą, kartu susisiekiant su Amerikos jaunimu, kad išplėstų savo ateities vizijas kosmoso tyrinėjimuose “. sakoma Fondo paskelbtame pranešime.
Tito teigė, kad tai bus Amerikos, o ne tarptautinė misija.
Misija bus kuriama remiantis „patikrintomis, esamomis kosmoso transportavimo sistemomis ir technologijomis, gautomis iš pramonės, NASA ir Tarptautinės kosminės stoties, kurios gali būti prieinamos laiku paremti paleidimo datą“.
Įkvėpimas Marsas pasirašė Kosmoso akto susitarimą su NASA, ypač su Ames tyrimų centru (Ames), kad atliktų šiluminės apsaugos sistemos ir technologijos bandymus bei vertinimus, taip pat pasinaudotų NASA žiniomis, patirtimi ir technologijomis.
„Mes nuvykome į NASA ir sakėme, kad nenorime pinigų, bet norime su jumis bendradarbiauti kuriant tam tikras technologijas“, - sakė Taberis MacCallumas, „Inspiration Mars“ vyriausiasis technologijų pareigūnas. „MacCallum“ taip pat yra „Paragon Space Development Corporation“ generalinis direktorius / techninis direktorius, „Biosphere 2“ projektavimo, kūrimo, bandymų ir eksploatavimo komandos narys ir įgulos narys per pirmąsias dvejų metų misijas. „NASA šiuo klausimu turėjo didžiulę galimybę daryti dvasią, ir mes džiaugiamės, kad galime su jais dirbti“.
Čia pažvelgsime į laisvo grįžimo trajektorijos mechaniką:
Misijos profilis reiškia, kad ją paleidus, nėra galimybės nutraukti.
Tito sakė, kad misija sudomins „geriausius pramonės, vyriausybės ir akademinės bendruomenės protus, kad sukurtų ir integruotų skrydžių į kosmosą sistemas ir sukurtų novatoriškas misijos tyrimų, švietimo ir informavimo programas. Šis nebrangus, bendradarbiaujantis, filantropinis požiūris į šio dinaminio iššūkio įveikimą parodys JAV inovacijas ir bus naudingas visiems amerikiečiams įvairiais būdais. “
Įkvėpimas Marsas taip pat siūlys edukacines programas, skirtas įkvėpti vaikus.
„Svarbu, kad vyras ir moteris dalyvautų šioje misijoje, nes jie atstovauja žmonijai“, - sakė Jane Poynter, taip pat su „Paragon“ ir „Inspiration Mars“, kurie yra vedę „MacCallum“ ir kartu jie buvo projekto „Biosfera-2“ dalis. . „Bet dar svarbiau, kad tai mūsų vaikai, nes nesvarbu, ar jie berniukas, ar mergaitė, jie matys save šioje misijoje. Įkvėpimas yra šios misijos ir jos misijos pavadinimas. “
Ji sakė, kad tai „iššūkis mūsų vaikams gyventi drąsų gyvenimą“, o „Inspiration Mars“ bendradarbiauja su keliomis organizacijomis kuriant švietimo programas.
Poynteris teigė, kad svarbu, kad abu astronautai būtų susituokę, psichologiškai suteikdami „įgulos palaikymo pagrindą“.
„Įsivaizduokite, tai tikrai ilga kelionė keliu, jūs esate įstrigę į RV ir negalite išlipti“, - sakė Poynteris. „Nėra mikrogravitacijos ... viskas, ką jūs turite valgyti daugiau nei 500 dienų, yra 3000 svarų dehidratuoto maisto, kurį jie rehidratuoja tuo pačiu vandeniu, kuris bus perdirbamas“, - pridurdama, kad dviem įguloms reikės įrodyto sugebėjimo būti su kiekvienu iš jų. kiti ilgalaikiai.
Bet tai nubrėžtų būdus, kaip bus finansuojama misija. Nors „Tito“ misija bus finansuojama tik ateinančius dvejus metus, vėliau ji bus finansuojama pirmiausia iš privačių ir labdaros aukų, taip pat vyriausybės partnerių, galinčių suteikti žinių, prieigos prie infrastruktūros ir kitos techninės pagalbos.
Tačiau žiniasklaidai bus skiriama didelė finansavimo dalis, sakė Tito. „Aš įsivaizduoju, kad daktaras Philas kalbėsis su vyro ir žmonos įgula apie vedybines problemas pakeliui į Marsą“, - sakė jis.
Tačiau tai nėra pinigų uždirbimo siekis, sakė Tito. „Už tai neuždirbsiu pinigų - būsiu daug skurdesnis po šios misijos“.
Kalbant apie pinigus, vienas dalykas, kurio „Inspiration Mars“ komanda šiandien nepadarė per instruktažą, buvo kalbėjimas apie tai, kiek kainuos misija. Jie sakė, kad bet koks skaičius, kurį jie šiandien gali pacituoti, greičiausiai bus neteisingas. Bet jie sakė, kad tai bus tik dalis to, kas kainuoja „Curiosity rover“ misija - 2,5 milijardo dolerių.
Misijos sistemą sudarys modifikuota kapsulė, paleista iš Žemės orbitos, naudojant vieną varomąjį manevrą Marso trajektorijai pasiekti. Pripučiamas buveinių modulis bus dislokuotas po paleidimo ir atjungtas prieš vėl įleidžiant. Gyvenimo palaikymo ir eksploatavimo komponentai, esantys uždarame cikle, bus transporto priemonės viduje, skirti paprastumui ir „praktinei“ priežiūrai bei remontui.
Tito teigė, kad laikas šiai misijai yra tinkamas ne tik dėl orbitos galimybių lango. „NASA ir kosmoso pramonės investicijos į žmonių kosmoso tyrinėjimo technologijas ir operacijas tinkamu metu suartėja, kad ši misija būtų įgyvendinama“, - sakė jis.
Fondo pareigūnai derasi su keliomis JAV komercinėmis aviacijos ir kosmoso kompanijomis dėl planuojamų paleisti ir įgulos narių transporto priemonių ir sistemų.
Paklaustas apie tai, kaip jie gali paruošti nešančiąją transporto priemonę iki 2018 m., Tito sakė: „Transporto priemonių yra ir mes turime laiko ją susieti. Man daugiau rūpi gyvybės palaikymo, radiacijos ir pakartotinio patekimo sistemos. “
„Marsas pateikia iššūkį, tačiau pasiekiamą tikslą tobulinti žmonių kosmoso tyrinėjimą ir žinias, todėl esame įsipareigoję vykdyti šią misiją“, - teigė MacCallum. „Ekspertai peržiūrėjo riziką, naudą ir agresyvų tvarkaraštį ir nustatė, kad esamas technologijas ir sistemas reikia tik tinkamai integruoti, išbandyti ir paruošti skrydžiui“.
Tito paaiškino, kad „šios misijos grožis yra jos paprastumas“. „Flyby“ architektūra sumažina riziką, neatliekant jokių kritinių varomųjų manevrų išvykus iš Žemės apylinkių, neįleidžiant į Marso atmosferą, nevykstant pasimatymams ir dokams, ir tai trumpiausia kelionė į Marsą. 2018 metų paleidimo galimybė taip pat sutampa su 11 metų saulės minimumu, užtikrinančiu mažiausią saulės radiacijos poveikį.
Sužinokite daugiau apie misiją „Inspiration Mars“ svetainėje.
. Čia yra nuoroda į šios misijos duomenų lapą.
