Skrydžio metu sugedęs kritinės atraminės atramos antros pakopos skysto deguonies bakas, kuriame yra aukšto slėgio helio bakas, esanti „Falcon 9“ raketa, yra tikėtina nesėkmingo „SpaceX“ paleidimo prieš tris savaites birželio 28 dieną priežastis, atskleidė „SpaceX“ generalinis direktorius ir vyr. dizaineris Elonas Muskas šiandien, liepos 20 d. vykusiame instruktaže žurnalistams paaiškino, kodėl kritinis NASA krovinių pristatymas į kosminę stotį staiga virto visiška katastrofa po perspektyvios pradžios.
Komercinį stiprintuvą ir jo krovinį „Dragon“ naudingosios apkrovos netikėtai sunaikino per aukštą slėgį 139 sekundes po to, kai buvo padarytas puikus vaizdas iš kosminio paleidimo komplekso 40, esančio Cape Canaveral oro pajėgų stotyje Floridoje, birželio 28 d., 10:21 val. EDT.
Muskas pabrėžė, kad nesėkmių analizė vis dar yra „preliminari“ ir „pirminis įvertinimas“, paremta iki šiol atliktu tyrimu. „SpaceX“ vadovavo tyrimo pastangoms, prižiūrint FAA, dalyvaujant pagrindiniams klientams NASA ir JAV oro pajėgoms.
Atrodo, kad pagrindinė priežastis yra tai, kad antrojo etapo statramstis, palaikantis aukšto slėgio helio baką 2-ojo etapo viduje, lūžo varžtu - žymiai žemiau jo konstrukcijos specifikacijos ir tokiu būdu rezervuaras galėjo išlaisvinti ir pasisukti.
„Statramstis, kuris, mūsų manymu, nepavyko, buvo suprojektuotas ir sertifikuotas valdyti 10 000 svarų jėgą, tačiau nepavyko - 2 000 svarų, tai yra penkis kartus didesnis skirtumas“, - aiškino Muskas.
„Kai raketa įsibėgėjo iki 3,2 G, statramstis, palaikantis helio baką, nepavyko. Helis buvo paleistas, sukeldamas per didelį slėgį. “
Iki šiol jokie kiti klausimai nebuvo įvardyti kaip galimi nesėkmės būdai, paaiškino Muskas.
Helio rezervuarai yra suspausti iki 5500 psi ir buvo pažeisti per aukštą slėgį. Helio rezervuarų paskirtis yra suspausti pirmosios ir antrosios pakopų raketinius bakus.
„Išbandėme kelis šimtus statramsčių. Iš išorės jie atrodė normalūs. Tačiau viduje buvo problema “, - aiškino Muskas
„Detaliose uždarytose scenos statybos nuotraukose nėra matomų trūkumų ar kokių nors pažeidimų“, - teigiama „SpaceX“ pranešime.
Statramsčius gamina išorinis pardavėjas, kurio Muskas nenustatytų. Jis pridūrė, kad ateityje „SpaceX“ greičiausiai rinksis kitą pardavėją, kuris gamins atramas.
Jis sakė, kad atramos bus pagamintos iš nerūdijančio plieno rūšies ir greičiausiai taip pat bus pertvarkytos.
„Statybos medžiaga bus pakeista į„ Inconel ““, - man atsakė Muskas, atsakydamas į klausimą.
Pirmajame ir antrajame „Falcon 9“ etapuose iki šiol buvo naudojami šimtai originalaus tipo atramų. Ateityje juos taip pat atskirai sertifikuos naudoti išorės rangovas, o ne pardavėjas.
Devyni pirmojo etapo „Fallin 9“ „Merlin 1D“ varikliai vis dar oficialiai šaudė prasidėjus nelaimei, sakė Muskas. Pirmasis etapas beveik baigė numatytą šaudymo laiką, kai įvyko sprogimas.
„Įvykis įvyko labai greitai, per 0,893 sekundes“, - teigė Muskas nuo pirmojo problemos signalo iki visos telemetrijos praradimo.
„Preliminari analizė rodo, kad viršutinio slėgio skysčio deguonies rezervuare viršslėgio atvejis buvo sukeltas dėl ydingos atraminės įrangos dalies („ atramos “), esančios antrame etape“, - pažymima „SpaceX“ pranešime.
Vaizdo antraštė: CRS-7 paleidimo vaizdo įrašas, pateiktas 2015 m. Birželio 28 d., Iš nuotolinio fotoaparato, pastatyto 40-ajame „Launch Complex“. Paleidimas nepavyks maždaug po dviejų minučių. Kreditas: Alexas Polimeni / „Spaceflight Now“
NASA „Dragon CRS-7“ krovininės misijos išmetimas buvo pirmoji „SpaceX Falcon 9“ raketos nesėkmė po 18 tiesioginių pasisekimų, o įmonės pirmą kartą paleido nelaimę po „Falcon 1“ gedimo 2008 m.
„SpaceX CRS-7 Dragon“ buvo pakrautas daugiau nei 4000 svarų (1987 kg) mokslinių tyrimų eksperimentų, kosminis kostiumas EVA, vandens filtravimo įranga, atsarginės dalys, įranga, kompiuterinė įranga, deguonies ir azoto tiekimo aukšto slėgio bakai, maistas, vanduo ir drabužiai kosmonautų ir kosmonautų įguloms, susidedančioms iš 44 ir 45 ekspedicijų.
Krovininis „Dragon“ krovinys išgyveno sprogimą, tačiau buvo sunaikintas, kai jis smogė Atlanto vandenynui.
„Tačiau drakonas galėjo būti išgelbėtas, jei būtų buvę dislokuoti parašiutai“, - sakė Muskas.
Deja, parašiuto dislokavimui reikalinga programinė įranga nebuvo pakrauta.
„Nauja programinė įranga, reikalinga parašiutams dislokuoti, bus įtraukta į visus būsimus„ Dragons “, V1 ir V2“, - sakė Muskas, nurodydamas krovinių ir įgulos versijų „SpaceX Dragon“ erdvėlaivį.
NASA krovinys buvo įvertintas maždaug 110 milijonų dolerių. Pats paleidimas nebuvo apdraustas.
Jis pažymėjo, kad tyrimo valdyba peržiūri daugiau nei 3000 telemetrijos kanalų duomenis, taip pat vaizdo ir fizines šiukšles.
Kitas „Falcon 9“ pasirodymas bus atidėtas mažiausiai keliems mėnesiams, kol „ne anksčiau kaip rugsėjo mėn.“ Nurodė Muskas.
Du „Falcon 9“ buvo paleisti rugpjūtį iš Vandenbergo AFB ir Cape Canaveral. Kitas startas TKS jau buvo parengtas rugsėjo mėn. Vykdant misiją „Dragon CRS-8“.
Muskas sakė, kad kitas naudingas krovinys, kuris bus paleistas į „Falcon 9“, dar nėra nustatytas.
Nuo 2017 m. „Falcon 9“ į kosmoso įgulą pateks į kosmoso kosmonautus įgulos drakonas.
Apskritai CRS-7 buvo septintoji „SpaceX“ komercinių atsargų tiekimo paslaugų misija ir aštuntoji „Dragon“ erdvėlaivio kelionė į stotį nuo 2012 m.
CRS-7 pažymėjo bendrovės septintąją operatyvinio aprūpinimo misija ISS pagal 1,6 milijardo dolerių vertės sutartį su NASA, kad per 2016 m. Per keliolika „Dragon“ krovinių erdvėlaivių reisų per stotį būtų galima išvežti 20 000 kg (44 000 svarų) krovinių per 2016 m. Pagal NASA originalias komercinio aprūpinimo paslaugas (CRS). ) sutartis.
Stebėkite čia besitęsiančius Keno tęstinius Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
………….
Sužinokite daugiau apie „SpaceX“, ULA, „Mars rovers“, „Orion“, „Antares“, MMS, NASA misijas ir dar daugiau Keno artėjančiuose informavimo renginiuose:
Liepos 21–22 d .: „SpaceX“, „Orion“, komercijos įgula, „Curiosity“ tyrinėja Marsą, MMS, Antaresą ir dar daugiau “, Kennedy kosmoso centro„ Quality Inn “, Titusvilis, FL, vakarai / popietė liepos 22 d.,„ Delta IV “paleidžiantį JAV palydovo WGS-7 palydovą.
