NASA atrado potencialiai pavojingą problemą dėl pirmojo „Ares 1“ raketos etapo, kuriuo į kosmoso stotį ir į Mėnulį bus paleista nauja „Orion“ įgulos kapsulė. Inžinieriams kelia nerimą tai, kad per pirmąsias kelias skrydžio minutes raketa gali smarkiai sukrėsti, galimai padarydama didelę žalą visam paleidimo kaminui. Tuo tarpu nasaspaceflight.com praneša, kad „Constellation“ programos biudžeto peržiūroje rastas 700 mln. USD trumpalaikis deficitas, kuris greičiausiai užvilkins bandomuosius skrydžius ir dar statomų raketų kūrimą.
Drebėjimo problema vadinama traukos svyravimais ir būdinga kietiems raketų varikliams. Šiam reiškiniui būdingi padidėję pagreičio impulsai paskutinėje pirmojo skrydžio pakopoje. Atsižvelgiant į šių impulsų amplitudę, poveikis transporto priemonės konstrukcijai ir astronautams gali būti gana didelis.
„Associated Press“ pranešė, kad NASA šią problemą atrado 2007 m. Rudenį, tačiau viešai apie tai nesvarstė iki 2008 m. Sausio 18 d., Kai AP pateikė Informacijos laisvės įstatymo prašymą ir Keith Cowing iš NASAWatch.com pateikė išsamius inžinerinius klausimus, susijusius su virpesiai.
Atsakyme, pateiktame tiek „NASAWatch“, tiek „AP“, NASA teigė, kad jie stengiasi suprasti, kaip traukos svyravimas gali paveikti visą kaminą - „Ares“ pirmąjį etapą, viršutinę pakopą ir „Orion“ įgulos transporto priemonę - ir nustatyti, kaip sumažinti poveikį. Jie pasikvietė ekspertus iš NASA ir kitų pramonės sričių, kad jie apžvelgtų problemas ir nustatytų, ar ankstesnių paleidimo priemonių išmoktos pamokos padės išspręsti problemas. NASA teigė, kad jie tiria kelias sistemas, kad nustatytų visus galimus scenarijus.
„Tai yra toks plėtros projektas kaip„ Apollo “. Tikiuosi, niekas nebuvo taip informuotas, kad tiki, jog mums pavyks sukurti sistemą, pakeisiančią šaudyklą, nepatirdami jokių iššūkių tai darydami “, - atskirame pranešime Associated Press sakė NASA administratorius Mike'as Griffinas. „NASA turi puikių rezultatų sprendžiant techninius iššūkius. Esame įsitikinę, kad išspręsime ir šį. “
Pirmasis etapas yra vieno, penkių segmentų, pakartotinai naudojamų kietų raketų stiprintuvas, gautas iš „Space Shuttle“ kietųjų raketų variklių, kuriuos sukūrė ir pagamino „ATK Launch Systems“.
„Ares I“ raketa yra naujos kosminės transporto sistemos, kuri vykdys įgulos narių misijas atgal į Mėnulį, o galbūt ir į Marsą, pagrindas. Raketa taip pat gali panaudoti savo 29 tonų naudingąją galią, kad galėtų pristatyti išteklius ir atsargas į Tarptautinę kosminę stotį.
Siekdami apsaugoti „Orion“ debiutinę misiją ISS 2015 m., Spręsdami dėl biudžeto trūkumo problemų, „Ares“ programos vadovai pasiūlė iš naujo suderintą kūrimo ir bandomųjų skrydžių tvarkaraštį.
Pokyčių priežastis yra susijusi su papildomomis išlaidomis, susijusiomis su „Ares I“ plėtros iššūkiais, dėl kurių trūksta lėšų 2008–2010 finansiniams metams.
Tarp daugelio pakeitimų bandomasis „Ares I“, kuris iš pradžių buvo suplanuotas 2012 m., Skrydis buvo atidėtas metais, o bandomieji skrydžiai su „Orion“ įgulos transporto priemone gali būti atidėti nuo devynių iki trijų mėnesių. Kaip praneša nasaspaceflight.com, „Ares V“ mėnulio misijos debiutas dabar bus bepilotis skraidymas.
Nauji originalūs šaltiniai: Associated Press, nasaspaceflight.com
