Šiandien Tarptautinėje kosmoso plėtros konferencijoje, vykstančioje Orlando mieste, Floridoje, komercinės kosmoso bendrovės „XCOR Aerospace“ generalinis direktorius turėjo keletą pasiūlymų visiems nekantriems kosmoso entuziastams dėl bandomųjų skrydžių. Jeffas Greasonas pasakė tiek daug žodžių, kad visi turi pasidomėti apie pradinių bandomųjų skrydžių rezultatus. Žinoma, jis kalbėjo apie visus bandomuosius skrydžius, vykstančius komercinėmis erdvėmis stengiantis, tačiau kai „Ares 1-X“ ruošiasi pirmyn prie starto lentos savo pirmajam skrydžio bandymui, kuris numatytas rugpjūčio mėn., Galbūt mums visiems reikia atsižvelgti į Greasono patarimus. ir leisk ekspertams atlikti savo darbus.
Anksčiau, kai jie pirmą kartą išbandė savo ankstyvuosius dizainus, Greasonas teigė: „Niekas nežinojo, kur yra Mojave, mes galime išbandyti visokius keistus dalykus, o žmonės nesidairys Twitteryje ir nerašinėja tinklaraščių apie tai, ką mes darėme kiekvieną dieną. Bet dabar tai vyksta viešumoje “.
Nors jis vertina visų susidomėjimą besikuriančia komercinių kosminių skrydžių industrija ir tai, kaip žmonės su dideliu entuziazmu stebi ir sunaudoja visas naujienas, jis nėra visiškai patenkintas kai kurių komentarų apie tai, kas sakoma apie komercinius skrydžius bandymais, tonu. .
„Dėl priežasties jis vadinamas skrydžio bandymu“, - teigė Greasonas. „Jūs randate problemų, kurias visada darote. Bet kuriam lėktuvui, kuriuo kada nors naudojote, buvo problemų, susijusių su skrydžio bandymo programa. Kai kurios iš sėkmingiausių orlaivių programų istorijoje turėjo juokingą daugybę problemų, susijusių su skrydžio bandymo programa. Tarp to, ar turite problemų dėl skrydžio bandymo programos, ir to, ar geras yra gatavas produktas, nėra jokios koreliacijos. Ar yra, ar išsprendžiate problemas, kurias pastebėjote atliekant bandymus su skrydžiu, yra milžiniškas ryšys. “
Greasonas teigė, kad žurnalistams ir visuomenei nėra naudinga peršokti į kiekvieną nesklandumą ir problemą, kylančią vykdant kiekvieną misiją, ir sakyti, kad dangus krenta. „Tiesiog palaukite, kol baigsis skrydžio testai, ir tada turėtų būti atsakymas. Matau daug tinklaraščių įrašų praėjus trims minutėms po bandymo su skrydžiu, sakančio, kad dangus krenta. Daiktai atsitinka. Taigi, norėčiau, kad ten dirbantys išmanantys žmonės: Kai esate kaimynas, sakote „Dangus krinta“, pasakykite jiems: „Ne, tai tik skrydžio bandymai“.
Greasonas teigė, kad skrydžio bandymai yra skirti problemoms išsiaiškinti ir inžinieriams padėti jas išspręsti. Bet jiems reikia laiko. „Štai kodėl aš ar kas nors kitas niekada neprisipažįsta, kiek laiko trunka skrydžio bandymai. Skrydžio testai užtrunka tol, kol tai užtruks. Kai išspręsite problemas, tai baigiasi skrydžio bandymo programa. “
Greasonas teigė žinąs, kad visi yra entuziastingi, nes nori pamatyti, kaip misijos vyksta, tačiau kiekviena transporto priemonė yra „naujas žvėris su savo dizaino problemomis“.
Daugiau informacijos apie tai, kaip XCOR projektuoja ir išbando savo transporto priemones, skaitykite šiame „TimeCompression.com“ straipsnyje.
