„Starship Heatshield“ šešiabriaunių plytelių bandymas „pic.twitter.com/PycE9VthxQ“, kovo 16, 2019
„SpaceX“ vis labiau kaitina Erdvėlaivio „Starship“ projektas, pasak generalinio direktoriaus Elono Musko. Pažodžiui.
Šios savaitės „Twitter“ įrašų serijoje Muskas pristatė įkyrų žvilgsnį į „SpaceX“ bandymą šešiakampėmis šilumos skydo plytelėmis, kurios apsaugos „Starship“ transporto priemonę, kai ji vėl pateks į Žemės atmosferą. „SpaceX“ kuria „Starship“ ir jos stiprintuvą „Super Heavy“, skirtą kelionėms į kosmosą Mėnulyje ir Marse.
„„ Starship Heatshield “šešiabriaunių plytelių bandymas“, - sakė Muskas rašė sekmadienį (Kovo 17 d.). Jis taip pat paskelbė trumpą vaizdo įrašą, kuriame devynios šešiabriaunės plytelės buvo sprogdintos liepsnos.
Vėlesniuose pranešimuose Muskas teigė, kad šilumos skydo testas buvo sėkmingas, kai plytelės išgyveno visą pakartotinio įėjimo profilį. Kartais karščiausios plytelių dalys atlaikė 1650 kelvinų temperatūrą, Muskas pasakė. Tai yra 2810 laipsnių Farenheito (1377 laipsnių Celsijaus) didžiulė!
Šešiakampis yra puikios formos, nes jame nėra „tiesių kelių, per kurias karštos dujos galėtų įsibėgėti per spragas“. Pridūrė muskusas. Jei bandymai parodys bet kokį „Starship“ šilumos skydo eroziją, „SpaceX“ planuoja pridėti papildomų aušinimo sistemų, kad apsaugotų erdvėlaivį.
"Transpiracijos aušinimas bus pridėtas visur, kur matome skydo eroziją". Muskas rašė. "„ Starship “turi būti pasirengęs vėl skraidyti iškart po nusileidimo. Nulio atnaujinimas“.
Nors šešiabriaunės plytelės apsaugos „Starship“ transporto priemonę pakartotinio įvažiavimo metu, nesitikėkite, kad daugiakampis šilumos skydas bus ant „Super Heavy“ stiprintuvo, sakė Muskas. Juk jis pasakė: jis pagamintas iš nerūdijančio plieno.
"Super Heavy stiprintuvas yra iš nerūdijančio plieno" jis parašė. "Kadangi jis eina tik aplink 8 ar 9 Machus, be to, dideliame aukštyje, jam nereikia šilumos skydo, net dažų."
„SpaceX“ raketų stiprintuvai „Falcon“, kuriuos bendrovė jau naudoja pakartotinai. Skydas pagamintas iš aliuminio-ličio ir anglies pluošto, pridūrė Muskas. Jie turi „leistiną žemą maksimalią temperatūrą“.
„SpaceX“ kuria savo „Starship“ transporto priemonę kaip naujos kartos erdvėlaivį kelionėms gilumoje. Suprojektuota transporto priemonė bus 387 pėdų (118 metrų) aukščio, kai bus ant „Super Heavy“ stiprintuvo ir galės vežti iki 100 keleivių.
„Hawthorne“, Kalifornijoje įsikūrusi įmonė jau turi pasirašė savo pirmąjį keleivį „Starship“ - Japonijos verslininkas Yusaku Maezawa - užsisakęs skrydį aplink mėnulį.
„SpaceX“ taip pat sukūrė „Starship“ prototipą suborbitalinio-hopo bandymams savo naujausioje paleidimo vietoje netoli Braunsvilio, Teksase. Pirmieji „Starship“ „bunkerio“ testai gali atsirasti šią savaitę.
- Peržiūrėkite „SpaceX“ raketų evoliuciją paveikslėliuose
- Kaip veiks „SpaceX“ 1-asis keleivių skrydis aplink Mėnulį
- „SpaceX“ „Raptor“ variklis pasiekė „Starship“ pasirodymo galios lygį
