NASA paskelbė naujus vardus naujos kartos žmonių kosminių tyrinėjimų programai, kuri sugrąžins astronautus į Mėnulio paviršių. „Ares I“ į orbitą gabens tik įgulos žvalgybinę transporto priemonę ir astronautus, o žymiai didesni „Ares V“ gabens krovinius ir įrangą. Įlipusi į orbitą, ekipažo žvalgybinė transporto priemonė susisieks su kroviniu ir keliaus į Mėnulį.
NASA penktadienį paskelbė naujos kartos nešančiųjų raketų, kurios grąžins žmones į Mėnulį ir vėliau nuveš į Marsą bei kitas vietas, pavadinimus. Ekipažo paleidimo transporto priemonė vadinsis „Ares I“, o krovinio paleidimo transporto priemonė bus vadinama „Ares V“.
„Tikslinga šias transporto priemones pavadinti„ Ares “, kuris yra pseudonimas„ Marsas “, - teigė Skotas Horowitzas, NASA Tyrimų sistemų misijos direktorato, Vašingtone, asocijuotasis administratorius. „Mes pagerbiame praeitį su numerių žymėjimais ir sveikiname ateitį pavadinimu, kuris atspindi NASA tyrinėjimo misiją“.
„I ir V“ žymėjimai pagerbia „Apollo“ programos raketas „Saturn I“ ir „Saturn V“ - pirmąsias dideles JAV kosmines transporto priemones, sukurtas ir sukurtas specialiai žmonių kosminiams skrydžiams.
Ekipažo žvalgybinė transporto priemonė, kuriai pavyks panaudoti kosminį šaudyklą kaip NASA erdvėlaivį, skirtą žmonių kosmoso tyrinėjimams, bus pavadinta vėliau. Šią transporto priemonę į kosmosą gabens „Ares I“, kuri pirmajam etapui naudoja vieną penkių segmentų kietos raketos stiprintuvą, kuris yra kietojo kosminio šaudymo kietojo raketų stiprintuvo darinys. Skystas deguonies / skysto vandenilio J-2X variklis, gautas iš J-2 variklio, naudojamo antrame „Apollo“ etape, suteiks galią ekipažo tiriamojo automobilio antrajam etapui. „Ares I“ gali pakelti daugiau nei 55 000 svarų į žemą Žemės orbitą.
Pirmajame etape sunkiąja pakėlimo įranga „Ares V“ bus naudojami penki skystojo deguonies ir (arba) skystojo vandenilio varikliai RS-68, sumontuoti žemiau didesnės kosminio šaudyklos išorinio bako versijos, ir du penkių segmentų kietojo kuro raketų stiprintuvai. Viršutinėje pakopoje bus naudojamas tas pats J-2X variklis, kaip ir „Ares I“. „Ares V“ gali pakelti daugiau nei 286 000 svarų į žemą Žemės orbitą ir yra maždaug 360 pėdų aukščio. Ši universali sistema bus naudojama kroviniams ir komponentams gabenti į orbitą, reikalingą vykti į Mėnulį, o vėliau - į Marsą.
Originalus šaltinis: NASA naujienų leidinys
