„Google“ įkūrėjams priklausanti įmonė ką tik nusipirko 1982 m. Lengvosios atakos „Dornier Alpha Jet“. „H211 LLC“ priklauso keli orlaiviai, kuriuos dažnai naudoja „Google“ įkūrėjai Larry Pageas ir Sergejus Brinas. Praėjusiais metais pasirašytoje „neįprastoje“ sutartyje H211 pavyko gauti teises vykdyti skrydžius iš oro juostos, esančios dešimties minučių atstumu nuo „Google“ būstinės netoli pietinio galo. San Fransisko įlankoje, Kalifornijoje. Tai nėra įprastas oro srautas, o „Moffett Field“, priklausantis NASA Ames tyrimų centrui ...
Ne tik kas gali nusileisti savo privačią lėktuvą „Moffett Field“. Šalia Silicio slėnio įsikūręs aukštųjų technologijų milijardierius labai susidomėjo norėdamas gauti leidimą skristi iš ten ir iš jos. Tačiau iškyla problema, „Moffett Field“ nėra įprastas oro srautas, jis priklauso NASA. NASA yra vyriausybės departamentas ir su tuo susijusios tam tikros taisyklės. Jei orlaivis nebus tiesiogiai susijęs su vykdomais NASA tyrimais ar kariniu skrydžiu, turėsite rasti kur kitur nusileisti. Taigi, ar jūs esate Billas Gatesas, ar karalienė Elžbieta - nebent jums reikia nusileisti kritiniu atveju - oro juosta naudotis negalėsite, nebent vykdote NASA verslą.
Tačiau susitarime, kuris NASA buvo apibūdinamas kaip „naudingas“, 2007 m. Liepos 31 d. „H211“ viceprezidentas Kenas Ambrose'as pasirašė nuomos sutartį keturiems orlaiviams pastatyti Moffett Field. Šie keleiviniai orlaiviai apėmė „Boeing 757“, „Boeing 767“ ir du „Gulfstream V“, kuriuos reguliariai naudoja „Google“ įkūrėjai Larry Page ir Sergey Brin verslui H211 ir „Google“ vykdyti (nors abi bendrovės yra atskiri subjektai). Taigi kaip jie tai padarė?
Mainais už naudojimąsi NASA svetaine H211 sutiko, kad NASA galėtų naudoti savo orlaivius moksliniams tyrimams (tokiu būdu padėdama NASA atlikti tam tikrus eksperimentus atmosferos chemijos, ozono ardymo ir laukinio gaisro stebėjimo srityse), pridėdama šaunią sumą - 1,3 mln. USD / metų nuoma.
Tačiau iškilo problema, kad NASA galėtų naudoti keturių orlaivių parką, ji turi juos modifikuoti. Kiekvienai modifikacijai reikės naujų Federalinės aviacijos administracijos pažymėjimų, kokie yra orlaiviai keleiviniai lėktuvai. Tai buvo pagrindinis kliūtis, dėl kurios Page ir Brin galėjo prarasti orlaivių stovėjimo vietą.
Taigi H211 nusipirko karinį lėktuvą, kad galėtų išspręsti FAA problemą ir vis tiek įvykdyti savo pažadą NASA naudoti savo orlaivį. 26 metų vokiečių pastatytas lengvas puolimas „Dornier Alpha Jet“ gali modifikuota NASA, todėl šiuo metu ji ruošiama civiliniam naudojimui Sietle, kad būtų galima atlikti eksperimentus.
“Jų skraidinamas „Alpha Jet“ yra laikomas eksperimentiniu orlaiviu, todėl mes neturime tų pačių problemų kaip su keleiviniu lėktuvu“, - sakė Steve'as Zornetzeris, NASA Ames tyrimų centro asocijuotasis direktorius.
„Google“ vadovų skrydžiai sudaro mažiau nei 1% metinio oro srauto „Moffett Field“. 88 skrydžiai iš maždaug 19 000 praėjusių metų skrydžių buvo skirti „Google“ verslui.
Arba „Google“ planuoja (labai) priešišką „Microsoft“ perėmimą…
Šaltiniai: „NY Times“, SF kronika
