Prieš šešiolika metų gaisras Rusijos kosminėje stotyje „Mir“ kilo po to, kai kosmonautas reguliariai užsidegė perchlorato kanistrą, gaminantį deguonį, kad papildytų kosminės stoties oro tiekimą. Tuo metu „Mir“ laivu buvęs amerikiečių astronautas Jerry Linengeris savo atsiminimuose parašė apie 1997 m. Vasario 24 d. Įvykį. Ne planetoje:
Gaisrui plintant piktu intensyvumu, kibirkštys - panašios į visą tuo metu uždegtą kibirkščių dėžę - ištiesė pėdą ar tolėliau už tolimiausio liepsnos krašto. Be kibirkščių, mačiau, kas, atrodo, tirpsta vaškas, purslų ant pertvaros priešais židinį. Bet tai nebuvo lydymosi maks. Tai buvo išlydytas metalas. Gaisras buvo toks karštas, kad tirpdė metalą.
Linengeris garsiai patyrė problemų, susijusių su dujokaukių užsidegimu, kurios ir toliau veikė netinkamai, tačiau jam ir likusiai įgulai pavyko užgesinti liepsną, kol ji pasirodė nebekontroliuojama. Priežastis buvo nustatyta dėl kanistro gedimo.
Pats „Mir“ buvo apiplėštas 2001 m., Tačiau priešgaisrinės saugos pamokos šiandien vis dar akivaizdžios.
NASA ugnies ekspertas Davidas Urbanas pasakojo Žurnalas „Kosmosas“ kad gaisras yra viena katastrofiškiausių situacijų, su kuriomis gali susidurti ekipažas.
Jūs negalite išeiti į lauką, esate labai mažos apimties, o pabėgimo galimybės yra ribotos. Jūsų išgyvenimo galimybės yra ribotos. Ta erdvė gali toleruoti daug mažesnį ugnį, nei galite toleruoti mūsų namuose. Slėgis negali lengvai išsiveržti, jame lieka šiluma, ten taip pat yra toksiškų produktų.
Urbanas, kuris yra NASA Glenno tyrimų centro tyrimų ir technologijų direktorato degimo ir reagavimo sistemų skyriaus viršininkas, teigė, kad NASA ir Rusija sužinojo keletą dalykų iš įvykio, kurį šiandien įgyvendino Tarptautinėje kosminėje stotyje:
– Kantrų gamybos procedūrų keitimas. NASA pareigūnai ir jų kolegos iš Rusijos „gerai apžiūrėjo“ kanistrus ir nusprendė, kad jie vis dar yra geriausias sprendimas atsižvelgiant į jų kuklų svorį ir lengvą perkeliamumą. Tačiau jie gamykloje Rusijos gamykloje pateikė griežtesnes gaires. „Labiausiai tikėtina priežastis buvo užteršimas surinkus kasetę, kasetę, kurioje yra perchloratas. Taigi daug stipresnė kontrolė ten ir didesnis vienetų testavimas juos pagaminant. “
– Geresnė izoliacija. Urbanas pažymėjo, kad dabar skardinės yra specialiai sukurtose dėžutėse - tai tam tikros rūšies aukštos temperatūros izoliacijos paketas, galintis sugerti „pūtimo efektą“, atsirandantį sugedus blokui. „Tai apsaugo likusią transporto priemonės dalį ... kaip gaisras židinyje“.
– Kelio valymas.Prieš pat „Mir“ gaisrą ekipažas išvalė šiukšles iš artimiausios teritorijos netoli sugedusio kanistro. Procedūra buvo tik atsitiktinumas, tačiau ji galėjo baigtis laivo išgelbėjimu, sakė Urbanas. Šiandienos kosminių stočių įgulos labai atsargiai laiko buferį tarp kanistrų laive ir bet kokių daiktų. „Švytuoklių eroje jis buvo kitoks, nes grįžo per 16 ar mažiau dienų. Kosminė stotis arba „Mir“, tai panašu į jūsų namą. Negalite leisti netvarkai kauptis. „Mir“ daug sužinojome, kaip valdyti ilgalaikę transporto priemonę. “
– Neatsilikite nuo naujausių tyrimų.Tiesą sakant, Tarptautinėje kosminėje stotyje yra dvi priešgaisrinės sistemos: vandens putų sistema Rusijos skyriuose ir anglies dioksido sistema JAV teritorijoje. NASA dabar rengia modernesnį „vandens rūko“ ugnies slopinimo metodą, pagrįstą vykstančia tendencija, saugant sausumos teritorijas, tokias kaip elektronika ir gabenimo kambariai. Ši sistema skleidžia smulkias daleles, panašias į purkštuvą, kurių skersmuo yra tik dešimtys mikronų ir veikia beveik kaip dujos. Urbanas teigė, kad sistema vėluoja į projekto peržiūros dalį, o per artimiausius kelerius metus turėtų būti parengta naudoti stotyje.
Vienoje NASA 2011 m. Pranešime apie incidentą taip pat pabrėžiama avarinio pasirengimo ir saugos mokymų svarba siekiant sušvelninti gaisrus. „Efektyvesnės įspėjimo sistemos galėtų sutaupyti kelias sekundes reakcijos laiko, o tai krizės metu galėtų reikšti skirtumą tarp sėkmės ir nesėkmės“, - teigiama pranešime. Likusią ataskaitos dalį galite perskaityti čia.
