Švęsdamas 45-ąsias „Apollo 13“ misijos metines, žurnalas „Space“ pristato „13 DAUG DAUG dalykų, kurie išgelbėjo„ Apollo 13 ““, aptardamas įvairius misijos posūkius su NASA inžinieriumi Jerry Woodfillu.
Naktį įvykęs sprogimas „Apollo 13“, inžinieriai, dirbantys „Mission Control“ ir atsarginiame „Mission Evolution Room“ (MER), įvertino situaciją. Skirtingose sistemose buvo daugybė gedimų, ir pagaliau inžinieriai, užuot tiesiog apžiūrėję gedimus, turėjo nustatyti, kas iš tikrųjų veikia erdvėlaivyje, kad išgelbėtų įgulą.
„Apollo 13“ misijos metu tikrai buvo naudojamas palyginti naujas terminas, pavadintas „macgyvering“. Pasivadino pagrindiniu televizijos serialo veikėju „MacGyver“ - kuris dažniausiai naudojo ortakio juostą, šveicariškos armijos peilį ir visa kita, ką galėjo rasti, kad atsidurtų pavojingose ar pavojingose situacijose, - „magiškas“ reiškia sudėtingų problemų sprendimą paimant ką nors įprasto ir naudojant neįprastu būdu, tačiau jis veikia puikiai.
Inžinieriai, dirbantys „Apollo 13“ misijos metu, galėjo būti originalūs „MacGyvers“.
Pasak NASA inžinieriaus Jerry Woodfillio, jo gero inžinieriaus apibrėžimas yra „tas, kuris gali paimti paprasčiausią įrankį, kad lengviausiai atliktų sudėtingiausią užduotį“, ir jo išvada: „Didžiausias inžinierius yra tas, kurio sprendimas yra toks paprastas, kad niekas nemato jo indėlio kaip pastebimo “.
Kai kurie „Apollo 13“ problemų sprendimai buvo išradingi. Kiti buvo paprasti, tačiau neabejotinai prisidėjo prie įgulos gelbėjimo.
Štai keli „kasdieniai“ daiktai, kuriuos ekipažas iš tikrųjų džiaugėsi turėdamas laive gelbėjimo metu, arba daiktai, kurie buvo „pritvirtinti“ problemai išspręsti:
1. „Jumper kabeliai“
Ar savo automobilyje nešiojate jungiamųjų laidų komplektą? „Apollo“ erdvėlaivis iš tikrųjų neturėjo jokios šuoliams paleisti reikalingos įrangos, tačiau Mėnulio modulio šildytuvo kabelių rinkinys buvo pritaikytas atlikti kaip jungiamuosius laidus.
Komandų modulyje buvo 3 akumuliatoriai, skirti maitinti iš naujo, tačiau po sprogimo jie trumpam buvo išnaudoti, kad tiektų energiją, kai CM kameros degalų elementai uždaromi. NASA inžinieriai ir skrydžių kontrolieriai pradėjo ieškoti būdų, kaip pabandyti įkrauti baterijas, ir sugalvojo panaudoti šildytuvo laidus iš LM atvirkštine kryptimi, kad įkrauti baterijas pakartotinai. Originaliose konstrukcijose niekada nebuvo įkraunamos CM baterijos iš LM, bet idėja buvo pakrauti akumuliatorių iš didelių akumuliatorių baterijų iki kuklios talpos baterijų.
Dvi iš trijų baterijų buvo beveik visos 40 amperų valandos jėgos, tačiau trečiosios baterijos turėjo tik maždaug pusę. Įprastam grįžimui jiems prireiktų nuo 70 iki 80 amperų valandų, tačiau niekas nenorėjo to sumažinti taip arti misijos, kuriai prieštaravo tiek daug. Taigi „Mission Control“ įgulai liepė prikabinti laidą prie LM maitinimo sistemos ir įkrauti silpną bateriją. Procesas užtruko apie 15 valandų ir iš LM atėmė apie 8 amperus.
Garsiai žinoma, kad pastatė LM, „Grumman Aerospace“ išsiuntė pavyzdinę sąskaitą CM gamintojui po sėkmingo „Apollo 13“ grąžinimo už LM „vilkimo“ paslaugą ir įtraukė 5 USD mokestį už LM naudojimą „akumuliatoriaus įkrovimui“. . “
2. Laikrodžiai
NASA tiekė standartinius leidimus kiekvienam „Apollo“ kosmonautui OMEGA Speedmaster Professional laikrodis rankinis. Buvo tikimasi, kad astronautai juos nešios visos misijos metu, ir iš tikrųjų buvo patvirtinta, kad laikrodžiai gali būti naudojami atliekant bet kokią papildomą transporto veiklą, įskaitant mėnulio takus. Versija, kurią ekipažas naudojo, turėjo ilgą „Velcro“ dirželį, o su reguliuojamu dirželiu laikrodį buvo galima dėvėti slėgio kostiumų išorėje.
Bet dar svarbiau - vis tiek „Apollo 13“ - laikrodyje buvo chronografas arba chronometras, naudojant didelę trečią ranką ant laikrodžio ratuko. Šis laikrodis buvo naudojamas rankiniam varikliui sudegti, kad „Apollo 13“ važiuotų toliau ir galėtų juos saugiai grąžinti į Žemę.
Tačiau tai nebuvo pirmas kartas, kai „Apollo“ misija naudojo tokio tipo laikrodžius esant „avarinei situacijai“. „Buzz Aldrin“ savo autobiografijoje rašė, kad LM laikrodis salone baigė darbą, todėl mėnesio eisenoje Neilas Armstrongas paliko jo „Speedmaster“ viduje ir jis buvo atsarginis laikmatis.
Nuo tada, kai „Apollo 13“ astronautai naudojosi savo OMEGA „Speedmaster“ profesionalai kartojant 14 sekundžių vidurio kurso pataisą, kai įmonė išleido proginę laikrodžio versiją šiam 45-mečiui paminėti, ant nulinės ir 14 sekundžių raidės yra nedidelis užrašas, kuriame klausiama: „Ką galėtum padaryti per 14 sekundžių? “
1970 m. Balandžio mėn OMEGA „Speedmaster“ už astronautų apdovanojimą buvo suteiktas „Snoopy sidabro apdovanojimas“ už indėlį į „Apollo 13“ misijos gelbėjimą. Fredo Haise'o „Speedmaster“ šiuo metu eksponuojamas Penno-Hariso-Madisono planetariume Mishawakoje, Indijana.
3. Žibintuvėliai.
Kai visos sistemos buvo uždarytos CM, vidus pasidarė tamsus ir šaltas. Taip pat, norint taupyti akumuliatoriaus energiją, dauguma sistemų buvo uždarytos ir LM. Ekipažas, naudodamasis žibintuvėliais, leidosi į tamsų ir šaltą kabiną.
Remiantis kosminės erdvės artefaktų vaizdais, NASA panaudojo aukščiau pavaizduotą ACR modelio „FA-5 Penlight“ - savitą žalvarinį žibintuvėlį, kuris buvo naudojamas nuo „Apollo 7“ iki ankstyvųjų kosminių laivų misijų. Ta pati svetainė citavo „Apollo 13“ įgulos 1971 m. Balandžio 19 d. Laišką „ACR Electronics“:
„Rašiklis, kurį tiekėte„ Apollo “misijoms, buvo labai naudingas ir patikimas visose ligšiolinėse misijose. Tačiau jūs verti ypatingo pagyrimo už vaidmenį, kurį ji atliko mūsų misijoje - „Apollo 13“.
Kaip žinote, dėl sprogimo buvome priversti energiją ir vandenį taupyti. Buvusiosios atžvilgiu, mes niekada po avarijos niekada neįjungėme šviesos erdvėlaivyje. Dėl to jūsų žibintuvėliai buvo mūsų „matymo“ priemonė atlikti darbą per kelias tamsos valandas, kai pro langus nepatekdavo saulės šviesa. Kelionės metu niekada nenešiojome nė vieno komplekto; iš tikrųjų jie vis dar šviečia ir šiandien. Jų dydis taip pat buvo patogus, nes buvo patogu sugriebti šviesą tarp sukryžiuotų dantų, kad būtų galima nukopijuoti ilgas procedūras, kurios buvo išsakytos iš Žemės. “
4. Langų žymėjimas ant LM.
Specialūs žymėjimai ant „LM“ langų leido Jimui Lovellui išlaikyti kursą, suderinant juos su Žemės terminatoriumi. Tai buvo nepaprastai svarbu siekiant užkirsti kelią per mažam įėjimo kampui, todėl įėjimo taškas gali būti praleistas. Remiantis NASA ataskaita, pavadinta „Apollo Mėnulio modulio nusileidimo strategija“, žymėjimai buvo orientavimo sistemos dalis ir, kartu su kompiuterine sistema, leido pilotui „stebėti numatytą tūpimo plotą išlyginant jo liniją pagal žvilgsnis su tinklelio žymėjimu pagal informaciją, rodomą iš orientavimo sistemos. “
Taigi įgula naudojo šiuos ženklus taip, kaip iš pradžių nebuvo numatyta, tačiau tai padarė didelę įtaką įgulos galimybėms plaukioti ir plaukioti laivu „rankomis“.
5. Pieštukai ir rašikliai.
Skirtingai nuo kosminio šaudyklos ir kosminės stoties, „Apollo“ erdvėlaivyje nebuvo spausdintuvų, kurie galėtų išspausdinti dienos planavimo ataskaitas ir skrydžio plano atnaujinimus. „Apollo“ įgulos turėjo daryti darbus „senamadišku būdu“ ir naudojo specialius mechaninius pieštukus ir rašiklius, kurie buvo sertifikuoti skrydžio metu, kad įrašytų modifikuotas kontrolinio sąrašo procedūras, kurias misijos valdyba iškvietė į „Apollo 13“ - kaip įgula sakė aukščiau, jiems reikėjo rašymo priemonių „ nukopijuokite ilgas procedūras, kurios buvo išsakytos iš Žemės “.
„Be jų nebūtų buvę galima atlikti esminių laive vykdomų operacijų“, - sakė Woodfill
Vėlgi, remiantis „Space Flown Artifacts“, daugumos „Apollo“ misijų krovinių sąrašai rodo, kad kiekvienas astronautas nešiojo „Garland“ mechaninį pieštuką, ir, nepaisant pasaulinės „Fisher Space Pen“ šlovės, tikriausiai būtent Garland mechaninis pieštukas buvo labiausiai naudojamas. rašymo priemonė „Apollo“ misijose.
6. Ortakio juosta, plastikiniai maišeliai, žarnos ir skrydžio plano dangčiai.
Tai yra maksimalus dalykas! Kaip mes kalbėjome originalioje serijoje „13 dalykų, kurie išgelbėjo„ Apollo 13 ““, įgula turėjo sukurti pagreitintą CO2 valymo įrenginį iš laive esančių daiktų. Tai apėmė ortakio juostą, kad būtų galima sukurti į Rube Goldberg panašų agregatą, kurį kvadratinis CO2 filtruoja iš CM, kad tilptų apvalią skylę ten, kur eitų LM filtrai - taigi, „kvadratinį kaištį įkiškite į apvalią skylę“.
Kartu su ortakio juosta buvo plastikiniai maišeliai, kurie dažniausiai buvo naudojami maistui ir kitam laikymui, dulkių siurblys / pūstuvas ir žarna, atkeliavusi iš kosminių kostiumų, ir kartoninės kartoninės atsargos, naudojamos „Apollo“ nuorodų žurnalo vadovų viršeliams. Visi šie elementai buvo sukurti siekiant sukurti paprastą „Apollo 13“ ekipažo sprendimą.
„Be vakuuminio pūstuvo, vadinamo kostiumo ventiliatoriumi, ir tinkamos ilgos žarnos, kuria pūstuvo oro srautas būtų nukreiptas į ortakio filtrais, gelbėjimo galėjo neįvykti“, - teigė Woodfill. "Taip, jei ne kasdieniai reikalai laive, galbūt" Apollo 13 "įgula nebūtų išgyvenusi."
Vudfilis dažnai kalbėjosi su studentais ir jį taip sužavėjo, kaip įprasti ekranai išgelbėjo tokius paprastus dalykus kaip juostinė juosta, kad parašė dainą „Tribute to Duct Tape“, kurią jis atlieka vaikams, kaip matyti iš šio vaizdo įrašo apie vieną iš jo klasių, nuotoliniu būdu per „Skype“. :
Ankstesni šios serijos straipsniai:
4 dalis. Ankstyvas įvažiavimas į žemę
