MICHOUD ASSEMBLY FACILITY, NAUJIEJI ORLEANAI, LA - NASA ką tik baigė suvirinti patį pirmąjį kuriamos Amerikos Amerikos humoniškos kosminės raketos „Space Launch System“ (SLS) degalų baką, kuris šiuo metu yra kuriamas, o „Space Magazine“ išimtinai atidžiai išnagrinėjo skystą vandenilį ( LH2) bandymo bakas netrukus po jo gimimo, taip pat pirmasis skrydžio bakas, per NASA Naujojo Orleano raketų gamybos įrenginio turą penktadienį, liepos 22 d., Netrukus po to, kai bus baigta gairių surinkimo operacija.
„Ką tik baigėme suvirinti pirmąjį skystojo vandenilio kvalifikacinio bako gaminį…. ir yra viduryje pirmojo skysto vandenilio skrydžio aparatūros cisternos, skirtos [SLS-1], suvirinimo dideliame vertikalaus surinkimo centro suvirintoju! “ NASA SLS „Stages Element“ vadovas Patrick Whipps paaiškino per išskirtinę aparatūros apžvalgą ir interviu su „Space Magazine“ 2016 m. liepos 22 d. NASA „Michoud Assembly Assembly“ (MAF) Naujajame Orleane.
„Pagaliau mes čia sudėjome SLS raketų aparatinę įrangą. Visi penki elementai, skirti SLS scenoms sudėti [„Michoud“] “.
Šis pirmasis visiškai suvirintas SLS skysto vandenilio bakas yra žinomas kaip „kvalifikacinio bandymo gaminys“ ir buvo surinktas naudojant tuos pačius komponentus ir perdirbimo procedūras, kaip ir tikrasis skrydžio bakas, sako Whipps.
„Mes ką tik baigėme gaminti skystojo vandenilio baką ir iškėlėme jį iš suvirinimo aparato ir įdėjome į kai kuriuos lopšius. Kitą savaitę mes jį įdėsime į naujai suprojektuotą gaminį su dirželių laikikliais, kad galėtumėte saugiai ir patikimai transportuoti tolimesniam darbui. “
Skysto vandenilio skrydžio rezervuaro suvirinimas juda gerai.
„Mes baigsime visą SLS pagrindinio skrydžio tanko suvirinimą VAC iki rugsėjo pabaigos“, - pridūrė Jackie Nesselroad, „SLS Boeing“ vadovas „Michoud“. „Tai ateina labai greitai!“
„Skysto vandenilio skrydžio rezervuaro 1 cilindro priekinis kupolas suvirintas. Ir mes dabar darome laipsniško matricos ultragarsinį bandymą! “
SLS yra galingiausias retrospektyvos stiprintuvas, kurį net matė pasaulis, ir netrukus NASA astronautai bus stumiami į agentūros „Orion“ įgulos kapsulę į įdomias žvalgymo misijas į gilumines kosmoso vietas, įskaitant Mėnulį, asteroidus ir Marsą, ir išstums dar toliau nei žmonės iki šiol. !
LH2 „kvalifikacinio bandymo straipsnis“ buvo suvirintas kartu su didžiausiu pasaulyje suvirintoju, vadinamu „Vertical Assembly Center“ arba VAC, Michoud mieste.
Ir tai milžinas! - kurių ilgis apytiksliai 130 pėdų ir 27,4 pėdų (8,4 m) skersmens.
Peržiūrėkite mano išskirtines nuotraukas iš arti, kuriose užfiksuotas neseniai užpildytas bakas, kaip pirmoji laikmena, aplankžiusi pirmąjį SLS rezervuarą. Didžiąją baką pamačiau netrukus po to, kai jis buvo atsargiai iškeltas iš suvirintojo ir padėtas horizontaliai ant laikymo lopšio, esančio Michoudo gamyklos grindyse.
Baigę savo surinkimą po ilgo kruopštaus planavimo ir sunkaus darbo, bus sudarytas kelias į tai, kad 2018 m. Rudenį iš Kennedy kosmoso centro (KSC) Floridoje būtų galima pradėti išbandyti SLS sunkvežimį.
Kokybės testas yra tiesioginis pirmojo dabar suvirinto LH2 skrydžio bako pirmtakas.
„Skysto vandenilio ir skysto deguonies skrydžio bakų suvirinimą baigsime iki rugsėjo“, - sakė Whippsas „Space Magazine“.
Technikai surinko LH2 rezervuarą paduodami atskirus metalinius komponentus į NASA milžinišką „Welding Wonder“ mašiną - kaip jai meiliai žinoma - Michoud, taip sukurdami griežtą 13 aukštų struktūrą.
Praėjusią savaitę ką tik buvo baigti masyvios sidabro spalvos struktūros suvirinimo darbai. Jis buvo pašalintas iš VAC suvirintojo ir padėtas horizontaliai ant lopšio.
Stebėjau, kaip komanda taip pat jau sunkiai dirba, kurdama SLS pirmąjį skysto vandenilio gaminio baką VAC, šalia kvalifikacijos rezervuaro, esančio ant grindų.
Suvirinant kitą didelę degalų baką, skystojo deguonies (LOX) kvalifikacijos ir skraidymo reikmenų bakai greitai pasisuks įspūdingame „Welding Wonder“ aparate, paaiškino „Nesselroad“.
LH2 ir LOX rezervuarai yra vienas ant kito SLS išoriniame apvalkale.
SLS pagrindinę stadiją (arba pirmąją pakopą) daugiausia sudaro skystojo vandenilio ir skystojo deguonies kriogeninių degalų kaupimo rezervuarai, kuriuose raketiniai raketai laikomi labai atšaldytoje temperatūroje. „Boeing“ yra pagrindinis SLS etapo rangovas.
Norėdami įrodyti, kad naujos suvirinimo mašinos veiks taip, kaip numatyta, NASA pasirinko „trijų pakopų surinkimo filosofiją“, - aiškino Whippsas.
Inžinieriai pirmiausia „suvirino straipsnius apie pasitikėjimą savimi kiekvienoje rezervuaro dalyje“, kad įrodytų suvirinimo būdus “, sudarytų komandos mokymosi kreivę ir išbandytų programinę įrangą bei naujus suvirinimo įrankius. Daug sužinojome iš straipsnių apie suvirinimo siūlomą informaciją apie suvirinimo siūlę! “
„Ant kulnų tai sekė kvalifikaciniai suvirinimo dirbiniai“, norint atlikti cisternų apkrovas.
„Kvalifikacijos straipsniai yra panašūs į skrydį, kaip mes galime juos gauti! Tikėdamiesi, kad dar bus keletas pakeitimų. “
"Ir galiausiai tai lemia mūsų skrydžio aparatūros gamybą, suvirinant ir gaminant tikras paleidimo skrydžio vienetų bakus."
„Visi straipsniai apie pasitikėjimą savimi ir LH2 kvalifikacijos straipsniai yra išsamūs!“
Koks kitas „LH2“ bako žingsnis?
Tiriamojo gaminio rezervuaras bus aprūpintas specialiais jutikliais ir treniruokliais, pritvirtintais prie kiekvieno galo, kad būtų galima užregistruoti svarbių inžinerinių duomenų ritinius ir taip išplėsti jį iki maždaug 185 pėdų ilgio.
Po to jis bus pakrautas į Pegasus baržą ir nusiųstas į NASA Marshall kosminių skrydžių centrą Huntsvilyje, Alabamos valstijoje, kad galėtų atlikti konstrukcinių apkrovų bandymus viename iš dviejų naujų rezervuarų bandymų stendų, kurie šiuo metu statomi. Bandymai atliekami siekiant įrodyti, kad rezervuarai gali atlaikyti didžiulį skrydžio iš kosmoso stresą ir saugiai vežti mūsų kosmonautus į kosmosą.
„Dabar mes gaminame kiekvieno SLS elemento treniruoklius, kad būtų galima atlikti griaunamuosius bandymus - gabenti į Marshallą. Tai patikrins visus streso režimus ir, galiausiai, nematant proceso ribų. “
Pagrindinis SLS etapas remiasi NASA kosminės erdvės pervežimo programos paveldu ir yra pagrįstas šaudyklos išoriniu tanku (ET). Visi 135 ET skrydžio vienetai buvo pastatyti Michoud mieste per trisdešimt metų trunkančią „Lockheed Martin“ maršrutinių autobusų programą.
„Mes sutaupėme milijardus dolerių ir daugelį metų trunkančias plėtros pastangas, palyginti su švaraus popieriaus lapo dizainu, atsižvelgdami į šaudyklės aspektus ... ir sukūrėme„ External Tank “tipo bendrąją struktūrą - su priekine avionika viršuje ir sudėtingą variklio skyrių su 4 varikliai (palyginti su 3 šaudyklinėms mašinoms) apačioje “, - patikslino Whipps.
„Tai tikrai inžinerinis stebuklas, koks buvo Išorinis bakas - turėdamas savo jėgą ir nešantis svorį. Jei mūsų ET nustatytumėte kokso skardinės atitikmeniu, mūsų storis būtų maždaug 1/5 kokso skardinės. “
„Tai didžiulis inžinerijos darbas. Tačiau tarpinis slėgis LOX ir LH2 rezervuaruose yra žymiai didesnis, o SLS rezervuaro šone esančios sistemos yra daug sudėtingesnės. Visa tai žymiai sudėtingesnė su tiekimo linijomis nei tai, ką mes padarėme ET. Tačiau mes iškėlėme aspektus ir dizainus, leidžiančius sutaupyti laiko ir pinigų, ir žinojome, kad jie yra veiksmingi ir patikimi. “
SLS pagrindinę sceną sudaro penkios pagrindinės struktūros: priekinė dalis, skysto deguonies bakas (LOX), tarpinis bakas, skysto vandenilio bakas (LH2) ir variklio skyrius.
LH2 ir LOX rezervuarai kriogeninius raketinius variklius tiekia į pirmosios pakopos variklių varomąją sekciją, kuriai skirti RS-25 variklių kvartetas - modifikuoti pagrindiniai kosminio šaudymo varikliai (SSME) - ir patobulintų penkių segmentų kietųjų raketų stiprintuvų (SRB) pora. taip pat gaunamas iš autobusų keturių segmentų stiprintuvai.
Rezervuarai surenkami sujungiant anksčiau pagamintus kupolo, žiedo ir statinės komponentus vertikalaus surinkimo centre, žinomu kaip frikcinio maišymo suvirinimas. Žiedai jungiasi ir suteikia standumą tarp kupolų ir statinių.
LH2 bakas yra didžiausia pagrindinė SLS pagrindinės scenos dalis. Jame telpa 537 000 galonų super atšaldyto skysto vandenilio. Jį sudaro 5 statinės, 2 kupolai ir 2 žiedai.
„LOX“ bakas talpina 196 000 svarų skysto deguonies. Jis surenkamas iš 2 statinių, 2 kupolų ir 2 žiedų ir yra ilgesnis nei 50 pėdų.
Rezervuarų konstrukcijos medžiaga, palyginti su ET, pasikeitė.
„Cisternos pagamintos iš medžiagos, vadinamos aliuminio 2219 lydiniu“, - sakė D. Whippsas. „Tai visur paplitęs aviacijos ir kosmoso lydinys, turintis šiek tiek vario, bet neturintis ličio, skirtingai nuo lengvųjų Europos sunkvežimių ET tankų, kuriuose buvo naudojamas aliuminis 2195. 2219 buvo sėkminga suvirinimo istorija. Šis lydinys yra sunkesnis, tačiau neturi įtakos mūsų naudingosios galios potencialui. “
„Tarpbangiai yra vienintelė nesuvirinta konstrukcija. Jie yra varžtai kartu ir mes juos taip pat gaminame. Jis yra daug sunkesnis ir storesnis. “
Apskritai SLS pagrindinės scenos bokštai yra didesni kaip 64,6 metro (212 pėdų) ir sportuoja 27,6 pėdų (8,4 m) skersmens.
NASA transporto priemonių surinkimo centras yra didžiausias pasaulyje robotų suvirinimo įrankis. Kupolai ir statinės yra surinkti iš mažesnių plokščių ir detalių dalių, naudojant kitas specialias „Michoud“ robotų suvirinimo mašinas.
Bendras visos tuščios šerdies pakopos svoris yra 188 000 svarų ir 2,3 milijono svarų, pilnai pakraunant raketinį kurą. Tuščias ET svėrė apie 55 000 svarų.
Atsižvelgiant į tai, kad visas „Shuttle ET“ buvo 154 pėdų ilgio, vien 130 pėdų ilgio LH2 bakas nėra daug mažesnis ir suteikia perspektyvos, koks jis yra, koks yra didžiausias kada nors pastatytas raketų degalų bakas.
„Kol kas visos SLS raketos dalys eina gerai.“
„Tarp„ NASA “ir rangovų„ Michoud SLS “dirba apie 1000–1500 žmonių.“
Kiekvienas degalų bakas, nuo šiol suvirintas kartu po šios pasitikėjimo ir kvalifikacijos LOX ir LH2 bakų serijos, bus tikros skraidymo įrangos cisternos SLS paleidimui.
„Po to neketina suvirinti dar vieno kvalifikacinio bako“, - man patvirtino „Nesselroad“.
Kas laukia „SLS-2“ pagrindinis etapas?
„Antrus SLS tankus pradedame kurti šių metų spalį - 2016 m.!“ „Nesselroad“ pareiškė.
Didžiausias pasaulyje suvirintojas buvo specialiai sukurtas gaminti galingiausią pasaulyje raketą - NASA SLS.
NASA „Michoud“ asamblėjos pastate Naujajame Orleane, 2014 m. Rugsėjo 12 d., Oficialiai buvo atidarytas vertikalaus surinkimo centro suvirintojas.
NASA administratorius Charlesas Boldenas buvo asmeniškai po ranka prie juostos pjaustymo ceremonijos didžiulės VAC suvirintojos bazėje.
Šiuolaikiškas suvirinimo milžinas yra 170 pėdų aukščio ir 78 pėdų pločio. Tai papildo pasaulinės klasės suvirinimo įrankių rinkinį, naudojamą surinkti įvairius SLS pagrindinio etapo elementus, įskaitant kupolus, žiedus ir statines, kurie buvo pagaminti anksčiau.
Pirminis bandomasis „SLS / Orion“ skrydis bus skirtas ne vėliau kaip 2018 m. Lapkričio mėn. Ir bus sukonfigūruotas pradinėje 70 metrinių tonų (77 tonų) 1 bloko konfigūracijoje su 8,4 milijono svarų pakėlimo jėga - galingesnis nei NASA. Saturno V mėnulio tūpimo raketa.
Nors SLS-1 skrydis 2018 m. Bus atsuktas, NASA planuoja paleisti kosmonautus į „SLS-2 / EM-2“ misijos planą 2021–2023 m. Laikotarpiui.
Tikslios pradžios datos visiškai priklauso nuo to, kokį biudžetą NASA gauna iš Kongreso ir kuris yra išrinktas prezidentu 2016 m. Lapkričio mėn. Rinkimuose - ir nuo to, ar jie palaiko, ar keičia NASA tikslus.
„Jei mes galime išlaikyti savo susitelkimą, vykdyti ir vykdyti tvarkaraščius, biudžetus ir pažadą, ką turime, manau, kad turime labai gebančią viziją, kuri iš tikrųjų varo tautą labai toli į priekį judindama žmogų buvimas kosmose “, - sakė Žmogaus tyrinėjimo ir operacijų misijos direktorato NASA būstinėje Vašingtone asocijuotasis administratorius Williamas Gerstenmaieris praėjusį mėnesį po QM-2 SRB testo žiniasklaidos pranešimų Juta.
„Tai labai pajėgi sistema. Jis nėra sukurtas tik vienam ar dviem skrydžiams. Jis iš tikrųjų yra pastatytas kelių dešimtmečių naudojimo laikotarpiui, kuris leis mums galiausiai leisti žmonėms vykti į Marsą 2030-aisiais “.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
………….
Sužinokite daugiau apie SLS ir „Orion“ įgulos transporto priemones, raketų „SpaceX CRS-9“ paleidimą, raketas „ISS“, „ULA Atlas“ ir „Delta“, „Juno“ Jupiteryje, „Orbital ATK Antares & Cygnus“, „Boeing“, „Space Taxis“, „Mars rovers“, NASA misijas ir dar daugiau - būsimo Keno informavimo metu. renginiai:
Liepos 27–28 d .: „ULA Atlas V NRO Spysat“ paleidimas liepos 28 d., „SpaceX“ paleidimas į ISS CRS-9, SLS, „Orion“, Juno Jupiteryje, „ULA Delta 4“ sunkiųjų NRO šnipų palydovas, komercinė įgula, „Curiosity“ tyrinėja Marsą, Plutoną ir dar daugiau “, Vakarai„ Kennedy “kosmoso centro„ Quality Inn “, Titusvilis, FL
