Toliau yra ištrauka iš mano naujos knygos „Neįtikėtinos istorijos iš kosmoso: scenos žvilgsnis užkulisiuose, žvelgiant į misijas, kurios keičia mūsų požiūrį į kosmosą“, kuri bus išleista rytoj, gruodį. Knyga yra žvilgsnis iš kelių dabartinių NASA robotinės misijos, ir ši ištrauka yra 1 iš 3 dalių, kuri bus paskelbta čia, „Space Magazine“, 2 skyriuje „Marso judėjimas su smalsumu“. Knygą galima užsisakyti „Amazon“ ir „Barnes & Noble“.
Septynios teroro minutės
Maždaug septynios minutės trunka vidutinio dydžio erdvėlaiviui - tokiam kaip roveris ar robotas-nusileidimas - nusileisti per Marso atmosferą ir pasiekti planetos paviršių. Per tas trumpas minutes erdvėlaivis turi lėtėti, kad įsibėgėtų maždaug 13 000 mph (20 900 km / h) greičiu, kad nusileistų tik 3 mph ar mažiau.
Tam reikia į Rube Goldberg panašų renginių ciklą, kuris vyktų tobula seka su tikslia choreografija ir laiku. Ir viskas turi vykti automatiškai per kompiuterį, nieko neįvedant į žemę. Nėra galimybės nukreipti erdvėlaivį nuotoliniu būdu nuo mūsų planetos, esančios maždaug 150 milijonų mylių (250 milijonų km) atstumu. Tokiu atstumu radijo signalo uždelsimo laikas nuo Žemės iki Marso užtrunka daugiau nei 13 minučių. Todėl, kai bus baigtas septynių minučių nusileidimas, visi tie įvykiai įvyko - ar neįvyko - ir niekas Žemėje nežino, kuris. Arba jūsų erdvėlaivis nuostabiai atsisėda ant Marso paviršiaus, arba guli sudužusioje krūvoje.
Štai kodėl mokslininkai ir inžinieriai iš misijų į Marsą vadina „Septyniomis teroro minutėmis“.
Vykdant Marso mokslo laboratorijos (MSL) misiją, kuri prasidėjo nuo Žemės 2011 m. Lapkričio mėn., Eksponentiškai padidėjo baimė ir jaudulys dėl to, kas oficialiai vadinama „įvažiavimu, nusileidimu ir nusileidimu“ (EDL). „MSL“ siūlo 1 tonos (900 kg) šešių ratų motociklininką pavadinimu „Curiosity“. Šis motociklas ketino naudoti visiškai naują, neišbandytą nusileidimo sistemą.
Iki šiol visi „Marso“ nusileidimo įrenginiai ir roveriai naudojo tvarką - įvažiavimą su raketa, šilumos skydą transporto priemonei apsaugoti ir sulėtinti, po to - parašiutą, po to - variklius, kurie dar labiau sulėtino transporto priemonę. Smalsumas taip pat naudotųsi šia seka. Tačiau galutinis, esminis komponentas apėmė vieną iš sudėtingiausių nusileidimo įtaisų, kuris kada nors skraidė.
Pavadinta „Dangaus kranu“, kabanti raketos pakopa nuleistų roverį ant 66 pėdų (20 metrų) „Vectran“ lyno kabelių kaip siautėjantis alpinistas, o roveris švelniai nusileidžia tiesiai ant savo ratų. Visa tai turėjo būti atlikta per kelias sekundes, o kai borto kompiuteris pajuto liežuvį, pirotechnika atitraukė virves, o nusileidžianti nusileidimo stadija visu greičiu pasislinks iki avarijos vietos, esančios toli nuo Smalsumo.
Dar labiau komplikuodamas reikalus, šis roveris bandė atlikti tiksliausią visų laikų nusileidimą be pasaulio, pastatydamas kraterį šalia kalno, esančio Rainier kalno aukštyje.
Didžioji dalis netikrumo buvo ta, kad inžinieriai niekada negalėjo išmėginti visos tūpimo sistemos kartu. Ir niekas negalėjo imituoti žiaurių atmosferos sąlygų ir lengvesnio gravitacijos, esančios Marse, išskyrus buvimą pačiame Marse. Kadangi tikras nusileidimas pirmą kartą bus naudojamas su „Sky Sky Crane“, kilo klausimų: O kas, jei laidai neišsiskirtų? O kas, jei nusileidimo stadija ir toliau nusileistų tiesiai ant roverio?
Jei „Sky Crane“ neveiktų, tai būtų tiek jau įveikta misija: techninės problemos, vėlavimai, išlaidų viršijimas ir kritikų, kurie teigė, kad šis 2,5 milijardo dolerių kainuojantis „Mars rover“, rūpestis pinigais likusią NASA planetų tyrinėjimo programą.
Misijos į Marsą
Raudonas švytėjimas nakties danguje Marsas šimtmečius viliojo dangaus stebėtojus. Kaip arčiausiai Žemės esanti planeta, siūlanti bet kokią būsimų žmogaus misijų ar kolonizacijos potencialą, ji sulaukė didelio susidomėjimo kosminių tyrinėjimų amžiuje. Iki šiol į Raudonąją planetą buvo paleista daugiau nei 40 robotų misijų arba, tiksliau, 40 ir daugiau misijų. bandė.
Įskaitant visas JAV, Europos, sovietų / Rusijos ir Japonijos pastangas, daugiau nei pusė Marso misijų žlugo dėl paleidimo katastrofos, gedimo pakeliui į Marsą, apiplėšto bandymo paslysti į orbitą arba katastrofiško nusileidimo. Nors paskutinės misijos sulaukė didesnio pasisekimo nei mūsų pirmieji novatoriški bandymai tyrinėti Marsą in situ (vietoje) kosmoso tyrinėtojai ir inžinieriai tik iš dalies juokauja, kai kalbama apie tokius dalykus kaip „Didžioji galaktikos gūžta“ ar „Marso prakeikimas“, sujaukiantis misijos.
Tačiau taip pat buvo puikių sėkmių. Ankstyvosios misijos septintajame ir aštuntajame dešimtmečiuose, tokios kaip „Mariner“ orbitos ir „Vikingų“ lėktuvai, parodė mums nepaprastai gražų, nors ir nederlingą bei akmenuotą pasaulį, ir taip nuginklavo „mažų žalių vyrų“, kaip mūsų planetos kaimynų, viltis. Tačiau vėlesnės misijos atskleidė dichotomiją: nuostabi nykuma kartu su varginančiomis užuominomis apie praeities - o gal net šių dienų - vandenis ir globalią veiklą.
Šiandien Marso paviršius yra šaltas ir sausas, o šnabždesnė atmosfera neapsaugo planetos nuo saulės spindulių bombardavimo. Tačiau nuorodos rodo, kad Marso sąlygos ne visada buvo tokios. Iš orbitos matomi kanalai ir painios slėnių sistemos, kurios atrodo išraižytos tekančio vandens.
Dešimtmečius planetos mokslininkai diskutavo, ar šie požymiai susiformavo trumpais, drėgnais laikotarpiais, kuriuos sukėlė kataklizminiai įvykiai, tokie kaip masinis asteroido smūgis ar staigus klimato katastrofa, ar jie susiformavo per milijonus metų, kai Marsas galėjo būti nuolat šiltas ir šlapias. Didžioji dalis iki šiol esančių įrodymų yra nevienareikšmiai; šios savybės galėjo susiformuoti bet kuriuo atveju. Bet prieš milijardus metų, jei būtų upės ir vandenynai, kaip ir Žemėje, gyvenimas galėjo užvaldyti.
Roveriai
„Curiosity“ roveris yra ketvirtasis mobilus erdvėlaivis, kurį NASA išsiuntė į Marso paviršių. Pirmasis buvo 23 svarų (10,6 kg) roveris, vardu Sojourner, kuris 1997 m. Liepos 4 d. Nusileido ant uolų dengtoje Marso lygumoje. Maždaug mikrobangų krosnelės dydžio 2 pėdų (65 cm) ilgio „Sojourner“ niekada nevaikščiojo. daugiau nei 40 pėdų nuo jo nusileidimo vietos ir bazinės stoties. Roveris ir tūptuvas kartu sudarė „Pathfinder“ misiją, kurios tikimasi trukti apie savaitę. Vietoj to, jis truko beveik tris mėnesius ir duetas grąžino 2,6 gigabitus duomenų, paėmęs daugiau kaip 16 500 vaizdų iš žemių ir 550 vaizdų iš roverio, taip pat atlikdamas cheminius akmenų ir dirvožemio matavimus bei tyręs Marso atmosferą ir orus. Jame buvo nustatyti šiltesnės, drėgnesnės Marso praeities pėdsakai.
Misija įvyko tada, kai internetas tik populiarėjo, ir NASA nusprendė paskelbti nuotraukas iš roverio internete, kai tik jie bus spinduliuojami į Žemę. Tai baigėsi vienu didžiausių įvykių jaunosios interneto istorijoje, kai NASA svetainė (ir veidrodinės svetainės, sukurtos atsižvelgiant į didelę paklausą) per pirmąsias 20 dienų nuo nusileidimo sulaukė daugiau nei 430 milijonų peržiūrų.
„Pathfinder“ taip pat naudojo neįprastą tūpimo sistemą. Inžinieriai, užuot naudoję variklius prisilietimui prie paviršiaus, sukonstravo milžiniškų oro pagalvių sistemą, kad apsuptų ir apsaugotų erdvėlaivį. Panaudojus įprastinę įvedimo raketa, šilumos skydo, parašiutų ir stūmoklių sistemą, oro pagalvės buvo pripūstos, o kokoninis nusileidimo įrenginys buvo numestas iš 100 pėdų (30 m) virš žemės. Kelis kartus šokdamas per Marso paviršiaus paviršių, kaip milžiniškas paplūdimio kamuolys, „Pathfinder“ ilgainiui sustojo, oro pagalvės ištuštėjo ir nusileido žemyn, kad leistų roveriui pasirodyti.
Nors tai gali atrodyti kaip beprotiška nusileidimo strategija, ji veikė taip gerai, kad NASA kitai roverio misijai nusprendė naudoti didesnes oro pagalvių versijas: du identiškus roverius, pavadintus „Spirit“ ir „Opportunity“. „Mars Exploration Rovers“ (MER) yra maždaug 5,2 pėdų (1,6 metro) ilgio važiuojančios vejapjovės dydžio, sverianti apie 185 kilogramus. Dvasia sėkmingai nusileido netoli Marso pusiaujo 2004 m. Sausio 4 d., O po trijų savaičių „Opportunity“ atšoko į kitą planetos pusę. MER tikslas buvo surasti buvusio vandens Marso vandenyje įrodymus, ir abu roveriai smogė į jackpot'ą. Tarp daugelio radinių „Opportunity“ rado senovės uolienų atodangų, suformuotų tekančiame vandenyje, o „Spirit“ rado neįprastų žiedinių kopūstų formos silicio dioksido uolienų, kurias mokslininkai vis dar tyrinėja, tačiau jos gali pateikti užuominų apie galimą senovės Marso gyvenimą.
Neįtikėtina, kad šio rašymo metu (2016 m.) „Opportunity“ roveris vis dar veikia, vairuodamas daugiau nei maratoną (26 myles / 42 km) ir toliau tyrinėdamas Marsą prie didelio kraterio, pavadinto „Endeavour“. Tačiau dvasia prarado galią per šaltą 2010 m. Marso žiemą, įstrigusi smėlio juostoje. Du roveriai gerokai praleido savo numatytą 90 dienų gyvenimo laiką.
Kažkodėl visureigiai išsiugdė savitą „asmenybę“ - arba, galbūt, geresnis būdas pasakyti: žmonės paskirta asmenybės robotams. Dvasia buvo problematiškas vaikas ir dramų karalienė, tačiau ji turėjo kovoti už kiekvieną atradimą; Galimybė, privilegijuota jaunesnioji sesuo ir žvaigždė, nes jai atrodė, kad naujos išvados bus lengvos. Dvasia ir galimybė nebuvo sukurti žavingai, tačiau žavūs roveriai fiksavo vaikų ir patyrusių kosminių veteranų vaizduotę. MER projekto vadovas Johnas Callasas dvynius roverius kadaise pavadino „mažiausiais juokingiausiais daiktais Saulės sistemoje“. Kadangi ilgaamžiai, nevykę roveriai įveikė pavojus ir pavojus, jie kasdien iš Marso siuntė atvirukus. Ir žemininkai už tai juos mylėjo.
Smalsumas
Nors tai jau seniai yra mūsų kosminių darbų sąraše, mes dar nelabai supratome, kaip nusiųsti žmones į Marsą. Mums reikia didesnių ir tobulesnių raketų ir erdvėlaivių, geresnės technologijos tokiems dalykams kaip gyvybės palaikymas ir savo maisto auginimas, ir mes tikrai negalime iškrauti labai didelių krovinių, reikalingų žmonių gyvenvietei Marse sukurti.
Tačiau kol mes stengiamės visa tai išsiaiškinti, mes išsiuntėme į Raudonąją planetą roboto žmogaus geologo atitikmenį. Automobilio dydžio „Curiosity“ roveris yra ginkluotas septyniolikos kamerų rinkiniu, grąžtu, kaušu, rankiniu objektyvu ir netgi lazeriu. Šios priemonės primena įrangą, kurią geologai naudoja tyrinėdami uolienas ir mineralus Žemėje. Be to, šis roveris mėgdžioja žmogaus veiklą kopdamas į kalnus, valgydamas (perkeltine prasme), lenkdamas savo (robotą) ranką ir pasiimdamas selfius.
Šis rodantis robotų geologas taip pat yra mobilioji chemijos laboratorija. Iš viso dešimt roverio instrumentų padeda ieškoti organinės anglies, kuri galėtų nurodyti gyvybiškai reikalingas žaliavas, ir „užuosti“ Marso orą, bandydama užuosti, ar yra dujų, tokių kaip metanas, kurios gali būti gyvybės ženklas. „Curiosity“ robotinėje rankoje yra nešiojamas Šveicarijos armijos prietaisų peilis: didinamąjį objektyvą primenanti kamera, spektrometras, skirtas išmatuoti cheminius elementus, ir gręžtuvas, skirtas gręžti akmenų viduje ir tiekti mėginius laboratorijoms, pavadintoms SAM (mėginių analizė Marse) ir „CheMin“. (Chemija ir mineralogija). „ChemCam“ lazeris gali išgaruoti uolienas nuo 7 pėdų (23 pėdų) atstumo ir nustatyti mineralus iš pūsto uolienos skleidžiamo šviesos spektro. Orų stotis ir radiacijos monitorius apvalina laive esančius įrenginius.
Šiomis kameromis ir instrumentais roveris tampa akimis ir rankomis tarptautinei komandai, sudarytai iš maždaug 500 žemės gelmių mokslininkų.
Ankstesni „Marso“ maršrutizatoriai saulės energijos matricas naudojo saulės energijai rinkti, o „Curiosity“ naudoja RTG kaip „New Horizons“. Iš RTG pagaminta elektra pakartotinai įkrauna ličio jonų akumuliatorius, o RTG šiluma taip pat patenka į roverio važiuoklę, kad vidaus interjero elektronika būtų šilta.
Atsižvelgiant į „Curiosity“ dydį ir svorį, ankstesnių roverių naudojama oro pagalvių nusileidimo sistema buvo pašalinta. Kaip paaiškino NASA inžinierius Robas Manningas, „tu negali atšokti tokio didelio“. „Sky Crane“ yra drąsus sprendimas.
„Smalsumo“ misija: išsiaiškinti, kaip Marsas evoliucionavo per milijardus metų, ir išsiaiškinti, ar jis kadaise galėjo - ar net dabar yra pajėgus palaikyti mikrobų gyvenimą.
„Smalsumo“ tyrinėjimo tikslas: 3,4 mylios (5,5 km) aukščio Marso kalnų mokslininkai vadina Mt. Aštrus (oficialiai žinomas kaip Aeolis Mons), esantis Gale kraterio viduryje, 96 mylių (155 km) skersmens smūgio baseine.
Gale buvo pasirinkta iš 60 vietų kandidatų. Orbitos orlaivio duomenys nustatė, kad kalnas turi kelias dešimtis nuosėdinių uolienų sluoksnių, galbūt pastatytų per milijonus metų. Šie sluoksniai galėtų papasakoti Marso geologinę ir klimato istoriją. Be to, atrodo, kad tiek kalnas, tiek krateris turi kanalus ir kitas savybes, atrodo, lyg jie būtų išraižyti tekančio vandens.
Planas: MSL nusileistų apatinėje plokštesnėje kraterio dalyje ir atsargiai eitų aukštyn link kalno, tyrinėdamas kiekvieną sluoksnį, iš esmės apžvelgdamas Marso geologinės istorijos epochas.
Sunkiausia būtų ten patekti. Ir MSL komanda turėjo tik vieną galimybę tai tinkamai panaudoti.
Iškrovimo naktis
„Curiosity“ nusileidimas 2012 m. Rugpjūčio 5 d. Buvo vienas iš laukiamiausių kosmoso tyrinėjimo įvykių per pastarąją istoriją. Milijonai žmonių stebėjo įvykius, rodomus internete ir per televiziją, o socialinės žiniasklaidos kanalai skamba atnaujinimais. NASA televizija iš JPL misijos valdymo kanalo buvo tiesiogiai transliuojama ekranuose Niujorko Laiko aikštėje ir vietose visame pasaulyje, kur vyksta „tūpimo vakarėliai“.
Tačiau veiksmo epicentras buvo JPL, kur šimtai inžinierių, mokslininkų ir NASA pareigūnų susirinko JPL kosminių skrydžių operacijų punkte. EDL komanda - visi vilkėjo derančius šviesiai mėlynos spalvos polo marškinėlius - stebėjo kompiuterio pultus, kontroliuodami misiją.
Išsiskyrė du komandos nariai: EDL komandos vedėjas Adamas Steltzneris, kuris plaukus nešioja į Elviso panašų pompadorą, žingsniavo pirmyn ir atgal tarp konsolių eilių. Skrydžio direktorius Bobakas Ferdowskis sportavo ir įmantrios žvaigždės bei juostos Mohawkas. Akivaizdu, kad XXI amžiuje egzotiški kirpimai pakeitė septintojo dešimtmečio juodus akinius ir NASA inžinierių kišenės apsaugą.
Nusileidimo metu Ashwinas Vasavada buvo vienas iš ilgiausiai tarnaujančių mokslininkų misijos komandoje, 2004 m. Prisijungęs prie MSL kaip projekto mokslininko pavaduotojas, kai buvo statomas roveris. Tuomet didelė Vasavados darbo dalis buvo darbas su instrumentų komandomis, kad būtų nustatyti jų instrumentų tikslai, ir prižiūrimos techninės komandos, kurios padėjo kurti instrumentus ir integruoti juos su roveriu.
Kiekvienas iš dešimties pasirinktų instrumentų subūrė mokslininkų komandą, todėl kartu su inžinieriais, papildomu personalu ir studentais šimtai žmonių ruošė „rover“ paleidimui. Vasavada padėjo koordinuoti kiekvieną sprendimą ir pakeitimus, kurie gali turėti įtakos galutinai mokslui, padarytam Marse. Vis dėlto nusileidimo metu viskas, ką jis galėjo padaryti, buvo budėjimas.
„Aš buvau kambaryje, esančiame šalia kontrolės kambario, kuris buvo rodomas per televizorių“, - sakė Vasavada. „Dėl nusileidimo nieko negalėjau padaryti, išskyrus tai, kad supratau pastaruosius aštuonerius savo gyvenimo metus ir visa mano ateitis važiavo tas septynias EDL minutes“.
Be to, faktas, kad nė vienas nežinojo tikrojo roverio likimo iki 13 minučių po to, kai radijas vėlavo, visiems JPL sukėlė bejėgiškumo jausmą.
„Nors aš sėdėjau ant kėdės“, - pridūrė Vasavada, „Manau, kad psichiškai buvau susisukusi į vaisiaus padėtį“.
„Curiosity“ priartėjus arčiau Marso, kiti trys planetos orbitos veteranai, kurie jau skrieja aplink planetą, pajudėjo į vietą, kad galėtų stebėti naujoką MSL, nes šis perduodavo informaciją apie jo būklę. Iš pradžių MSL tiesiogiai susisiekė su Deep Space Network (DSN) antenomis Žemėje.
Kad telemetrija iš kosminio laivo būtų kiek įmanoma supaprastinta EDL metu, „Curiosity“ išsiuntė 128 paprastus, bet skirtingus tonus, nurodančius, kada buvo suaktyvinti tūpimo proceso žingsniai. Kontrolės salės inžinierius Allenas Chenas paskelbė kiekvieną atvykusį: vienas garsas rodė, kad erdvėlaivis pateko į Marso atmosferą; kitas signalizavo, kad šaunamieji sraigtai nukreipė erdvėlaivį link Gale'io kraterio. Preliminarūs plojimai ir šypsenos iš „Mission Control“ komandos atėjo ankstyvaisiais garsais, o emocijos didėjo, erdvėlaiviui artėjant arčiau paviršiaus.
Dalį nusileidimo MSL leidosi žemiau Marso horizonto ir pašalino ryšį su žeme. Bet trys orbitos dalyviai - „Mars Odyssey“, „Mars Reconnaissance Orbiter“ ir „Mars Express“ - buvo pasirengę surinkti, įrašyti ir perduoti duomenis DSN.
Belaidžiai tonai, sklindantys į Žemę, nes nepriekaištingai tęsėsi kiekvienas nusileidimo žingsnis. Dislokuotas parašiutas. Šilumos skydas nukrito. Garso signalas parodydavo, kad nusileidimo etapas, per kurį roveris paleisdavo parašiutą, kitas nurodytas skrydis su varikliu ir nusileidimas paviršiaus link. Kitas signalas reiškė, kad „Sky Crane“ pradėjo nuleisti roverį ant paviršiaus.
Pasigirdo garsas, rodantis, kad „Curiosity“ ratai palietė paviršių, tačiau net tai dar nereiškė sėkmės. Komanda turėjo įsitikinti, kad „Sky Crane“ skrydžio manevras suveikė.
Tuomet atėjo signalas, kurio jie laukė: „Patvirtinimas buvo patvirtintas“, - nudžiugino Chenas. „Esame saugūs Marse!“
Pandemonas ir džiaugsmas kilo kontroliuojant JPL misijas, nusileidimo vakarėlių svetainėse ir socialinėje žiniasklaidoje. Atrodė, kad tą akimirką pasaulis švenčiamas kartu. Išlaidų viršijimas, vėlavimai, visi neigiami dalykai, kurie kada nors buvo pasakyti apie MSL misiją, atrodė, kad išnyks su nusileidimo triumfu.
„Sveiki atvykę į Marsą!“ reaktyvinio varymo laboratorijos direktorius Charlesas Elachi spaudos konferencijoje po dramatiško nusileidimo sakė: „Šiąnakt nusileidome, rytoj pradedame tyrinėti Marsą. Mūsų smalsumas neturi ribų. “
„Septynios minutės iš tikrųjų praėjo tikrai greitai“, - sakė Vasavada. „Baigėsi anksčiau, nei mes tai žinojome. Tada visi šokinėjo aukštyn ir žemyn, net jei dauguma iš mūsų vis dar apdorodavo, kad tai vyko taip sėkmingai. “
Tai, kad nusileidimas vyko taip gerai - iš tiesų tobulai - galbūt iš tikrųjų sukrėtė kai kurias JPL komandas. Nepaisant to, kad jie keletą kartų repetavo „Curiosity“ nusileidimą, jie neįstengė niekada iškrauti transporto priemonės modeliuodami.
„Mes bandėme tai pakartoti labai tiksliai, - sakė Vasavada, - kad viskas būtų sinchroniškai - ir mūsų modeliuojama telemetrija, kuri ateis iš erdvėlaivio, ir sukurtos realaus laiko animacijos. Tai buvo gana sudėtingas dalykas, tačiau jis niekada neveikė. Taigi tikras, tikras nusileidimas buvo pirmas kartas, kai viskas pavyko tinkamai. “
Smalsumas buvo užprogramuotas nedelsiant fotografuoti jo apylinkes. Per dvi minutes nuo nusileidimo pirmieji vaizdai buvo nukreipti į žemę ir pasirodė JPL peržiūros ekranuose.
„Mes buvome suplanavę, kad orbitos turėtų skristi per nusileidimą, bet tiksliai nežinojome, ar jų relinės jungtys truks pakankamai ilgai, kad pradinės nuotraukos būtų žemyn“, - teigė Vasavada. „Šios pirmosios nuotraukos buvo gana plikos, nes apsauginiai dangteliai tebebuvo ant fotoaparatų, o varikliai į dangčius pateko daug dulkių. Mes to nelabai matėme, bet vis tiek šoktelėjome aukštyn ir žemyn, nes tai buvo nuotraukos iš Marso. “
Nuostabu, kad viena iš pirmųjų nuotraukų parodė tiksliai tai, ką roveris buvo nusiųstas studijuoti.
„Mes nusileidome, kai fotoaparatai buvo nukreipti tiesiai į kalną. Aštrus “, - papurtė galvą Vasavada. „HazCam (pavojingos kameros) vaizde, tiesiai tarp ratų, mes padarėme šį nuostabų kadrą. Ten buvo kalnas. Tai buvo tarsi visos misijos peržiūra tiesiai priešais mus “.
Rytoj: 2 dalis „Maršrutas su smalsumu“, „Gyvenimas pagal Marso laiką“ ir „Atradimai“
„Neįtikėtinos istorijos iš kosmoso: žvilgsnis į sceną žvelgiant į misijas, pakeičiančias mūsų požiūrį į kosmosą“, išleido „Page Street Publishing“, dukterinės „Macmillan“ įmonė.
