„Mariner's Astrolabe“ iš 1503 m. „Laivo nuolaužos“ yra seniausias pasaulyje

Pin
Send
Share
Send

Retas navigacijos įrankis užfiksavo Gineso pasaulio rekordą kaip seniausio jūrininko astrolabe.

Astronomija datuojama 1496–1501 m .; 1503 m. ji nuskendo iki dugno netoli Al-Ḥallānīyah salos, dabartinėje Omano, pakrantėje. Radinys yra vienas iš tik 104 egzistuojančių istorinių astrolabų.

„Tai yra didžiulė privilegija rasti tai, kas reta, taip istoriškai svarbu“, - sakė „Mėlynojo vandens atkūrimo“ okeanografas Davidas Mearnsas 2017 m. Pranešime po to, kai pirmą kartą buvo analizuota astrolabe. Archeologiniams nuolaužos kasinėjimams vadovavęs Mearnsas pridūrė: „Tai buvo tarsi nieko daugiau, ką mes matėme“.

Jūrų katastrofa

Jūrininkų astrolabai yra apskrito įtaisai, kuriais jūreiviai matavo saulės ar žvaigždžių aukštį, o tai leido jiems apskaičiuoti jų laivo platumą. Prietaisas, kuris buvo ką tik įtrauktas į Gineso pasaulio rekordus, buvo aptiktas po smėlio sluoksniu Arabijos jūroje 2014 m. Astronomas nusileido laivu, kuriam vadovavo Portugalijos vadas, vardu Vicente Sodré, kuris buvo garsaus dėdė. tyrinėtojas Vasco da Gama.

Sodré ir jo brolis Brásas Sodré 1503 m. Vadovavo penkių laivų poskyriui 4-ojoje Portugalijos Indijos armada. Du vyrai turėjo patruliuoti pietvakarių Indijoje, saugodami porą prekybos vietų. Vietoj to, vadai sukčiaujo ir nuvyko į Adeno įlanką, kur karininkai ir jų vyrai plėšikavo kelis arabų laivus. Tada broliai nuvyko į Al-Ḥallānīyah ir sustojo remontuoti. 1503 m. Gegužės mėn. Pūtė didžiulis vėjas, į salos uolienas sutriuškinęs du laivus - Esmeraldą ir Sâo Pedro. Vicente Sodré mirė nuolaužoje; Brás Sodré taip pat mirė saloje, nors istoriniai duomenys nenurodo mirties priežasties.

Nelaimė išgarsėjo dėl to, kad laivai krito su kroviniais ir paliko Indijos pajėgų ataką Portugalijos prekybos vietose. 1998 m. Archeologai apžiūrėjo vietą, kur, kaip manoma, laivai nuskendo, ir nustatė, kas atrodė kaip nuolaužų vieta. Tačiau tik 2013 m. Omano vyriausybė ir tyrėjai galėjo surengti kasinėjimus atokesnėje vietoje. Per ateinančius dvejus metus archeologai iš vietos išgavo beveik 3000 artefaktų, įskaitant laivo varpą, užrašytą 1498 m.

Naršymas pagal žvaigždes

Astraba buvo rasta po 0,4 metro (0,4 metro) smėlio natūraliame pilve šalia nuolaužos vietos. Artefakto matmenys yra 6,9 colio (17,5 centimetrai), jo skersmuo yra papuoštas Portugalijos herbu ir armiliarine sfera - tai yra dangaus objektų padėties aplink Žemę vaizdas. (Armiliarinė sfera buvo įprasta Portugalijos emblema ir vis dar yra šalies vėliavos dalis.) Metalas, naudojamas astrolabei gaminti, yra daugiausia vario pagamintas lydinys, turintis nedaug cinko, alavo ir švino.

3D lazeriu nuskaitytas astrolabe atskleidžia mažus, išnaikintus ofortus viršutiniame dešiniajame kvadrante, kurie navigatoriams būtų leidę išmatuoti saulės ar žvaigždžių aukštį ir nustatyti jų laivo platumą. (Vaizdo kreditas: Varviko universitetas)

Metų žala, padaryta sūraus vandens ir atoslūgių pagalba, panaikino daugumą kitų ženklų ant astrolabe. Norėdami atskleisti tai, ko nebegalėjo pamatyti plika akimi, Varviko universiteto Anglijoje tyrėjai naudojo lazerinį skenavimą, kad aptiktų ploniausius disko griovelius ir ofortus. Jų rezultatai, paskelbti Tarptautiniame jūrų archeologijos žurnale, viršutiniame dešiniajame disko kampe parodė 18 mastelio žymių, kurios navigatoriui būtų leidusios išmatuoti saulės ar žvaigždžių kampą.

Tyrėjai rašė, kad pirmą kartą užfiksuotas astrolabės vartojimas ekspedicijos metu vyko Portugalijos tyrinėtojo 1481 m., Tačiau ankstyviausios versijos greičiausiai buvo mediena ir neišgyveno amžių. „Sodré“ astrolabe turėjo būti pagamintas iki 1502 m. Vasario mėn., Kai eskadra pasitraukė iš Lisabonos. Armiliarinė sfera buvo Portugalijos karaliaus Dom Manuel I herbas, esantis 1495 m. Pabaigoje - 1521 m .; tyrinėtojai padarė išvadą, kad astrolabe greičiausiai buvo gaminamas jo valdymo laikais, ne anksčiau kaip apie 1496 m. Jie rašo, kad 1498 m. Laivo varpas ir nuolaužų vietoje rastos monetų datos patvirtina šią datą.

Warwicko universiteto duomenimis, šis laivo varpas taip pat užims garbės vietą Gineso rekorduose kaip seniausias kada nors atrastas laivo varpas.

Pin
Send
Share
Send