Kosminis laivas „Atlantis“ yra pasirengęs pradėti STS 129 paleidimą iš 39 Pad. 2009 m. Lapkričio 16 d. Kreditas: Ken Kremer
Sparčiai artėja kosminių šaudmenų eros pabaiga ir kartu kyla keletas neatidėliotinų klausimų, įskaitant: „Kaip JAV rems tolesnį TKS naudojimą?“ ir „Ką NASA darytų, jei jam būtų suteiktas papildomas maršrutinis skrydis?“
Šiuo metu manifeste liko tik 5 skrydžiai, o šiuo metu galutinis maršrutinis skrydis yra numatytas 2010 m. Rugsėjo mėn. Šį terminą ir politiką nustatė Bušo administracija ir tuo pat metu sutampa su ISS surinkimo pabaiga ir „Fiskalinio 2010“ biudžeto pabaiga. metų. Kol kas Obamos administracija nepaskelbė jokių politikos pokyčių, nepaisant to, kad artėjant pensijai pasikartoja Kongreso ir spaudos klausimai.
Tuomet atsiranda didelis „atotrūkis“ tarp JAV lėktuvų paleidimo galimybių tarp artėjančio maršrutinio autobuso sustabdymo ir „Orion“ kapsulės debiuto. „Orion“ nebus pasirengęs iki 2015 m. Ar vėliau. Taigi mažiausiai 5 metų „atotrūkis“ bus, kai NASA negalės paleisti savo astronautų ar net nepilotuojamų krovinių tiekimo laivų į Tarptautinę kosminę stotį, kuri veiks bent 2015 m. Taigi iš JAV pusės kyla praktiniai klausimai „Kaip - tiekti ISS? “
Tada NASA bus visiškai priklausoma nuo Rusijos, kad paleistų į kosmosą JAV kosmonautus, kainuojančius apie 50 mln. USD už „Sojuz“ vietą. Kelios įmonės gauna NASA finansavimą pagal COTS programą, kad būtų parengtos sunkiasvorės transporto priemonės į TKS, ir taip pat tiria įgulos narių galimybes.
Didžioji dalis visuomenės apie šiuos faktus nežino. Kongresas visiškai suprato šį keblumą nuo 2004 m., Kai prezidentas Bushas paskelbė naujus NASA tikslus, susijusius su VSE arba „Vizijos kosmoso tyrimais“ dalimi, siekiant grįžti į Mėnulį ir už jo ribų. NASA biudžetas per kelerius metus buvo sumažintas, o „atotrūkis“ išaugo. Nepakankamas Vašingtono, DC finansavimas tiesiogiai lėmė lėtesnį „Orion“ ir „Ares“ raketų vystymąsi.
Viena daug aptarinėjama „atotrūkio“ uždarymo priemonė yra šiek tiek pratęsti maršrutinių autobusų programos pabaigos terminą pridedant 1 ar daugiau naujų skrydžių. Šiam veiksmui reikalingas tiesioginis prezidento Obamos sprendimas netrukus ir Kongreso finansavimas.
Jei NASA pareigūnams būtų suteikta teisė pratęsti „Shuttle“ programą papildomu skrydžiu, labai aukšto lygio NASA pareigūnai jau popieriuje nusprendė, ką tokia misija reikš. Billas Gerstenmaieris, NASA asocijuotasis kosminių operacijų administratorius sako, kad komanda iš anksto planavo tai, kas vadinama „nepaprastosios padėties“ skrydžiu. „Jei jis mums reikalingas, jis yra manifeste kaip„ nenumatytas atvejis “. Būtų protinga ten turėti MPLM (suslėgto daugiafunkcinio logistikos modulį), kad būtų galima gabenti atsargines dalis ir papildymo stotį. Iš pradžių mes norėjome, kad būtų galima gauti atsarginį švytuoklinį atvejį, jei iškiltų situacija, kai mums prireiktų pagalbos įgulos nariams palaikyti, kad jie kurį laiką laikytųsi orbitoje. “
Kenedžio kosminiame centre (KSC) kalbėjau su Scottu Higginbothamu apie „nepaprastosios padėties“ skrydžio detales. Scottas yra KSC maršrutinių autobusų naudingųjų krovinių misijos vadovas, paskutinį kartą dirbęs STS-129. Jis man pasakė: „Jei reikėtų kitos misijos, tada planuojama skristi kita MPLM. Mes turime dar du MPLM, bet tik vienas yra vertas skrydžio. Kviečiant misiją, galimą naują paskutinį skrydį, mes skraidysime „Raffaello“. Tačiau NASA reikia daugiau pinigų ir darbo modifikacijų, kad „Raffaello“ būtų paruoštas ir greitas “.
NASA turi tris MPLM, pavadintus „Leonardo“, „Raffaello“ ir „Donatello“ po žymių inžinierių Italijos istorijoje ir „Ninja“ vėžlių. Juos visus pastatė Alenia Italijoje pagal sutartį su Europos kosmoso agentūra (ESA). „Leonardo“ bus visam laikui pritvirtintas dabartiniame paskutiniame skrydyje, STS 133, po to, kai „padidinsite jo išorę“, kad modulis būtų apsaugotas papildomai nuo mikrometeoroidinių šiukšlių. Tai leis jai išlikti orbitoje “, - teigė Gerstenmaier. Tuomet „Leonardo“ bus pakeistas į nuolatinį daugiafunkcį modulį arba PMM. Iš pradžių jis bus pritvirtintas prie „Harmony“ jungiamojo mazgo prie kosmoso esančio uosto.
„Kadangi MPLM keliauja tik trumpomis„ sortie “misijomis, jų ekranai nėra tokie stori kaip kitų stoties elementų“, - teigė Higgenbothamas. „Leonardo“ vėl skrenda 2010 m. Kovo mėn., O vėliau bus modifikuotas ir pridedamas ekranas. „Donatello niekada neskraidys. Prireikus reidas gali tapti mūsų atsarginių dalių žmogumi. “ Alenia taip pat konstravo „Tranquility“ ir „Cupola“ ilgalaikio naudojimo modulius, kuriuos neseniai stebėjau per ceremoniją KSC kosminės stoties apdorojimo punkte (LINK). Būdamas stoties pastate aš apžiūrėjau visus tris MPLM (žiūrėti nuotraukas).
„Dėl riboto šaudyklinių komandiruočių komandų skaičiaus ir biudžeto suvaržymų, finansiškai prasmingiau tiesiog skraidyti„ Leonardo “vėl ir vėl. „Raffaello“ yra išlaikomas kiekvienam atvejui “, - pridūrė Higgenbothamas. „Mes žinome, kad norėtume į stotį išsiųsti daugiau atsargų ir parsinešti daiktus namo. Bet ar mes iš tikrųjų ruošiamės „Raffaello“ tai nepaprastųjų situacijų misijai, yra diskutuojama. Taigi mes darome keletą pažangių pratimų, jei tik mes įjungtume “.
„Mes žinome puikų vaizdą, kas būtų įtraukta. Tai apimtų mokslo eksperimentai, atsarginės dalys, maistas, drabužiai, stoties reikmenys ir tai, ką įgulai reikia gauti kiekvieną dieną “, - sakė jis. „Taigi, jei turiu galimybę pradėti kitą MPLM misiją, tada galiu pakelti tūkstančius svarų, kad man nereikia mokėti nei prekybininkams, nei rusams“, - aiškino Higgenbothamas. „Galime juos išsaugoti kitiems daiktams, kurie ateityje gali sugesti.“
Dideli išoriniai daiktai greičiausiai neatvyktų į šią misiją. Tikimės, kad iki paskutinės misijos skraidymo mes išvalysime namus iš visų didelių išorinių dalių. Planuojama, kad visi jie vyks jau vykstančiose misijose. Mes išanalizavome, ko reikia stoties gyvavimo laikotarpiui, jei pratęsime iki 2020 m. “, - sakė Higgenbothamas.
Stotis turi būti nuolat aprūpinama atsarginėmis dalimis ir logistika visą likusį jos eksploatavimo laiką, nesvarbu, ar ji bus 2015 m., Ar ilgesnė iki 2020 m., O tai toli gražu nesibaigia artėjančios „Space Shuttle“ išėjimo į pensiją.
„NASA turi vieną išorinį rezervuarą (ET), jau pastatytą„ nepaprastosios padėties “misijai“, teigė KSC šaudyklų integracijos vadovas Mike'as Mosesas. Kiti du egzistuoja tik gabalėliais, kuriuos jis man pasakė. Kadangi naujojo ET kūrimas nuo nulio trunka 3 metus, bet kokių tolesnių misijų, išskyrus galimą skrydį „nenumatytais atvejais“, pradžia būtų šiek tiek atidėta.
Būsimi NASA ir JAV žmonių bei robotinių kosminių skrydžių tikslai sustingsta laukiant kritinio prezidento Obamos ir politinių lyderių Vašingtone pasirinkimo. Šiuo metu nėra jokios nuorodos, kada prezidentas Obama priims sprendimą dėl tikslų ar finansavimo. Su kiekvienos dienos vėlavimu mažėja tikimybė pratęsti maršrutinių autobusų programą, nes uždaromos JAV gamybos gamybos linijos, atleidžiama daugiau šaudyklų darbuotojų ir prarandami jų aukštųjų technologijų įgūdžiai.
Apie 7000 šaudyklų darbuotojų neteks darbo KSC ir daugelyje kitų JAV, nes kosminė šaudmenų programa bus nutraukta įpusėjus dabartinei recesijai.
