Antraštė: „Solar Impulse“ lėktuvas skraidė 2012 m. Liepos 24 d. Kreditai: „Solar Impulse“ / Jean Revillard
Unikalus lėktuvas ką tik baigė 6000 km kelionę ir tapo pirmąja oro kelione, gauta iš saulės energijos. Keliaudamas tarp Europos ir Afrikos, eksperimentinis saulės energijos lėktuvas „Solar Impulse“ nusileido Payerne, Šveicarijoje, 2012 m. Liepos 24 d., 08:30 val. Vietos laiku. Kelionė prasidėjo prieš du mėnesius, gegužės 24 d., Taigi nebuvo bandymas pamatyti, kaip greitai tai gali nuvykti, bet norint įvertinti amato ištvermę ir patikimumą, taip pat supažindinti daugiau žmonių energijos klausimais.
„Šio lėktuvo tikslas yra ne tik skristi iš vieno taško į kitą, bet ir skraidyti tol, kol norime, skatinti atsinaujinančią energiją ir ambicingą energetikos politiką“, - sakė pilotas Bertrandas Piccardas, „Solar Impulse“ įkūrėjas, per vieną skrydžio koją. tarpžemyninis skrydis. „Visi jie buvo tokie sėkmingi“.
„Solar Impulse“ skraidė aštuonių reisų kelione iš Payerne į Maroką ir atgal. Piccard ir André Borschberg pasisuko į vienos sėdynės kabiną. Jie nuskrido „Solar Impulse“ į Madridą, Ispaniją; Rabatas, Malta; Ouarzazate, Marokas; Tulūza, Prancūzija ir atgal į Payerne. Sudėtingiausias ne tik šio, bet ir komercinio lėktuvo maršrutas buvo Ouarzazate - regionas, kuriame gausu neramumų ir stipraus vėjo.
Lėktuvas skrido dienos metu, tačiau dažnai pakilo ir nusileido naktį, kad būtų išvengta oro sūkurio sričių, vadinamų terminais. Tačiau, pasak „Solar Impulse“ komandos, jis beveik visada buvo grąžinamas į angarą su pilnu komplektu baterijų.
„Solar Impulse HB-SIA“ turi 6400 metrų sparnuose pastatytus 12 000 saulės elementų. Jis sveria 1600 kg (3500 svarų) ir yra varomas keturių elektros variklių.
Iš pradžių pastatytas tik tam, kad įrodytų galimybę skristi dieną ir naktį (2010 m. Jis skraidė 26 valandas), lėktuvo prototipas dabar renka daugybę saulės orlaivių nuotolio pasaulio rekordų, tokių kaip tiesus atstumas, nemokama. atstumas ir atstumas trasoje. Komandos tikisi, kad galės skraidyti orlaiviu aplink pasaulį nepertraukiamu skrydžiu.
„Tai buvo nepaprastas nuotykis ne tik dėl to, ką mes pasiekėme su šiuo lėktuvu, iš pradžių skirtu tik parodyti galimybę dieną ir naktį skristi vien tik su saulės energija, bet ir dėl to, kad susidarė sandariai suburta komanda, pasitikinti savimi. projektą ir jų galimybes tai įgyvendinti “, - teigė André Borschberg,„ Solar Impulse “generalinis direktorius. „Aš didžiuojuosi, ką mums pavyko nuveikti kartu, visi mes - nuo inžinierių, kurie pastatė fantastišką lėktuvą, iki„ Mission “komandos ekspertų, kurie rado saugią, bet sėkmingą strategiją, iki antžeminės įgulos, kuriai teko vykdyti iššūkius sąlygas ir daugialypės terpės komandą, kuri bet kokiomis aplinkybėmis pristatė projekto žinią visuomenei. Pirmasis pasaulyje tarpžemyninis saulės energija varomas skrydis niekada nebūtų įvykęs be fantastiškos paramos, kurią suteikė visi žmonės, perėję HB-SIA kelią. “
Žemiau pateiktame vaizdo įraše parodyta, kad „Solar Impulse“ leidžiasi į elegantišką nusileidimą Tulūza:
Skrydis buvo vykdomas kartu su renginiais Maroke, kuriais buvo skatinamos investicijos į novatoriškus darbo vietų kūrimo ir tvaraus augimo projektus, kartu mažinant priklausomybę nuo iškastinio kuro.
„Šios misijos sėkmė buvo ne tik aviacinė: ji taip pat atspindi teigiamų emocijų kiekį, kurį mums pavyko sukelti atsinaujinančios energijos priežastims“, - šiandien baigdamas skrydį sakė P. Piccardas.
Sužinokite daugiau apie „Solar Impulse“ jų svetainėje.
