Juno Žemės portretas
Šis klaidingos spalvos kompozitas rodo daugiau nei pusę Žemės disko, esančio virš Argentinos krantų ir Pietų Atlanto vandenyno, kaip spalio mėn. Fotografuotas Juno zondas. Kreditas: NASA / JPL / SwRI / MSSS / Kenas Kremeris / Marco Di Lorenzo
Žiūrėti žemiau Juno žemės galeriją [/ antraštė]
Spalio 9 d. Atliekant lemiamą greitį, didinantį manevrą aplink Žemę, NASA zondas, sujungtas su Jupiteriu, Juno zondas užfiksavo apakinančią mūsų namų planetos portretų galeriją virš Pietų Amerikos pakrantės ir Atlanto vandenyno. Peržiūrėkite mūsų žemės, jūros ir banguojančių debesų mozaikas aukščiau ir apačioje, įskaitant keletą, pateiktų klaidingos spalvos.
Bet netikėtas gedimas sukėlus „pasidaryk“ arba „mirti“ nukreipė erdvėlaivį į „saugųjį režimą“ ir atidėdavo daugumos neapdorotų vaizdų ir kitų mokslo stebėjimų perdavimą, o misijos kontrolieriai skubėjo analizuoti problemą ir sėkmingai atkurti Juno visišką veikimą. spalio 12 d., bet tik laikinai!
Kadangi mažiau nei po 48 valandų Juno antrą kartą grįžo į saugųjį režimą. Po penkių dienų inžinieriai pagaliau susigrąžino Juno ir nuo to laiko buriavo sklandžiai, sakė aukščiausias mokslininkas „Space Magazine“.
„Juno dabar veikia visu pajėgumu ir yra pakeliui į Jupiterį“, - šiandien man sakė Juno vyriausiasis tyrėjas Scottas Boltonas. Boltonas yra iš Pietvakarių tyrimų instituto (SwRI), San Antonijaus, Teksaso.
„Visiškai neveikiame saugaus režimo!“
Turėdami dar kartą sveiką 1,1 milijardo dolerių vertės „Juno“ zondą ir pagaliau nagų kramtymo dramą, inžinieriai rado laiko nusiųsti išsaugotas nuotraukas ir tyrimų duomenis atgal į antžeminių stočių imtuvus.
„Mokslo komanda intensyviai analizuoja duomenis, gautus iš Žemės skrydžio“, - informavo mane Boltonas.
Keno Kremerio ir Marco Di Lorenzo mėgėjų atvaizdų apdorojimo komanda susiuvė keletą portretų iš neapdorotų vaizdų, užfiksuotų Juno praskrendant per Argentiną, Pietų Ameriką ir Pietų Atlanto vandenyną ir ne toliau kaip 347 mylių (560 kilometrų) nuo paviršiaus. Čia surinkome galeriją, kad visi galėtų džiaugtis.
Keli portretai, vaizduojantys besisukančius debesis ir žemės rutulio mases, šią savaitę jau maloniai parodė Alanas Boyle'as „NBC News“ ir „Daily Mail“ internete.
Neapdoroti vaizdai iš „Junocam“ fotoaparato renkami juostelėmis - kaip šluota. Taigi jie turi būti kruopščiai rekonstruoti ir suderinti, kad atitiktų. Tačiau jis negali būti tobulas, nes erdvėlaivis nuolat sukasi ir skrieja pro Žemę daugiau kaip 78 000 mylių per valandą greičiu.
Taigi „Junocam“ matomų Žemės paviršiaus ypatybių perspektyva vaizdavimo metu keičiasi.
Būtent tai ir žavi - pamatyti nuoseklų vaizdą, kad gražus Žemės paviršius keičiasi, kai erdvėlaivis skrido virš Pietų Amerikos ir Pietų Atlanto vandenyno pakrantės link Afrikos - nuo dienos iki nakties.
Retai būna tokių vaizdų, nes tik keletas erdvėlaivių Žemė pasuko tokiu būdu, pavyzdžiui, „Galileo“ ir „MESSENGER“, pakeliui į tolimas vietas.
Atsitiktinai šią savaitę „Cygnus“ krovinių vežėjas išvyko iš ISS per Pietų Ameriką.
Laimei, „Juno“ komanda nuo pat pradžių žinojo, kad Žemės skraidymas atliko savo pagrindinį tikslą tiksliai nukreipti Juno link Jupiterio - per 2 kilometrus nuo tikslo taško, nepaisant to, kad įjungtas saugus režimas.
„Mes einame į Jupiterį, kaip planuota“, - netrukus po Žemės skraidymo man telefoniniame interviu pasakojo „Juno“ projekto vadovas Rickas Nybakkenas. „Nybakken“ yra NASA „Jet Propulsion Lab“, Pasadena mieste, Kalifornijoje.
„Nei vienas iš jų neturėjo įtakos nei mūsų trajektorijai, nei sunkio jėgos manevrui - būtent tai yra Žemės skristi“, - sakė jis.
Tai taip pat pagreitino laivų greitį 16 330 mylių per valandą (26 280 km / h) - tai leido Juno pagauti į poliarinę orbitą apie Jupiterį 2016 m. Liepos 4 d.
Saugus režimas nepadarė jokios įtakos erdvėlaivio trajektorijai.
Jį greičiausiai sukėlė neteisingas kosminio laivo akumuliatoriaus apsaugos nuo gedimų nustatymas, kai Juno skrydžio metu trumpam buvo užtemęs.
Nybakkenas taip pat teigė, kad zondas buvo „saugus“.
Saugus režimas yra paskirta apsaugos nuo gedimo būsena, kuri iš anksto užprogramuojama į erdvėlaivio programinę įrangą tuo atveju, jei kas nors netenka galios. Jis taip pat nukreipia plaukiojančią mašiną į priekį ir leidžia saulės kolektoriams išlaikyti transporto priemonės varymą.
Žemės skristi manevras buvo būtinas, nes pradinė „Atlas V“ raketa, paleista 2011 m. Rugpjūčio 5 d. Iš Cape Canaveral oro pajėgų stoties, FL nebuvo pakankamai galinga, kad Juno galėtų nukreipti tiesioginiu trajektorijos skrydžiu į Jupiterį.
Šiandien Juno yra daugiau nei 6,7 mln. Mylių (10,8 mln. Km) nuo Žemės ir 739 mln. Mylių (7,95 astronominiai vienetai) nuo Jupiterio. Nuo paleidimo jis nuvažiavo 1,01 milijardo mylių (1,63 milijardo kilometrų arba 10,9 AU).
Kai „Juno“ jau eina į didžiausią mūsų Saulės sistemos planetą, nebus imamasi jokių naujų planetų vaizdų, kol ji nepasieks jovijos sistemos 2016 m. „Juno“ užfiksuos pirmuosius vaizdus iš Jupiterio šiaurinio ir pietinio polių.
Mes niekada nematėme Jupiterio stulpų, atvaizduotų iš ankstesnių kosminių misijų, ir tai neįmanoma iš Žemės.
Per metus trukusią misiją Jupiteryje, Juno panaudos savo devynis mokslo instrumentus, norėdamas zonduoti giliai planetos viduje, kad atskleistų jos kilmę ir evoliuciją.
„Jupiteris yra mūsų saulės sistemos Rosetta akmuo“, - sako Boltonas. „Tai yra pati seniausia planeta, kurioje yra daugiau medžiagos nei visose kitose planetose, asteroidai ir kometos, ir giliai jos viduje perteikia ne tik Saulės sistemos, bet ir mūsų istoriją. Juno vyksta ten kaip mūsų įgaliotinis - aiškinti, ką turi pasakyti Jupiteris. “
Remdamasis tuo, ką matėme iki šiol, „Junocam“ tikrai pateiks įspūdingą dujų milžinų polių ir debesų viršūnių vaizdą.
Tik 982 dienos eiti!
