1-oji visiškai integruota „Antares“ raketa, nukirsta su didžiule Amerikos vėliava, tvirtai pastatyta pajūryje, „NASA Wallops“ skrydžio įrenginyje esančiame „0-A“ paleidimo padėkle 2013 m. Balandžio 6 d., Po naktinio išleidimo. Kreditas: Kenas Kremeris (kenkremer.com).
Žr. „Antares“ įrengimo ir montavimo nuotraukų galeriją žemiau [/ antraštė]
Pirmą kartą „Orbital Sciences“ pastatyta naujoji ir visiškai integruota komercinė „Antares“ raketa buvo atgabenta į jos vandenyno paleidimo plokštę gana vėsų šeštadienio rytą (balandžio 6 d.) Ir pastatyta pačiame Rytų Virdžinijos kranto pakraštyje, laukiant jos pradinė pradžia buvo paleista balandžio 17 d.
Inauguracinis privačiai sukurtos dviejų pakopų raketos iškėlimas numatytas 5 val. iš naujai pastatyto paleidimo padėklo 0-A Vidurio Atlanto regioniniame kosminiame uoste (MARS) NASA „Wallops“ skrydžio įrenginyje Virdžinijoje.
Ir žurnalas „Space“ buvo ten! Peržiūrėkite čia esančią mano nuotraukų galeriją.
„Antares“ yra galingiausia visų laikų raketa, pakilusi netoli didžiųjų Amerikos rytinės pakrantės gyventojų centrų, priešingai nei bet kas anksčiau. Paleidimas yra atviras visuomenei ir sukelia gandas.
Ir tai yra viena labai šauniai atrodanti raketa.
Mergelės balandžio 17 d. Startas iš tikrųjų yra bandomasis skrydis, pramintas „A-One Test Launch Mission“.
„A-One“ misijos tikslas yra patvirtinti, kad „Antares“ yra pasirengusi paleisti „Orbital“ „Cygnus“ kapsulę, kad ji galėtų surengti lemiamą doko demonstravimą ir pakartotinai pateikti misiją į Tarptautinę kosminę stotį (ISS) vos šią vasarą.
Žvilgančios baltos raketos 1 mylių horizontalaus nusileidimo žygis iš NASA integracijos pakabos į padėkliuką ant specialiai tam pritaikytos priekabos prasidėjo mirusio šalčio vėjuotą naktį 4:30 ryto ir po vaizdingu mėnuliu.
„Mes visi esame labai laimingi ir didžiuojamės, kad šiandien galime gauti Antaresą prie bandomojo skrydžio“, - „Orbital“ antžeminių operacijų vadovas Mike Brainard pasakojo „Space Magazine“ interviu „Launch Complex 0-A“.
Raketa buvo gražiai nugriauta su didžiule Amerikos vėliava, taip pat „Antares“, „Cygnus“ ir „Orbital“ logotipais.
„Antares“ buvo gabenamos daugiafunkcinėje specializuotoje transporto priemonėje „Transporter / Erector / Launcher“ (TEL), kuri po kelių valandų lėtai pakėlė raketą į vertikalią padėtį ant paleidimo padėklo, maždaug nuo 13 val. po skaidriu mėlynu dangumi.
Ši pirmoji „Antares“ erekcija užtruko apie 30 minučių. Pakėlimas į padėkliuką kelioms valandoms buvo atidėtas, nes „Orbital personal“ stebėjo nuolat pučiantį vėją, artėjantį prie 29 mazgų ribos, ir patikrino visas trinkelių bei raketų sistemas, kad užtikrintų saugumą.
TEL transporto priemonė taip pat tarnauja kaip atraminė sąsaja tarp 133 pėdų „Antares“ ir sudėtingų paleidimo sistemų diapazono.
Dabar, kai „Antares“ stovi vertikaliai, „einame aiškiu keliu į balandžio 17 dienos išleidimo datą, jei nuo to laiko nebus reikšmingų orų trikdžių ar didelių transporto priemonių patikros vėlavimų“, - sakė „Orbitals Antares“ programos vadovas Michaelas Pinkstonas. Vadybininkas.
„Antares“ yra vidutinės klasės raketa, panaši į „Delta II“ ir „SpaceX Falcon 9“.
Į šį bandomąjį skrydį „Antares“ pakels modeliuotą „Cygnus“ nešiklio versiją, vadinamą masės simuliatoriumi, į tikslinę orbitą, kurios ilgis yra 250 x 300 km ir pasvirusi 51,6 laipsnių.
Pirmasis „Antares“ etapas yra varomas dvejopo skysčio varomais AJ26 pirmosios pakopos raketų varikliais, kurie sukuria bendrą bendrą 680 000 svarų jėgą. Viršutinėje pakopoje yra „Castor 30“ kietasis raketinis variklis su traukos vektoriu. „Antares“ gali parduoti LEO naudingus krovinius, sveriančius daugiau nei 5000 kg.
„Antares“ / „Cygnus“ sistemą sukūrė „Orbital Sciences Corp“ pagal NASA komercinių orbitalinių transporto paslaugų (COTS) programą, kad pakeistų ISS krovinių atsargų papildymo galimybes, kurios anksčiau buvo pavestos NASA dabar pasitraukusiam „Space Shuttle“ laivynui.
„Orbital“ Antares / Cygnus sistema savo apimtimi yra panaši į „SpaceX Falcon 9 / Dragon“ sistemą. Abi įmonės laimėjo pelningas NASA sutartis pristatyti į TKS maždaug 20 000 kilogramų atsargų ir įrangos.
NASA COTS iniciatyvos tikslas yra užtikrinti saugų, patikimą ir ekonomiškai efektyvų transportavimą į ISS ir iš žemos žemės orbitos (LEO) ir iš jos.
„Orbital“ pradės mažiausiai aštuonias „Antares“ / „Cygnus“ pakartotinio aprūpinimo misijas į TKS, kurių kaina - 1,9 milijardo JAV dolerių.
Merginos „Antares“ paleidimas buvo atidėtas maždaug 2 metais dėl vėlavimo paleisti padėklų konstrukcijas ir patvirtinti raketą bei variklius skrydžiui - tokio ilgio, kaip ir „SpaceX“, „Falcon 9“ ir „Dragon“ patiriamas paleidimo atidėjimas.
Perskaitykite mano ankstesnę „Antares“ istoriją, kurioje išsamiai aprašiau mano turą po paleidimo kompleksą po sėkmingo 29 sekundžių karšto gaisro variklio bandymo, kuris nulėmė kelią balandžio 17 dienos pakilimui - čia ir čia.
Stebėkite mano tęstines ataskaitas iškėlus „Antares A-One Test“ skrydį.
…………….
Sužinokite daugiau apie „Antares“, „SpaceX“, „Curiosity“ ir NASA misijas būsimose Keno paskaitų prezentacijose:
Balandžio 20/21 d .: „Smalsumas ir gyvenimo ieškojimas Marse ((3D formatu)“). Plius „Orion“, „SpaceX“, „Antares“, „Space Shuttle“ ir dar daugiau! NEAF astronomijos forumas, Suffern, NY
Balandžio 28 d .: „Smalsumas ir gyvenimo ieškojimas ant Marso ((3D formatu)“). Plius „Space Shuttle“, „SpaceX“, „Antares“, „Orion“ ir dar daugiau. Vašingtono perėjimo valstybinis parkas, Titusvilis, NJ, 130 val
