„CAPE CANAVERAL“ ORO JĖGOS STACIJA, FL - beveik idealus oras pasveikino beveik identiškų porų komercinių telekomunikacijų ksenono palydovų palydovus, kurie šiandien, birželio 15 d., Trečiadienį, į Floridos kosmoso pakrantę buvo nugabenti į orbitą.
Antrinis ir eksperimentinis tikslas - minkštas pirmojo etapo stiprintuvas nusileisti ant vandenyno plaukimo platformos, kad vėliau būtų galima pakartotinai panaudoti, nebuvo sėkmingas - tačiau taip pat nebuvo netikėtas dėl didelės raketos energijos, reikalingos pirminiam naudingajam kroviniui perduoti į orbitą.
Pastaba: peržiūrėkite plečiamą paleidimo nuotraukų ir vaizdo įrašų galeriją iš savo kolegų iš kosmoso ir savęs.
229 pėdų aukščio „SpaceX Falcon 9“ iškėlimas įvyko trečiadienio paleidimo lango atidarymo metu 10:29 val. EDT (2:29 UTC), daugiausia saulėtu dangumi, išsklaidytais debesimis, jaudinančia minia paplūdimiuose ir aplink pakrančių zonas.
Trečiadienio sprogimas įvyko praėjus vos 4 dienoms po šio savaitgalio (birželio 11 d.) Paleidimo iš galingiausios pasaulio kyšulio raketos - „Delta 4 Heavy“, kuri į NRO orbitą pristatė didžiulį šnipo palydovą palaikydama JAV nacionalinę gynybą.
Paleidimo tikslas buvo pristatyti „Boeing“ pastatytus EUTELSAT 117 West B ir ABS-2A palydovus į orbitas Lotynų Amerikos ir Azijos klientams.
„Pakilimo fazė ir palydovai atrodo gerai“, - „SpaceX“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas kalbėjo tviteryje.
Tačiau 156 pėdų aukščio pirmojo etapo stiprintuvas per greitai nusileido dėl nepakankamo nusileidimo variklių traukos ir sudužo ant drono laivo.
„Bet stiprinanti raketa turėjo drono laivo RUD“, - pažymėjo Muskas. RUD reiškia greitą nenumatytą išmontavimą “, tai reiškia, kad jis sprogo dėl smūgio.
„Atrodo, kad 1 iš 3 tūpimo variklių trauka buvo maža. Aukštas g nusileidimas yra jautrus visiems varikliams, veikiantiems maksimaliai “, - dėstė Muskas.
Avarija įvyko po trijų sėkmingų tūpimų - dažniausiai neseniai gegužės 27 d. Peržiūrėkite mano vietoje pateiktą informaciją apie stiprintuvų sugrįžimą į Port Canaveralą ICISLY drone.
Palydovai yra pagrįsti „Boeing“ 702SP serijos programa ir buvo pirmieji visų elektrinių varomųjų palydovų, kai „Boeing“ pristatė jį 2012 m., „Boeing“ atstovė Joanna Climer pasakojo „Space Magazine“.
Kėlimasis įvyko iš kosminio paleidimo komplekso 40, esančio Cape Canaveral oro pajėgų stotyje Floridoje, laiku 10:29 val. EDT (2:29 UTC).
Įtrūkęs 1,5 mln. Svarų triukšmas, kurį sukūrė devyni „Merlin 1 D“ varikliai, buvo toks sunkus, kad net žiūrovai, stebintys maždaug 20 mylių atstumu Titusvilyje, Fl išgirdo jį pakraunamą ir aiškų - nekantrūs stebėtojai man pasakojo su džiaugsmo šypsena!
Žmonės entuziastingai dalijosi patirtimi grįžę iš mano spaudos svetainės apžvalgos zonos, esančios arčiau kaip 2 mylių nuo paleidimo padėklo!
„Falcon 9“ paleidimas buvo tiesiogiai transliuotas „SpaceX“ internetinėje transliacijoje, kuri prasidėjo maždaug prieš 20 minučių iki pakilimo, maždaug 10:09 val. EDT, „SpaceX.com/webcast“.
Žiniatinklio transliacija pasiūlė išsamų žaidimą paleidžiant įvykius ir puikų tiesioginį vaizdą iš žemės bei nepaprastus daugelio svarbiausių paleidimo įvykių vaizdus iš pačios raketos iš šonuose montuojamų kamerų, žvelgiančių į kosmosą ir atgal į žemę.
„Falcon 9“ pristatė maždaug 5000 svarų vertės komercinių telekomunikacijų palydovus į „Eutelsat“, įsikūrusio Paryžiuje ir Azijos transliuojamojo palydovo, Bermudų ir Honkongo, geostacionarioje perdavimo orbitoje (GTO).
Jie buvo dislokuoti maždaug per 30 minučių ir 35 minutes po pakilimo.
„Eutelsat 117 West B“ Lotynų Amerikai teiks vaizdo, duomenų, vyriausybės ir mobiliąsias paslaugas Paryžiaus „Eutelsat“.
„ABS 2A“ platins tiesioginio ryšio namuose, mobiliojo ir jūrinio ryšio paslaugas visoje Rusijoje, Indijoje, Viduriniuose Rytuose, Afrikoje, Pietryčių Azijoje ir Indijos vandenyno regione Azijos transliuojamo palydovo Bermuduose ir Honkonge.
Tarp dviejų palydovų yra tik nedideli skirtumai. Jie buvo vertikaliai sukrauti paleidimui ir uždengti „Falcon 9“ nosies kūgio viduje arba naudingojo krovinio gaubte, naudojant „Boeing“ patentuotą ir pritaikytą sąsajos konfigūraciją - kaip matyti čia pateiktoje nuotraukoje.
Telekomunikacijos yra „labai panašios, bet ne tapačios“, - Climer pasakojo „Space Magazine“.
„Jų masė šiek tiek skiriasi, tačiau jų naudingoji galia yra panaši. Palydovas viršuje sveria mažiau nei apačioje. “
Jie buvo išbandyti „Boeing“ palydovų plėtros centre El Segundo mieste, Kalifornijoje, siekiant įsitikinti, kad jie gali atlaikyti paleidimo aplinkos audrą. Jų projektavimo laikas yra mažiausiai 15 metų.
Palydovai neturi cheminių variklių. Jie visiškai manevruos į numatytą orbitą naudodamiesi ksenono pagrindu pagaminta elektrine variklio varymo sistema, vadinama XIPS.
XIPS reiškia ksenono jonų varomąją sistemą.
Naudodamas elektrinius ksenono variklius, „Boeing“ gamindamas sugebėjo sutaupyti daug svorio. Tai taip pat leido palydovams skristi kartu, o ne dviem atskirais paleidimais ir daug pigiau „Eutelsat“ ir ABS.
„XIPS naudoja impulsą, kurį sukuria varomasis variklis, dideliu greičiu išstumdamas elektriškai įkrautas daleles. „XIPS“ reikalingas tik vienas raketinis kuras - ksenonas ir nereikia jokio cheminio raketinio kuro, kad būtų sukurta trauka “, - teigia„ Boeing “pareigūnai.
„XIPS yra naudojamas orbitos pakėlimui ir stoties laikymui 702SP serijoje“.
Peržiūrėkite šiuos neįtikėtinus paleidimo vaizdo įrašus, kuriuose rodoma daugybė skirtingų taškų:
Iš arti matydami svarbiausius virkšteles, kai 2016 m. Birželio 15 d. Paleisite „Eutelsat“ ir ABS palydovus, naudodami „SpaceX Falcon 9“ stiprintuvą Nr. 26 iš CCAFS 40 pad. Kreditas: Jeffas Seibertas
Vaizdo įrašas: „SpaceX“ pristato „Eutelsat“ ir ABS - 2016 m. Birželio 15 d. Paleidimas: Kreditas: „USLaunchReport“
Vaizdo įrašo antraštė: „SpaceX Falcon 9“ iškils su „Eutelsat 117W / ABS-2A“ elektra varomaisiais įtaisais 2016 m. Birželio 15 d. 10:29 val. EDT iš kosminio paleidimo komplekso 40 Cape Canaveral oro pajėgų stotyje, FL, kaip matyti iš šio artimo vaizdo iš nuotolinio „Mobius“ fotoaparato, esančio prie pado. Kreditas: Kenas Kremeris / kenkremer.com
Trečiadienio startas buvo šeštasis šių metų „SpaceX“.
Vėliau šiais metais „SpaceX“ tikisi paleisti vieną iš atkurtų pirmojo etapo stiprintuvų, kuris atrodo tinkamas skristi.
Kiti du, kurie sunkiau nusileido, bus naudojami ilgam bandymui.
Viena iš mano labai dėmesingų skaitytojų Marie Bieniek, matyt, pastebėjo, kad vienas iš atkurtų stiprintuvų buvo gabenamas atgal į JAV 19 šiaurę nuo Crystal River, Fl, šią savaitę, vadovavo „SpaceX“ padaliniams, galbūt Teksasui ar Kalifornijai.
Ji tiesiog važiavo Floridos keliais Rt. 19 val., Pirmadienį, birželio 13 d., Kai staiga apie 11 valandą ryto pasirodė Falcon! Ji maloniai perspėjo mane - todėl apačioje pamatykite jos nuotrauką.
Visi „SpaceX“ raketos ir atkūrimo technologijos yra kuriami, todėl vieną dieną jie padės sukurti „Miestą ant Marso“ - sako „SpaceX“ vizionierius generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas.
Muskas siekia radikaliai sumažinti būsimų raketų paleidimo išlaidas, jas perdirbdamas ir panaudodamas, kad paleistų naujus naudingus krovinius naujiems mokantiems klientams.
Stebėkite, kaip Ken tęsis vietoje, tiesiogiai iš Cape Canaveral oro pajėgų stoties ir „SpaceX“ paleidimo padėklo.
Stebėkite čia besitęsiančius Keno tęstinius Žemės ir planetų mokslus bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
………….
Sužinokite daugiau apie „ULA Atlas“ ir „Delta“ raketas, „SpaceX Falcon 9“ raketas, „Orbital ATK Cygnus“, ISS, „Boeing“, „Space Taxis“, „Mars rovers“, „Orion“, SLS, „Antares“, NASA misijas ir dar daugiau Keno artėjančiuose informavimo renginiuose:
Birželio 16 d .: „Paleidžiamas„ SpaceX “,„ ULA Delta 4 “sunkiųjų šnipų palydovas, SLS,„ Orion “, Komercinė įgula,„ Curiosity “tyrinėja Marsą, Plutoną ir dar daugiau“, vakarai - Kenedžio kosmoso centro „Quality Inn“, Titusvilis, FL, vakarai
