Škotijos Orknio salose esantis „Scapa Flow“ vandens telkinys yra ramus. Tačiau po vandeniu jūros dugnas yra pilnas istorinių laivų nuolaužų ir karo kapų, kuriuose žuvo šimtai jūreivių.
Jūrų archeologai, naudodami hidrolokatorių ir povandeninius robotus, ką tik baigė misiją, siekdami išsiaiškinti 10 tų nuolaužų, įskaitant likusius apleisto Vokietijos Tolimųjų jūros laivyno laivų nuolaužas nuo Pirmojo pasaulinio karo. Tyrėjų tikslas yra padaryti skaitmenines jūros dugno kopijas. aikštelėse ir sekti laivų fizinę būklę.
„Jie pasakoja tokią didžiulę istoriją apie tikrai svarbius įvykius per visą istoriją“, - „Live Science“ pasakojo Sandra Henry, jūrų archeologė iš Orknio archeologijos tyrimų centro arba ORCA, kuri vadovavo projektui. "Taigi tam tikra prasme mes stengiamės išaiškinti šių nuolaužų vietų istoriją."
„Scapa Flow“ yra populiari vieta narams, ypač norintiems ištirti atvirosios jūros laivyną, kuris buvo Vokietijos imperatoriškojo jūrų laivyno mūšio laivynas.
Pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, pralaimėjusio Vokietijos karinio jūrų laivyno laivynas buvo internuotas Scapa sraute. Laivų likimą turėjo nuspręsti Versalio sutartis. Tačiau prieš pasirašant taikos sutartį, vokiečių vadas davė įsakymą 1919 m. Birželio 21 d. Nuversti visą laivyną, kad būtų užkirstas kelias karo laivams. Jūreiviai atidarė prieplaukas, išdaužė vandens vamzdžius ir apleido laivus, nes jie pradėjo skęsti.
Šis įvykis buvo didžiausias karo laivų praradimas istorijoje, teigia mokslininkai. Praėjusiais metais „BBC News“ paskelbtas jauno britų karininko laiškas užfiksuotas dienos drama: „Vanduo buvo viena kiekvieno aprašymo nuolaužų masė, valtys, karklinės plūdės, kėdės, stalai ir žmonės, taip pat„ Bayern “. „Didžiausias vokiečių mūšio laivas, jos sviedinys, iškeltas vertikaliai iš vandens, buvo smogtas galutinai į apačią, kurį ji padarė po kelių sekundžių, dūmų debesyje, sprogusiame jos katilams einant“.
Iš viso nuskendo 52 laivai. Šiandien jūros dugne liko tik septyni laivai. Didžioji dalis nuolaužų buvo išgelbėta vėlesniais dešimtmečiais, nors vis dar yra keletas išgelbėtų laivų, kurie niekada nepateko į paviršių. (Pavyzdžiui, „Bayern“ ginklų bokštelius vis dar galima pamatyti jūros dugno purve.)
Be septynių Vokietijos laivyno laivų, tyrėjai taip pat surinko naujų duomenų apie tris Didžiosios Britanijos karo kapus, kur dažniausiai nardymas yra draudžiamas: „HMS Vanguard“, „HMS Hampshire“ ir „HMS Royal Oak“.
„HMS Vanguard“ buvo sunaikintas, kai 1917 m. Liepos 9 d. Kibirkštis iškrėtė daugybę sprogimų. Iš 845 žmonių laive tik du išgyveno. HMS Hampshire 1916 m. Birželio 6 d. Smogė Vokietijos karinio jūrų laivyno minai, esančiai vakarinėje Orknio pakrantėje (techniškai visai šalia „Scapa Flow“). Šis laivas diplomatinėje misijoje Rusijoje buvo gabenęs britų kariuomenės vadą Lordą Kitchenerį. Jis buvo tarp 737 žuvusiųjų. Antrojo pasaulinio karo metu, 1939 m. Spalio 14 d., HMS karališkasis ąžuolas buvo torpeduotas vokiečių U laivu. Remiantis istoriniais pranešimais, 833 žuvo.
Be „Vanguard“, kurio nuolaužos dėl sprogimų pobūdžio yra gana išsibarstę, kitos devynios nuolaužų vietos yra beveik nepažeistos, sakė Henris. Jos komanda rinko duomenis nuotoliniu būdu valdomomis transporto priemonėmis (ROV) ir geofizikinėmis priemonėmis, tokiomis kaip daugiašviesis echolotas, kuris siunčia garso bangų gerbėją, kad jis atšoktų nuo jūros dugno, kad galėtų pavaizduoti povandeninį kraštovaizdį.
Tyrėjai tikisi, kad palyginę savo atvaizdus su ankstesniais duomenimis, jie galės pamatyti, kaip nuolaužų vietos keičiasi, juda ar pradeda griūti. Jie taip pat nori padėti sukurti pradinį būsimos studijos vietos vaizdą.
"Narai sako, kad šios nuolaužos drastiškai keičiasi", - sakė Henris. "Mums gana svarbu suprasti jų dabartinę būklę ir tai, kaip jie bėgant laikui blogėja".
Dabartinių planų atkurti objektus iš „Scapa Flow“ nuolaužų nėra; tikslas yra išlaikyti nuskendusius laivus pradinėje padėtyje. Plėšimas yra dar viena grėsmė. Praėjusiais metais pranešta, kad dviem nariams buvo skirta 18 000 svarų sterlingų (22 229 JAV dolerių) bauda kiekvienam už tokių daiktų kaip laivo telefono ir žibinto pašalinimą iš Vokietijos nuolaužų.
