Per pastarąjį dešimtmetį Kinijos kosmoso programa pažengė į priekį. Pastaraisiais metais Kinijos nacionalinė kosmoso agentūra (CNSA) prižiūrėjo modernios raketų šeimos ( Ilgas kovas kosmoso stoties dislokavimas („Tiangong-1“) ir Kinijos mėnulio tyrinėjimo programos (CLEP), kitaip dar vadinamos „Chang’e“ programa, kūrimą.
Žvelgiant į ateitį, Kinija planuoja sukurti naujas sunkiųjų raketų klases, kad galėtų vykdyti ambicingesnes misijas. Tai apima Ilgoji kovo 9 d raketa (dar vadinama Čangžengas 9), trijų pakopų, ypač sunkią raketą, kuri leistų vykdyti įgulos narių misijas į Mėnulį. Remiantis naujausia „Aviation Weekly“ istorija, Kinija tikisi surengti šios raketos variklio demonstraciją ir galėtų tai padaryti kiek vėliau šiais metais.
Ši demonstracija yra dalis mokslinių tyrimų, skirtų sukurti variklius pirmajam programos etapui Ilgoji kovo 9 d. Remiantis Aviacijos ir kosmoso varymo technologijų akademijos (AAPT) - Kinijos aerokosmoso ir technologijų korporacijos (CASC) - dalies ir atsakingos už aparatūros kūrimą, pareiškimais, šie varikliai galėtų tiekti nuo 3500 iki 4000 metrinių tonų (3 858 iki 4 409 JAV tonos) trauka.
AAPT taip pat nurodė, kad vyksta antrosios ir trečiosios pakopos variklio, kuris galėtų sukurti atitinkamai apie 200 tonų (440 000 svarų) ir 25 metrinių tonų (55 000 svarų) trauka, darbai. Bendrai tariant, tai yra maždaug šešis kartus didesnė už sunkiausią Kinijos raketą ( Ilgoji kovo 5 diena) gali generuoti ir tai būtų galima palyginti su Saturnas V - „Apollo“ laikotarpio raketa, kuri NASA astronautus nusivedė į Mėnulį.
Pradedantiesiems, Saturnas VVarikliai pateikė maždaug 3400 metrinių tonų traukos jėgą, o raketa galėjo perduoti 140 metrinių tonų (310 000 svarų) į Žemos žemės orbitą (LEO) ir apie 48 metrines tonas (107 100 svarų) į Mėnulio perkėlimo orbitą (LTO). Palyginimui: Ilgoji kovo 9 d pranešama, kad ji galės 140 tonų perduoti LEO ir mažiausiai 50 metrinių tonų (110 000 svarų) LTO.
Pasak Li Hongo, Kinijos paleidimo transporto priemonių technologijos akademijos vadovo (CASC padalinys, atsakingas už daugumos Kinijos kosminių paleidėjų bendrą plėtrą ir gamybą), pagrindiniam varikliui taip pat buvo pastatytas didžiulis turbokompresorius. Tokio dydžio siurblys yra būtinas, nes variklis generuoja keturis kartus didesnį nei iki šiol didžiausio Kinijos raketinio variklio - AAPT's YF-100, kuris sukuria 120 metrinių tonų (265 000 svarų) trauką.
Kol nėra išsamios raketos specifikacijos, Kinijos naujienų tarnyba nurodė, kad raketa bus 10 metrų (33 pėdų) skersmens. Remiantis Li ir Lui pareiškimais, pirmojo etapo variklis degins žibalą ir užtikrins 480 metrinių tonų (529 JAV tonų) trauką - palyginamą su Saturnas V F-1 variklio 680 metrinių tonų (750 JAV tonų) trauka - tuo tarpu antrosios ir trečiosios pakopos varikliuose greičiausiai bus naudojamas vandenilio kuras.
Esant dabartiniam pažangos tempui, variklio demonstracija galėtų būti surengta vėliau šiais metais. Kaip sakė AAPT prezidentas Liu Zhirang interviu su „Science and Technology Daily“ (valstybinės Kinijos naujienų tarnybos dalis):
„Šiemet gali būti pastatytas ir surinktas visas 500 tonų klasės variklio prototipas ... Dėl didelių parametrų pokyčių, kylančių dėl traukos padidėjimo, dabartinė bandymo ir patikros įranga negali patenkinti [Mėnulio raketos“ reikalavimų varymo programa]. Mes ne visada galime atlikti 1: 1 mastelio testus. Todėl kai kurioms technologijoms ir techninei įrangai galima atlikti tik modeliavimą ir sumažintus testus. Tai padidina programos sudėtingumo laipsnį. “
Jei pasiseks, Ilgoji kovo 9 d prisijungs prie ypač sunkiasvorių keltuvų, tokių kaip „SpaceX“ „Falcon Heavy“, KRK raketa (šiuo metu kuriama Rusijoje) ir Kosmoso paleidimo sistema kuriama NASA. Šios ir kitos raketos yra statomos tam, kad ateinančiais dešimtmečiais kosmonautai galėtų patekti į Mėnulį, Marsą ir net už jo ribų.
Be galimo demonstravimo Ilgoji kovo 9 d.variklių technologijos, CNSA turi daug kitų ambicingų planų 2018 metams. Tarp jų yra planuojami 35 paleidimai, kuriuose dalyvauja Ilgas kovas serijos, iš kurių keturiolika vykdys „Long March-3A“, o šešios - „Long March-3C“ raketomis. Didžioji šių misijų dalis bus susijusi su „Beidou“ palydovų dislokavimu, bet taip pat apims ir NATO misijos pradžią „Chang’e-4“ mėnulio zondas vėliau šiais metais.
Šie metai taip pat yra tada, kai Kinija tikisi vykdyti misiją naudodama savo naujausią raketą - Ilgoji kovo 5 diena - rengiantis mėnulio zondo ir Marso zondo misijoms Kinijoje. Tikimasi, kad šiais metais įvyks daug pokyčių Ilgoji kovo 7 d serija, kuri greičiausiai taps pagrindine vežėja, kai Kinija pradės savo naujos kosminės stoties statybas („Tiangong-2“, kurį planuojama baigti 2022 m.).
Tarp visų šių įvykių akivaizdu, kad atnaujintų kosminių tyrinėjimų amžius yra mūsų amžius. Nors Kosmoso lenktynėms buvo būdingos dvi supervalstybės, konkuruojančios dėl dominavimo ir „gaunančios pirmąsias“, dabartines varžybas apibūdina tiek konkurencija, tiek kelių kosmoso agentūrų bendradarbiavimas ir pelninga viešojo sektoriaus ir privačios pramonės partnerystė.
Ir nors atsinaujinusios kosminių jėgų konkurencijos šmėkla linkusi daugelį žmonių nervinti (ypač tuos, kuriems rūpi karinės priemonės), tačiau tai liudija, kaip žmonija auga kaip kosminė erdvė. Kai 2050 m. Suksis aplink, mes galime pamatyti daugybę vėliavų, pasodintų ant Mėnulio ir Marso, o ne tik „Senąją šlovę“.
