Kenedžio kosminio centro technikai baigė paskutinius svarbiausius NASA merginų „Orion“ įgulos modulio, surinktų į savo pirmąjį nepilotuojamą orbitos bandomąjį skrydį, kuris bus pavadintas „Exploration Flight Test-1“ (EFT-1), surinkimo planą, kuris vyks šių metų gruodį.
Pirmą kartą pritvirtinę „Launch Abort System“ (LAS) prie kapsulės viršaus, inžinieriai kruopščiai sumontavo apvalkalą, sudarytą iš keturių ogivinių plokščių, esančių virš įgulos modulio, ir nutraukimo sistemos apatinę konstrukcinę bazę, sujungiančią juos kartu.
„Organiškos plokštės išlygina oro srautą virš kūginio erdvėlaivio, kad būtų apribotas garsas ir vibracija. Dėl to astronautai, kurie ateityje važiuos Oriono viduje, važiuos daug sklandžiau“, - teigiama NASA apraše.
Baigę skydų surinkimo darbus NASA Kennedy kosmoso centre „Launch Abort System Facility“ (LASF), komandos pašalino paskutinę didelę kliūtį prieš tai, kai „Orion“ kaminas lapkričio viduryje bus išmestas į paleidimo grotuvą 37 ir pakeliamas į viršutinę lauko dalį. Delta IV sunki raketa.
„Orion“ kaminą sudaro LAS, įgulos modulis (CM) ir aptarnavimo modulis (SM).
Pirminis moderniausio „Orion“ erdvėlaivio sprogimas, vykdantis ELP-1 misiją, bus numatytas 2014 m. Gruodžio 4 d. Iš kosminio paleidimo komplekso 37 (SLC-37), esančio Cape Canaveral oro pajėgų stotyje Floridoje, ant trigubo barelio. Jungtinio paleidimo aljanso (ULA) „Delta IV“ sunkus revakcinacija.
„Orion“ yra NASA naujos kartos žmonių įvertinta transporto priemonė, galiausiai gabenanti Amerikos astronautus anapus Žemės kelionėmis, vykstančiomis toliau į gilų kosmosą nei bet kada anksčiau - už Mėnulio į asteroidus, Marsą ir kitas mūsų Saulės sistemos vietas.
Dviejų orbitų, keturių ir pusės valandos EFT-1 skrydis aplink Žemę pakels „Orion“ erdvėlaivį ir prie jo pritvirtintą antrąjį etapą į 3600 mylių orbitos aukštį, maždaug 15 kartų aukštesnį nei Tarptautinė kosminė stotis (ISS) - ir toliau nei bet kuris žmogaus kosminis laivas nukeliavo per 40 metų. Tai patikrins aviacijos ir elektronines sistemas „Orion“ erdvėlaivyje.
Tada erdvėlaivis grįš atgal per atmosferą greičiu, kuris artės prie 20 000 mylių per valandą ir temperatūros, artimos 4000 laipsnių pagal Fahrenheitą, kad išbandytų šilumos skydą, prieš tai nusileisdamas į parašiuto pagalba nusileidimą Ramiajame vandenyne.
LAS vaidina kritiškai svarbų vaidmenį užtikrinant įgulos saugumą.
Avarinės situacijos atveju LAS yra sukurta taip, kad užsidega per milisekundę, kad greitai išstumtų astronautus įgulos modulyje nuo raketos ir išgelbėtų astronautų gyvybes. LAS variklių ketvertas sukeltų maždaug 500 000 svarų traukos, kad kapsulė būtų atitraukta nuo raketos.
Nepamirškite, kad galite išsiųsti savo vardą į „Orion“ ir atsispausdinti elegantiškai atrodantį „įlaipinimo kortelę“.
Išsami informacija žemiau ir mano straipsnyje - čia.
NASA paskelbė, kad visuomenė gali pateikti savo vardus, kad būtų įtraukta į centimetras dydžio mikroschemą, kuri keliaus Orionu ir paskui jį einančiais kosminiais laivais, keliaujančiais į šalis, esančias už žemos Žemės orbitos, įskaitant Marsą.
Netrukus bus pateiktas jūsų vardas ir pavardė: 2014 m. Spalio 31 d.
Spustelėkite šią internetinę nuorodą, kurią šiandien paskelbė NASA internete: http://go.usa.gov/vcpz
„NASA stumia tyrinėjimo ribas ir daug dirba, kad ateityje nusiųstų žmones į Marsą“, - NASA pranešime teigė Markas Geyeris, „Orion“ programos vadovas.
„Kai statysimės ant Raudonosios planetos, tyrinėsime visą žmoniją. Skraidydami šiais vardais žmonės galės dalyvauti mūsų kelionėje. “
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias „Orion“, „Žemės“ ir planetų mokslų bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
…………….
Artimiausiuose Keno pristatymuose sužinokite daugiau apie „Orion“, „Space Taxis“ ir „NASA Human and Robot Spaceflight“:
Spalio 26–27 d .: „Antares / Cygnus ISS raketų paleidimas iš Virdžinijos“; „Rodeway Inn“, Chincoteague, VA
