Vaizdo kreditas: NASA
NASA tyrėjai sugalvojo keturias galimas priežastis, kodėl „Comet Nucleus Tour“ (CONTOUR) misija žlugo 2002 m. Rugpjūtį. Misija buvo pradėta 2002 m. Liepos mėn., Ir ji turėjo aplankyti bent dvi kometas ir ištirti jų ledinius branduolius, tačiau kažkas nutiko taip, kad sukėlė erdvėlaivio išnykimą iš antžeminių stebėjimo stočių. Labiausiai tikėtina, kad gedimo priežastis buvo struktūrinis erdvėlaivio gedimas, kol šaudė jo kietas raketinis variklis, tačiau tyrėjai taip pat svarsto susidūrimą su šiukšlėmis, katastrofišką raketinio variklio gedimą ir erdvėlaivio valdymo sistemų praradimą. .
NASA kometos branduolio turas (CONTOUR) Nelaimingų atsitikimų tyrimo valdyba (MIB) nustatė keturias galimas 2002 m. Liepos mėn. Pradėtos kometos aptikimo misijos žlugimo priežastis. Valdyba padarė išvadą, kad tikėtina artimiausia šios avarijos priežastis yra kosminio laivo struktūrinis gedimas dėl apimties. kaitinimas įterpto kietojo raketinio variklio deginimo metu.
Tačiau telemetrijos ir stebėjimo duomenų, esančių prieš pat degimą ir jo metu, ir regeneruojamų šiukšlių trūkumas leidžia atmesti galimybę, kad avarija galėjo kilti dėl vienos iš kitų problemų. Kitos galimos priežastys yra katastrofiškas kietojo raketinio variklio gedimas; susidūrimas su kosmoso šiukšlėmis ar meteoroidais; ir erdvinio laivo dinaminio valdymo praradimas.
NASA nesugebėjo atkurti ryšių su erdvėlaiviu 2002 m. Rugpjūčio 15 d., Atlikdama varomąjį manevrą, kuriame dalyvavo kietas raketinis variklis. 2002 m. Rugpjūčio 22 d. Asocijuotasis kosmoso mokslo administratorius įsteigė NASA CONTOUR Mishap tyrimų valdybą, pirmininkaudamas NASA vyriausiajam inžinieriui Theronui Bradley Jr. Valdybos tikslas buvo ištirti procesus, duomenis ir veiksmus, susijusius su rugpjūčio 15 dienos įvykiais; ieškoti artimiausių ir pagrindinių priežasčių; ir parengti rekomendacijas, kurios gali būti taikomos būsimoms misijoms.
Remdamasi įvairiais faktais ir duomenimis, MIB padarė išvadą, kad alternatyvios galimos priežastys yra mažiau tikėtinos nei nustatyta artimiausia priežastis. Nepaisant to, konstruktyviai gerinant būsimos misijos patikimumą, valdyba padarė išvadas, nustatė įgytą patirtį ir pateikė rekomendacijas, pagrįstas platesniu galimų priežasčių spektru, teigia Bradley.
2002 m. Liepos 3 d. Pristatytas „CONTOUR“ buvo skirtas sutikti bent dvi kometas ir atlikti įvairius kometos medžiagos tyrimus ir analizę. Žemės orbitoje jis išliko iki 2002 m. Rugpjūčio 15 d., Kai neatsiejama Alliant Techsystems STAR? 30BP kietas raketinis variklis buvo paleistas, kad galėtų išeiti iš orbitos ir pradėti tranzitą į kometa Encke.
„CONTOUR“ buvo užprogramuotas atkurti telemetrinį kontaktą su žeme po nudegimo, tačiau jokio signalo negauta. Misijos plane nebuvo numatyta telemetrijos aprėpties kieto raketos variklio deginimo metu ir nebuvo numatyta optinio optinio stebėjimo.
Aktyvūs bandymai susisiekti su „CONTOUR“ buvo nesėkmingi. 2002 m. Rugpjūčio 16 d. Riboti žemės stebėjimai nustatė, kas yra trys atskiri objektai šiek tiek besiskiriančiose trajektorijose šalia „CONTOUR“ laukiamos padėties, bet už jos. Tolesni bandymai susisiekti su CONTOUR buvo padaryti per 2002 m. Gruodžio 20 d., Kai NASA ir Johns Hopkins universiteto / Taikomosios fizikos laboratorija (APL), Laurel, Md., Padarė išvadą, kad erdvėlaivis buvo pamestas. APL projekto vadovas prižiūrėjo techninį projekto įgyvendinimą ir buvo atsakingas už projektavimo, kūrimo, bandymo ir misijos operacijas.
MIB nustatė šaknis sukeliančias priežastis ir stebėjimus, prisidedančius prie nesėkmės, ir kiekvienai jų pateikė ataskaitas.
„NASA pritaikys CONTOUR pamokas būsimoms misijoms“, - sakė Bradley. Jis teigė, kad ataskaita reiškia labai sunkų detektyvų darbą, kurį atliko daugybė tyrime dalyvavusių asmenų ir organizacijų. „Duomenų trūkumas reiškė, kad tyrėjai, ieškodami galimų priežasčių, negalėjo palikti nė akmens“, - sakė jis.
Originalus šaltinis: NASA naujienų leidinys
