„SpaceX“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas sako, kad prieš prasidedant metams, ilgai lauktas debiutinis trigubos raketos „Falcon Heavy“ paleidimas gali būti akivaizdoje, nes jis tiesiai šviesiai pripažįsta, kad tai kelia didelę riziką, ir anksčiau išleido stulbinančią paleidimo ir tūpimo animaciją. šiandien, rugpjūčio 4 d.
Remiantis Musko, po ilgus metus trukusio kruopštaus vystymosi ir vėlavimo, „NASA Kennedy kosmoso centre Floridoje, 2017 m. Lapkričio mėn., Pradinis„ SpaceX Falcon Heavy “sprogimas bus išplatintas.
„„ Falcon Heavy “mergaitė paleis šį lapkritį“, - praėjusią savaitę tviteryje kalbėjo „SpaceX“ generalinis direktorius ir milijardierių įkūrėjas Elonas Muskas.
„Daugybė, kuri gali suklysti lapkričio mėnesio starto metu“, - šiandien „Instagram“ sakė Muskas, smerkdamas visiškos sėkmės galimybes.
Siekdami sužadinti kosmoso entuziastų apetitą, šiandien Muskas taip pat paskelbė vienos minutės ilgio juodraštį, iliustruojantį „Falcon Heavy“ trigubo stiprintuvo paleidimą ir tai, kaip įvyks individualus pirmosios pakopos stiprintuvo šerdies iškrovimas - beveik tuo pačiu metu.
Vaizdo antraštė: „SpaceX Falcon Heavy“ paleidimas iš KSC padėklo 39A ir pirmojo etapo stiprintuvo nusileidimas. Kreditas: „SpaceX“
„Šoninės stiprintuvo raketos grįžta į Canaveral kyšulį“, - „Twitter“ aiškina Muskas. „Centras nusileidžia dronehip“.
Du šoniniai stiprintuvai bus perdirbti iš ankstesnių „Falcon 9“ paleidimų ir tiksliais varomaisiais varikliais bus atlikti tiesiai į žemę nukreipti minkšti nusileidimai Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje, Floridoje. Kiekvienas stiprintuvas yra komplektuojamas su tinklelio pelekų ir nusileidimo kojų kvartetu. Centro šerdis yra naujai pastatytas ir smarkiai modifikuotas.
„Šonai kelia didelę trauką, viduryje yra mažesnė trauka, kol šonai atsiskiria ir skrieja atgal. Tada centras nukreipia akceleratorių aukštyn, nuolat dega ir nusileidžia į droneship. Jei mums pasisekė! “ Muskas detalizavo.
Centrinis stiprintuvas palies žemyn vandenyne vykstantį dronų laivą, iš anksto numatytą Atlanto vandenyne, maždaug už 400 mylių (600 km) nuo rytinės Floridos pakrantės.
Iki šiol „SpaceX“ pirmieji „KSC“ starto etapai buvo paliesti sausumoje 1-oje tūpimo zonoje (LZ-1) prie Žaliojo kyšulio arba jūroje „drėkinimo“ baržoje „Žinoma, aš vis dar tave myliu“ (OCISLY).
Itin sudėtingo „Falcon Heavy“ stiprintuvo su 27 pirmojo etapo „Merlin 1D“ varikliais paleidimas taip pat susijęs su didele rizika - ir jis tikisi, kad jis bent jau pakyla pakankamai toli nuo žemės paviršiaus, kad būtų sumažinta galimybė sugadinti istorinį 39A padėkliuką prie Kenedžio kosminis centras.
„Yra labai daug rizikos, susijusios su„ Falcon Heavy “. Tai tikrai didelė tikimybė, kad ši transporto priemonė neprivers jo į orbitą“, - neseniai sakė Muskas, kalbėdamas Tarptautinėje kosminės stoties tyrimų ir plėtros konferencijoje Vašingtone liepos 19 d.
„Noriu įsitikinti, kad atitinkamai iškėlė lūkesčius. Tikiuosi, kad jis padarys pakankamai toli už pado, kad nepažeistų trinkelės. Aš netgi laikyčiau sąžininga laimėjimu “.
Muskas iš pradžių pasiūlė „Falcon Heavy“ 2011 m. Ir nukreipė mergautinę misiją 2013 m.
Kai tik jis paleis, „Falcon Heavy“ taps galingiausia pasaulyje raketa.
„Manau, kad„ Falcon Heavy “taps puikia transporto priemone“, - teigė Muskas. „Yra tik tiek, ko iš tikrųjų neįmanoma išbandyti vietoje, ir mes padarysime viską, kas įmanoma.
„Falcon Heavy“ reikia tuo pačiu metu uždegti 27 orbitos klasės variklius. Ten yra daug kas gali suklysti “.
Projektuoti ir statyti „Falcon Heavy“ pasirodė daug sunkiau, nei kada nors įsivaizdavo Muskas, todėl centro stiprintuvas turėjo būti žymiai pakeistas.
„Iš tikrųjų pasidarė sunkiau padaryti„ Falcon Heavy “, nei mes manėme“, - aiškino Muskas.
„Iš pradžių tai skamba tikrai lengvai! Jūs tiesiog priklijuojate du pirmuosius etapus kaip diržų stiprintuvus. Kaip sunku tai gali būti? “ Bet tada viskas pasikeičia. Keičiasi visos apkrovos, visiškai keičiasi aerodinamika. Jūs trigubai viršijote vibraciją ir akustiką. Jūs tarsi sulaužote kvalifikacijos lygį dėl tiek aparatinės įrangos. “
„Kiek apkrovos jūs išleidžiate per tą centrinę šerdį, yra beprotiška, nes jūs turite du ypač galingus stiprintuvus, kurie taip pat tempia tą centrinę šerdį. Taigi mes turėjome perprojektuoti visą pagrindinį lėktuvo korpusą “, - pridūrė Muskas. „Tai nepanašu į„ Falcon 9 “, nes jis turi priimti tiek daug krovinių. Tada jūs turite atskyrimo sistemas. “
Atsižvelgiant į didelę riziką, iš mokančio kliento, kuris yra nosies kūgio, esančio virš centrinės šerdies, naudingo krovinio nebus. Mergelės misijoje bus įdiegtas tik tuščias krovinys.
Tačiau būsimos „Falcon Heavy“ misijos pasireiškė komercinėmis ir mokslo apkrovomis.
Muskas taip pat tikisi pradėti mokančių privačių astronautų porą kelionėje aplink Mėnulį ir atgal, kai tik 2018 m. Keliaus „Crew Dragon“ erdvėlaivyje su „Falcon Heavy“ - panašiai, kaip jo įmonė kuria NASA komercinėms keltų kelionėms į žemas Žemės orbita (LEO) ir Tarptautinė kosminė stotis (ISS).
„Falcon Heavy“ susprogdins maždaug dvigubai daugiau nei šiuo metu pasaulyje galingiausia raketa „Delta IV Heavy“. Jungtinių pajėgų aljanso aljansas (ULA) „Delta IV Heavy“ (D4H) buvo pati galingiausia pasaulyje raketa po NASA kosminių šaudmenų išėjimo į pensiją 2011 m.
„Falcon Heavy“ sportuoja maždaug 2/3 NASA „Saturnas V“ pilotuojamų mėnulio tūpimo raketų, kurios paskutinį kartą buvo paleistos aštuntajame dešimtmetyje.
„Falcon Heavy“ sudaro trys „Falcon 9“ šerdys. „Delta IV Heavy“ sudaro trys „Delta Common Core Booster“.
Kombinuotas „Falcon 9“ branduolių trijulė generuos apie 5,1 milijono svarų pakeliamosios jėgos uždegus iš „Launch Complex 39A“ Kennedy kosmoso centre Floridoje.
„Su galimybe pakilti į orbitą virš 54 metrinių tonų (119 000 svarų) - masės, lygios 737 reaktyviniam lėktuvui, į kurį įkelta keleivių, įgulos, lagaminų ir degalų -„ Falcon Heavy “gali pakelti daugiau nei dvigubai daugiau artimiausios artimiausios eksploatuojamos transporto priemonės krovinių, „Delta IV Heavy“ - už trečdalį daugiau “, - sakoma„ SpaceX “tinklalapyje.
„Malonu tai, kad kai visiškai jį optimizuojate, tai yra maždaug du su puse karto didesnė už„ Falcon 9 “naudingąją apkrovą“, - pažymi Muskas. „Tai yra daugiau nei 100 000 svarų LEO naudingo krovinio, 50 tonų. Jis netgi gali pakilti šiek tiek aukščiau nei optimizuotas. “
Dviejų pakopų „Falcon Heavy“ aukštis siekia daugiau nei 229,6 pėdas (70 metrų) ir yra 39,9 pėdos (12,2 metro).
Jis sveria daugiau nei 3,1 milijono svarų (1,4 milijono kilogramų).
Kaip ir „Falcon 9“, jis bus naudojamas skystu deguonimi ir RP-1 žibalo varikliais.
Griaudžiant, daugiau nei 5 milijonus svarų griaunančiam varikliui iš 27 „Falcon Heavy“ variklių griaustinis, galia ir riaumojimas yra visiškai tikras, kad tai bus įspūdingi, jaudinantys, žemės drebėjimo kosmosai įspūdingi !! Taigi, priskiriant jį savo klasei, skirtingai nuo bet kokio JAV paleidimo, nuo tada, kai NASA „Saturn V“ ir kosminiai šaudmenys pakilo į aukštą sieną iš tos pačios trinkelės.
„Aš raginu žmones nusileisti į Žaliojo kyšulio pamatyti pirmąją„ Falcon Heavy “misiją“, - sakė Muskas. „Tai tikrai bus įdomu“.
Bet prieš pradėdami „Falcon Heavy“ iš tikrųjų sukti iki paleidimo padėties prie 39A padėklo, „SpaceX“ pirmiausia turi atlikti šalia esančio 40 padėklo remontą ir atnaujinimą.
Šis „Cape“ padėklas buvo smarkiai apgadintas beveik prieš metus per katastrofišką paleidimo padėklo sprogimą, įvykusį 2016 m. Rugsėjo mėn., Atliekant įprastą „Falcon 9“ raketos prieš degalų paleidimą ir statinį ugnies variklio bandymą, kai viršuje buvo užfiksuotas „Amos-6“ komercinis „Comsat“ naudingas krovinys.
„Pad 40“ vėl turi pasiekti eksploatavimo pradžios būseną, kad „SpaceX“ galėtų įsipareigoti vykdyti „Falcon Heavy“ paleidimus „Pad 39A“. Darbuotojams taip pat reikės baigti statybos darbus prie 39A padėklo, kad būtų galima palaikyti sunkius paleidimus.
Iki šiol „SpaceX“ sėkmingai pademonstravo trylikos stiprintuvų atkūrimą sausuma ir jūra.
Be to, „SpaceX“ inžinieriai pažengė į kitą žingsnį ir sėkmingai perdirbė, atnaujino ir iš naujo atidarė du „skrydžio patikrintus“ pirmuosius etapus šiais metais - 2017 m. Kovo ir birželio mėn. Iš Kennedy kosmoso centro Floridoje, apimdami atitinkamai SES-10 ir „BulgariaSat-1“ paleidimus.
Kitas „SpaceX Falcon 9“ paleidimas numatytas rugpjūčio 13 d. Vykdant NASA užsakytą CRS-12 pakartotinio aprūpinimo misiją ISS.
Stebėkite Keno kosminių misijų ataskaitas vietoje iš Kennedy kosmoso centro ir Cape Canaveral oro pajėgų stoties, Floridoje.
Stebėkite čia besitęsiančias Keno tebesitęsiančias Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
