Vaizdo kreditas: Marso institutas
Marso institutas šiandien patvirtino, kad „MARS-1 Humvee Rover“ sėkmingai kirto užšąlantį Velingtono kanalą ir pasiekė NASA Haughton-Mars projektą Devono saloje. Kanados Arktyje esanti Devono sala yra nevaisinga ir nutolusi. Tai puikus išbandymo pagrindas norint sužinoti, ko reikės norint nusiųsti žmogaus misiją į Marsą.
Marso institutas šiandien paskelbė, kad jo „MARS-1 Humvee“ maršrutizatorius pasiekė Devono salą Kanados aukštajame Arktyje po to, kai sėkmingai kirto Velingtono kanalą - 23 mylių (37 km) ilgio klastingo jūros ledo ruožą, skiriantį Kornvalio salą nuo Devono salos 75? . Transporto priemonę vairavo ir palydėjo keturių ekspedicininkų komanda, vadovaujama dr. Pascal Lee, NASA Haughton-Mars projekto (HMP) projekto vadovo ir Marso instituto pirmininko dr.
„Mes labai laimingi, kad viskas klostėsi gerai“, - sakė Lee. Sėkmingas roverio atvykimas į Devono salą yra svarbus tyrimo, kurį Lee ir jo kolegos HMP sukūrė Arktyje nuo 1997 m., Etapas. „MARS-1 Humvee roveris yra galingas naujas įrankis mūsų moksliniams tyrimams apie Devoną. . Tai bus tolimojo plaukiojimo lauko laboratorija ir taip pat leis mums ištirti būsimų didelių slėginių roverių, skirtų žmonėms tyrinėti Mėnulį ir Marsą, projektavimą ir veikimą “.
Išskirtinis oranžinis MARS-1 „Humvee rover“ yra unikali eksperimentinio lauko tyrimo transporto priemonė, kurią HMP modifikavo garsioji „AM General“, garsiosios garsiosios daugiafunkcinės ratinės transporto priemonės (HMMWV) arba „Humvee“ gamintoja. Atnaujintas keturių ratų pavara visureigis, pagamintas iš „AM General“ gamyklos Mishiwakoje (Indijana), 2002 m. Gegužės 14 d., Buvo pažymėtas vienkartiniu serijos numeriu „MARS-1“. Transporto priemonės konfigūracija pagrįsta karine greitosios medicinos pagalbos automobiliu HMMWV. Norėdami padidinti sukibimą ir lengvą protektorių, „MARS-1“ yra aprūpintas plačiomis vėžėmis, kurias pagamino „Mattracks, Inc.“. MARS-1 pasiekė Resolute įlanką Kornvalio saloje, aukštoje Arkties dalyje, ekspedicijos pradžios taške, transporto lėktuve C-130. Jungtinių Valstijų jūrų pėstininkų korpusas.
„Šis roveris bus mobili visureigio laboratorija, iš kurios mes galėsime prieiti ir pateikti duomenis, kai vyksime apie savo mokslinį darbą Devono saloje. Iš šios patirties sužinosime, kaip tą patį padaryti ir planetų tyrinėjimams “, - sakė dr. Stephenas Brahamas iš Simono Fraserio universiteto (SFU), Vankuveris, Britų Kolumbija, vyriausiasis inžinierius laukams ir Kanados vyriausiasis HMP tyrėjas. Dr Brahamas vadovaus Kanados kosmoso agentūros (CSA) finansuojamai mokslinių tyrimų programai pagal SFU vadovaujamą „MarsCanada“ CSA palaikymo studiją, kurios bendra suma yra 272 000 USD, siekiant išplėtoti „MARS-1“ pažangias galios, skaičiavimo ir ryšių sistemas, kaip technologijos, reikalingos būsimiems robotizuotiems ir įgulos nariams skirtiems „Marso“ maršrutizatoriams.
Be Lee, kuris praleido penkias vasaras ir žiemą Antarktidoje ir vadovavo aštuntajai Arkties ekspedicijai, keturių komandoje sėkmingai įveikti perėją buvo ponas Johnas W. Schutt, daugiau kaip trisdešimt Arkties ir Antarkties mokslinių tyrimų veteranų vadovas. ekspedicijų, o p. Joe Amarualik ir Paul Paul Amagoalik, du inuitų Resolute Bay gyventojai ir labai patyrę Arkties sausumos ir jūrų kelionių ekspertai, dirbantys kaip dviejų brolių komanda. Joe Amarualik yra Kanados reindžerių „Resolute Bay Patrol“ kapitonas kapralas, o Arkties išteklių ekspertas Paul Amagoalik.
Komanda išvyko iš „Resolute Bay“ 2003 m. Gegužės 10 d. 9.30 val. CDT, vilkdama „MARS-1“ ir tris sniego motociklus su tradicinėmis inuitų komatikų rogėmis ant vilkiko. Po 6 valandų sausumos perplaukimo po vidurnakčio saulės jie pasiekė Read Bay įlanką rytinėje Kornvalio salos pakrantėje (75? 02′N, 94? 36′W) ir ilsėjosi „naktį“ roverio viduje. Kitą dieną, gegužės 11 d. 15.30 val. CDT, 8800 svarų (4 tonų) „MARS-1“ išdrįso ant tvirto jūros ledo prie Skaito įlankos, kad tik vėl galėtų paliesti sausumą po 3,5 valandos 23 mylių (35 km) iki Rytai, ties McBain kyšuliu, Devono salos vakarinėje pakrantėje (75? 04 'šiaurės platumos, 92? 13' vakarų ilgumos). Roverį pamainomis vedė Lee ir Schutt, kurie abu prieš šį Arkties žygį oficialiai mokėsi, kaip vykdyti ir prižiūrėti karinius Humvees „AM General“ gamykloje.
„Daugybė dalykų nuėjo ilgą kelią nuo tada, kai nesąmoninga Franklino ekspedicija tyrinėjo šią vietovę 1840-aisiais, ieškodama šiaurės vakarų perėjos. Mes kruopščiai planavome savo ekspediciją, tačiau Arktis išlieka neatleistina aplinka ir visada buvo nerimaujama, kad nelaimė gali ištikti ir mus “, - sakė Schutt, kuris, būdamas Arkties regione ne kartu su NASA HMP, yra vyriausiasis Nacionalinio mokslo fondo vadovas. Antarkties meteoritų paieškos (ANSMET) programa. Geologas ir patyręs ledo ekspertas Schutt buvo komandos, atgavusios dabar garsųjį ALH84001 meteoritą, kai kurių mokslininkų manymu, turinčio galimų buvusio gyvenimo Marse įrodymų, narys.
Originalus šaltinis: Marso instituto pranešimas spaudai
