2004 m. Rugsėjo 8 d. Ryte NASA mokslininkai buvo pakylėti. Užuot švelniai plūduriuodamas žemėje ant savo parašiutų, „Genesis“ dideliu greičiu krito į žemę, o jo trapus krovinys patyrė niokojančią žalą. Kas nutiko? Šiandien jų išvadą paskelbė speciali „Mishap“ valdyba.
2004 m. Rugsėjo 10 d., Praėjus dviem dienoms po to, kai „Genesis“ paskendo Jutos dykumoje, NASA įsteigė A tipo nelaimingų atsitikimų tyrimo valdybą, kad nustatytų pagrindinę avarijos priežastį ir padėtų išmokti pamokų ateičiai.
Šiandien valdyba išleido Mishap Tyrimų valdybos ataskaitą (1 tomas) kaip 231 puslapių PDF dokumentą internete. Šis apgaulingas tūris paaiškina pagrindinę problemą ir visus kokybės užtikrinimo veiksmus, kurių nepavyko išspręsti.
Kai „Genesis“ grįžo per Žemės atmosferą, specialūs G jungiklio jutikliai turėjo aptikti milžiniškas lėtėjimo jėgas. Kai erdvėlaivis patyrė 3 Gs gravitaciją (3 kartus didesnė už gravitacijos jėgą), stūmoklis turėjo liesti elektrinį kontaktą, uždarant grandinę ir įjungdamas parašiuto seką. Mažėjant erdvėlaivio lėtėjimui, stūmoklis vėl judėtų atgal į viršų, nutraukdamas grandinę ir pradėdamas seką, kad išskleistų skardį ir pagrindinius parašiutus.
Taip neatsitiko. „Genesis“ parašiutai niekada neatsidarė.
Tyrimo grupė išnagrinėjo keletą galimybių:
- avionikos sistemų gedimai
- elektros energijos sistemos gedimai
- elektros laidų / jungčių gedimai; ir
- neveikiančios sistemos trūkumai.
Galų gale jie padarė išvadą, kad G jungiklio jutikliai buvo atsitiktinai sumontuoti aukštyn kojomis erdvėlaivyje, neleidžiant jiems aptikti lėtėjimo ir pradedant parašiuto seką. Be to, ši klaida nebuvo užfiksuota keliuose priežiūros procesuose.
Iš pradžių buvo planuojama atlikti centrifugos testą, norint iš tikrųjų išbandyti G jungiklius, tačiau jis buvo atšauktas. Kitas testas įsitikino, kad G jungikliai veikia, tačiau jis nepatikrino jų orientacijos.
Ataskaitoje teigiama, kad inžinieriai žinojo apie būtinybę išbandyti jungiklio orientaciją, tačiau nusprendė juos išbandyti kaip vėlesnio etapo dalį.
Vienintelis dokumentas, rodantis, kad „Genesis Project Management“ arba „Systems Engineering“ buvo informuotas apie centrifugos bandymo panaikinimą, buvo viena kulka, pateikta dviejose vadovybės apžvalgose, kuriose rašoma: „Patvirtintas SRC AS 3 g bandymo metodas; perkeltas į vienetų testą; atskiras testas nebūtinas “.
Be faktinės inžinerijos klaidos, „Mishap Board“ padarė didelę kaltę dėl „greitesnio, geresnio, pigesnio“ požiūrio į kosmoso tyrinėjimą. „Genesis“ komandos dydis buvo sumažintas, kad būtų sumažintos išlaidos - jie tiesiog neturėjo nei laiko, nei išteklių, kad suteiktų projektui rūpestį ir dėmesį detalėms, kurių jam reikėjo.
Stebina tai, kad inžinieriai sugebėjo atsigabenti dideles „Genesis“ pavyzdžių dėklų dalis iš sugriuvusių nuolaužų, o viso pasaulio mokslininkams sunku dirbti tiriant mažus saulės vėjo ir tarpžvaigždinių dulkių gabalus. Darbas su parašiutais būtų palengvinęs visų darbą.
