Dabar „Opportunity“ roveris atsiuntė daugybę nuostabių vaizdų į „Santa Maria“ kraterį, nes ką tik gruodžio mėn. Atvyko į vakarinį kraterio kraštą. Ši tarpinė stotelė 19 km ilgio maršrutizatoriais nuo Viktorijos kraterio iki milžiniško „Endeavour“ kraterio atrodo gerai. verta kelionės ir suteikia dar vieną puikią plunksną mokslo komandų dangtelyje.
Ray Arvidson, iš Sent Luiso Vašingtono universiteto, atrodo, kad „Santa Maria“ yra palyginti nepaliesta ir gaivi. Arvidsonas yra „Spirit and Opportunity“ pagrindinio tyrėjo pavaduotojas. Riedulių ir uolienų gausa nuo išmetimo žiedo. Kraterio skersmuo yra maždaug 90 metrų, jo numatomas gylis yra nuo 9 iki 14 metrų. Jis yra šiek tiek ovalo formos, nėra tobulas apskritimas.
Iš pradžių nuvažiavęs maždaug penkių metrų atstumu nuo ratlankio gruodžio 16 d. („Sol 2451“), „Opportunity“ dabar atsargiai nuskriejo dar arčiau kraterių stačių uolų. Kiekvienoje vietoje roveris užfiksuoja panoraminių vaizdų seriją, kad dokumentuotų svetainę moksliškai ir estetiškai ir suplanuotų kitą solinių pažiūrų planą.
Komanda, grįžusi į Žemę - ir nutolusi milijonus kilometrų - turi važiuoti labai atsargiai, nes „Opportunity“ šliaužia vis arčiau krašto, kad ji nenukristų nuo uolos. Nors gruodžio 16 d. Kameros atskleidė dramatišką atotrūkį, „Opportunity“ dabar yra pakankamai arti, kad nukreiptų jos kameras tiesiai į stačias sienos esančias uolas ir link kraterio grindų kraterio esančių smėlio kopų, atidengdamos dar vieną stulbinamai spalvingą Marso vizažistą.
Palyginkite „Sols 2451“ ir „2454“ panoramas aukščiau ir žemiau, nes „Opportunity“ etapais pakilo iki ratlankio ir pradėjo tyrinėti kraterio aplinką iš skirtingų taškų.
„Rover“ valdytojai yra labai geri tiksliai manevruodami 175 kg transporto priemonę pirmyn ir atgal pavojingos zonos viduje prie kraterio ratlankių. Po to, kai „Opportunity“ visą savo 7 metų trukmės misiją į raudonąją planetą buvo išvykusi į kraterinį turą, NASA reaktyvinio varymo laboratorijos (JPL) kontrolieriai pagerino savo vairavimo techniką daugybėje klastingų ir akinančių vietų, ypač apie kritstančią 50 metrų uolą. lašai prie Viktorijos kraterio.
„Rytiniame Santa Marijos“ vakariniame kelyje prioritetas yra pirmosios poros surinkimas iš ilgą laiką veikiančių, didelės skiriamosios gebos stereofoninių panoramų, kurios bus naudojamos skaitmeniniam aukščio žemėlapiui 3D formatu sukurti. NASA reaktyvinio varymo laboratorijoje (JPL) Pasadena mieste, Kalifornijoje, kuri vadovauja NASA „Mars Rover“ misijai.
Naujai surinkti kraterių žemėlapiai - žiūrėkite pirmąsias čia pateiktas mozaikas - bus tikrinami ir naudojami planuojant geriausias lankytinas vietas per artėjančią kelių savaičių mokslo kampaniją. .
JPL inžinieriai judės „Opportunity“ prieš laikrodžio rodyklę aplink ratlankį nuo „Sol 2450“ artėjimo taško.
„Paskutinis važiavimas prieš Kalėdų pertrauką mus nuves ~ 20 m atstumu iki apžiūrėjimo taško, kad kitą savaitę galėtume paruošti kitą važiavimą“, - tviteryje rašė „JPL Rover“ vairuotojas Scotas Maxwellas. „Praėjusį savaitgalį pasivažinėjimas aplink Santa Mariją leido mums pamatyti šią nuostabią perspektyvą. Čia nuostabu “.
„Neketinate patekti į kraterį“. Websteris man patvirtino. Nebereikia rizikuoti, kai „Opportunity“ yra taip arti tų „Endeavour“ fitosilikatinių molių, kurie susiformavo vandenyje ir niekada anksčiau nebuvo tiesiogiai analizuojami Marso paviršiuje.
Ši galimybė bus nukreipta į pietrytinėje Santa Marijos dalyje esančią teritoriją, kurioje yra vandens, turinčio sulfato mineralų, ekspozicija, pagrįsta duomenimis, gautais iš Marso orbitos naudojant mineralų žemėlapio CRISM spektrometrą, esantį Marso žvalgymo orbitoje (MRO).
“
Dabartiniame plane raginama apsistoti Santa Marijoje per artėjančią Saulės jungtį, kuri prasideda sausio pabaigoje ir baigiasi vasario viduryje “, - teigė Websteris.
Roveris per tą laiką liks nejudamas ir atliks ilgą tikslinį konkrečios vietos tyrimą, naudodamas roboto rankos esančius instrumentus - tai yra akmenų gręžtuvas, mikroskopas ir spektrometrai.
„Jungimo metu į roverį jokios komandos nėra susijusios, atsargiai, kad komandų perdavimas gali būti sutrikdytas. Tuo laikotarpiu gali būti gauta kai kurių nuorodų, paaiškino Websteris. “
„Ilgai integruodamiesi pasirinkto taikinio kompoziciją naudosime jungimosi„ nieko naujo “laiką, - pridūrė Websteris.
„Komanda planuoja naudoti„ Opportunity's RAT “arba„ Rock Abrasion Tool “- taikinyje prie Santa Maria“, - sako „Rover“ projekto vadovas Johnas Callasas iš JPL. RAT yra aukštųjų technologijų įrenginys, kurio šlifavimo ratukas supjaustomas į Marso uolienas ir kuris veikė toli gražu ne tikėdamasis. Deimantais įterpti šlifavimo dantys vis dar turi šiek tiek gyvybės, ir komanda nori išsaugoti šiek tiek dilimo galimybių „Endeavour“ ratlankio taikiniams.
Galimybė tebėra sveika ir gausi saulės energija, skirta paskutinei kovai į rytus einant link Endeavour.
