NASA WALLOPS SKRYDŽIŲ ĮRENGINYS, VA. Ilgą laiką atidėtas „Orbital Sciences Corp.“ komercinės „Antares“ raketos pakrovimas į Tarptautinę kosminę stotį (ISS) gabenti krovininę misiją buvo išplatintas šį penktadienį, liepos 11 d., Iš rytinio Virdžinijos kranto. , po kruopštaus pakartotinio dviejų Rusijos pastatytų ir JAV modifikuotų AJ26 variklių, kurie maitina raketos pirmąjį etapą, patikrinimo po gegužę įvykusio bandymo sugedus kitam varikliui.
Kritiškai svarbus „Aerojet Rocketdyne AJ26“ variklio pakartotinis tikrinimas buvo įpareigotas po to, kai gegužės 22 d. NASA Stennio kosmoso centre Misisipėje įvyko rimtas kito AJ26 variklio gedimas priimant bandymus, kad būtų ištirtos visos problemos ir apsidraustama dėl skrydžio gedimo.
NASA ir „Orbital Sciences“ dabar nusitaikė į „Antares“ paleidimą, nešdami privačiai sukurtą „Cygnus“ atsargų gabenimą iš „Orb-2“ misijos iš „Pad 0A“ Vidurio Atlanto regioniniame kosminiame uoste (MARS) NASA Wallops skrydžio įrenginyje Virdžinijoje, liepos 11 d., 1: 1. 40 val (EDT).
Neseniai pasibaigus variklio pakartotinio patikrinimo darbui, „Space Magazine“ buvo leista apsilankyti NASA Wallops raketų integravimo įrenginyje „Orbital Sciences Antares“. Peržiūrėkite čia pateiktas mano „Antares“ / „Cygnus Orb-2“ raketų nuotraukas.
„Aerojet“ inžinieriai dar kartą patikrino variklius, kol jie vis dar buvo sujungti su „Antares“ raketos dugnu, ir nustatė, kad jie tinkami kovai. Nereikėjo jokių mainų.
Tada krovinių logistikos erdvėlaivis „Cygnus“ buvo sujungtas su raketa liepos 3 d. Ir bus išmestas į „Wallops“ paleidimo padėklą trečiadienio rytą, liepos 9 d., 8.30 val.
Pavėluotai sukrauti daiktai, įskaitant laiko eksperimentus, bus supakuoti į laivą antradienį, liepos 8 d.
Lauko langas liepos 11 d. Atidaromas 13:40 val. 5 minutes.
NASA tiesiogiai transliuos „Antares“ transliaciją per NASA televiziją - http://www.nasa.gov/nasatv
Jei dėl kokių nors priežasčių vėluojama, kita galimybė paleisti yra liepos 12 d. 13:14.
Iki pirmojo etapo variklio gedimo ši „Antares“ raketa buvo nuspręsta sprogdinti birželio 10 d. Su „Orgn-2“ misijos krovinių gabentoju „Cygnus“, tai yra antroji iš aštuonių krovinių tiekimo misijų į ISS pagal „Orbital“ komercinių atsargų tiekimo (CRS) sutartį. su NASA.
Gegužę sugedęs AJ26 raketinis variklis buvo smarkiai apgadintas maždaug perpus planuojamo bandymo, kurio tikslas buvo kvalifikuoti variklį Antareso skrydžiui, numatytam kitų metų pradžioje.
„Gegužės 22 d. Stennyje įvyko bandymo nesėkmė“, - tuo metu „Space Magazine“ pasakojo „Orbital Sciences“ atstovas Barry Beneski. „Inžinieriai tiria duomenis, kad nustatytų gedimo priežastį“.
Gedimas įvyko maždaug per 30 sekundžių planuojamam 54 sekundžių bandymui.
„Jis pasibaigė per anksti, todėl variklis buvo labai sugadintas“, - Orbital sakė gegužės mėn.
Suslėgtas erdvėlaivis „Cygnus“ į TKS pristatys 1 657 kg krovinių, įskaitant mokslo eksperimentus ir instrumentus, įgulos reikmenis, maistą, vandenį, kompiuterinę įrangą, kosminių takų įrankius ir studentų tyrimų eksperimentus.
„Cygnus“ liks stotelėje prišvartuotas 40 dienų.
Grįžtant į Žemę, joje bus pakrauta maždaug 1 346 kg medžiagų, kurios bus sunaikintos grįžus į atmosferą.
Dviejų pakopų „Antares“ raketa yra 133 pėdų aukščio.
Nuo paleidimo iki „Cygnus“ atskyrimo nuo „Antares“ transporto priemonės reikia maždaug 10 minučių.
Skrydžio į TKS laikas yra maždaug 3 dienos. Dėl tinkamo laiko paleidimo Cygnus atvyks į TKS liepos 15 d.
NASA stoties vadas Stevenas Swansonas ir Europos kosmoso agentūros (ESA) skrydžių inžinierius Aleksandras Gerstas sugriebs ir prisišvartuos Cygnus, naudodamas 57 pėdų ilgio robotinę ranką ant stoties „Harmony“ modulio į žemę nukreipto uosto.
Pirmasis „Antares“ etapas yra varomas skysto deguonies ir žibalo, varomo AJ26-62 varikliais, kurie tiekia bendrą 734 000 svarų (3265 kilovatų) jūros lygio trauka.
Iki šiol AJ26 varikliai nepriekaištingai veikė iš viso per 2013 m. Balandžio mėn. NASA „Wallops“ skrydžio įrenginio Virdžinijoje metu išleistus tris „Antares“ paleidimus.
Jie yra 3,3 metro (10,9 pėdų) aukščio ir sveria 1590 kg (3500 svarų).
Iš pradžių AJ26 varikliai buvo žinomi kaip NK-33 ir buvo pastatyti 1960 m. Ir 1970 m. Sovietų Sąjungoje pagal jų pilotuojamą mėnulio nusileidimo programą.
„Aerojet“ plačiai modifikavo, patikrino ir išbandė NK-33 variklius, dabar pažymėtus AJ26-62, kad juos būtų galima naudoti pirmojo etapo „Antares“ branduolyje, kurį Dnipropetrovske, Ukrainoje, gamina „Yuznoye“ projektavimo biuras ir kuris yra paremtas „Zenit“ paleidimo mašina. .
NASA sudarė „Orbital Sciences“ 1,9 milijardo dolerių vertės tiekimo sutartį, pagal kurią per 2016 m. Pagal Komercinio aprūpinimo tarnybų (KRS) iniciatyvą į ISS buvo pristatyta 20 000 kilogramų tyrimų eksperimentų, įgulos aprūpinimo atsargomis, atsarginėmis dalimis ir technine įranga 8 skrydžiams į ISS.
Liepos mėn. Misija žymi antrąjį Antares / Cygnus skrydį.
„SpaceX“ sudarė panašią tiekimo sutartį, naudodama jų „Falcon 9“ raketų ir „Dragon“ krovinių vežėją, ir ką tik gegužę baigė 3-iąją savo misiją ISS.
Stebėkite Keno „Antares Orb-2“ misijos ataskaitas iš NASA Wallops, VA.
Sekite čia Keno tęstines ISS, OCO-2, GPM, „Curiosity“, „Opportunity“, „Orion“, „SpaceX“, „Boeing“, „Orbital Sciences“, „MAVEN“, „MOM“, „Mars“ ir daugiau Žemės ir planetų mokslo bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.
…………….
Artimiausiose Keno prezentacijose sužinokite daugiau apie „Orbital Sciences Antares“ ISS paleidimą liepos 11 d. Iš NASA Wallops, VA, ir daugiau apie „SpaceX“, „Boeing“, komercinę erdvę, NASA Marso misijas ir dar daugiau.
Liepos 10/11 d .: „Antares / Cygnus ISS startas iš Virdžinijos“ ir „Kosminės misijos atnaujinimai“; „Rodeway Inn“, Chincoteague, VA, vakaras
