„SpaceX“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Elonas Muskas šią „Starship Mk1“ prototipo nuotrauką tweetu perdavė 2019 m. Rugsėjo 25 d.
(Vaizdas: © Elonas Muskas per „Twitter“)
Prieš šį savaitgalį vyksiančią didelę prezentaciją Elonas Muskas išsiaiškins vis daugiau informacijos apie kitą „SpaceX“ „Starship“ prototipą.
Šeštadienį (rugsėjo 28 d.) „Musk“ atskleis naujausią „Starship“ ir „Super Heavy“, daugkartinio naudojimo erdvėlaivis ir raketa, kurią „SpaceX“ kuria, norėdamas nuvežti žmones į Mėnulį, Marsą ir kitas tolimas vietas.
Pristatymas vyks „SpaceX“ Pietų Teksaso padaliniuose netoli Boca Chica gyvenvietės, kur kompanija kuria „Starship“ prototipą pavadinimu „Mk1“, arba „Mark 1.“. „SpaceX“ šį mėnesį pirmą kartą ketina skraidyti šia transporto priemone nenusuktu bandymo taku, kuris pasieks maždaug 12 mylių (20 kilometrų) aukštį, sakė Muskas.
„Starship“ apatinės dalies pakėlimas pic.twitter.com/bfW17i469a 2019 m. Rugsėjo 26 d
Milijardierius verslininkas, 2002 m. Įkūręs „SpaceX“, per pastarąsias kelias savaites mums padėjo pažvelgti į „Starship Mk1“ konstrukciją per „Twitter“. Pvz., Vakar (rugsėjo 25 d.) Jis tviteryje išdarė dvi nuotraukas, kuriose matoma iš dalies pagaminto nerūdijančio plieno transporto priemonė, pakelta ant transporterio.
Muskas vakar taip pat pateikė keletą informacijos apie „Mk1“ tviterių serijoje, kurioje buvo nagrinėjami klausimai, kuriuos jam pateikė pasekėjai. Pavyzdžiui, jis teigė, kad šis prototipas - antroji „Starship“ bandomoji transporto priemonė po vieno variklio „Starhopper“, kuris praėjusį mėnesį buvo išvežtas į pensiją - stovės 165 pėdų (50 metrų) aukščio ir sveria 1400 tonų, kai kūrenamas (ir 200 tonų, kai „sausa“).
Tačiau tas svoris turėtų sumažėti po vėlesnių iteracijų, pridūrė Muskas. "Mk1 laivas yra apie 200 tonų sauso ir 1400 tonų šlapio, bet siekia 120 iki Mk4 ar Mk5. Bendra kamino masė su maksimaliu naudinguoju kroviniu yra 5000 tonų", - sakė jis. vienas iš vakarykščių tviterių.
Į dar vienas tviteris, Muskas atskleidė „Mk1“ nusileidimo kojų skaičių: „Šeši. Du priekiniai, vienas po kiekvienu peleku ir du pasvirę. Sumažėja nusileidimas ant netvarkingų paviršių“.
Muskas anksčiau teigė, kad „Mk1“ ir „Mk2“ - panašus prototipas, statomas „SpaceX“ Floridos padaliniuose - bus aprūpinti mažiausiai trim bendrovės naujos kartos „Raptor“ varikliais. Ir šiandien (rugsėjo 26 d.) Jis tweeted trys nuotraukos parodydamas, kaip atrodo tas trijų variklių derinimas.
Trys „Raptors“ į „Starship“ pic.twitter.com/UrRiD62EVk 2019 m. Rugsėjo 26 d.
„Mk1“ ir „Mk2“ pradės skraidyti suborbitalinius skrydžius, tačiau tikslas yra pasiekti, kad jie galiausiai skristų į orbitą, sakė Muskas.
Tuo tarpu paskutiniame 100 keleivių „Starship“ sportuos šeši „Raptors“, o „Super Heavy“ pasigirs 35 varikliais - kiek mes žinome dabar, bet kokiu atveju. Planas galėjo pasikeisti; turėsime pamatyti, ką šeštadienį sako Muskas.
Beje, galutinės „Starship“ ir „Super Heavy“ versijos, beje, galėtų pradėti skraidyti labai greitai. „SpaceX“ atstovai teigė, kad pirmieji dueto komerciniai skrydžiai, kurie greičiausiai paliks ryšių palydovus, gali prasidėti jau 2021 m.
O japonų milijardierius Yusaku Maezawa užsakė „Starship“ laivu visą mėnulio kelionę, skirtą paleidimas 2023 m. Į misiją Maezawa planuoja pasiimti saują menininkų, žinomų kaip „Mielasis mėnulis“.
- Elonas Muskas: revoliucinis privačios kosminės erdvės verslininkas
- Peržiūrėkite „SpaceX“ raketų evoliuciją paveikslėliuose
- „SpaceX“: pirmieji privatūs skrydžiai į kosminę stotį
Mike'o Wallo knyga apie svetimo gyvenimo paieškas “Ten"(Grand Central Publishing, 2018; iliustruota Karlas Tate'as), nebėra. Sekite jį „Twitter“ @michaeldwall. sekite mus Tviteryje @Spacedotcom arba Facebook.
