Žaislų, tokių kaip „Lego“, viliojimas slypi su jų neišsenkančiais būdais sujungti elementus į bet kokius vaizduotės troškimus. Dėl to įsivaizdavimai išblėso, kaip matyti Roberto Godwino knygoje, Mėnulio paieškos žurnalas - vaizdinga mėnulio transporto priemonių istorija. Parodoje eksponuojama nuostabi kolekcija „galimų įvykių“, parodanti mūsų rūšių išradingumą ir vaizduotę.
Lenktynių į mėnulį metu daugelis žmonių tikėjo, kad žmogaus nusileidimas yra pirmas žingsnis į didžiulį nuotykį. Jų vizija įsivaizdavo gyvybingą Mėnulyje gyvenančių žmonių koloniją, kurie kasdien atlikdavo vertingas užduotis, panašiai kaip kasdienį gyvenimą mažame Žemės mieste. Jie net tikėjosi tolimesnių kelionių į Marsą netrukus. Reaguodamos į šias vizijas, daugelis pramonės įmonių stengėsi nustatyti, pristatyti ir parduoti įvairius pagalbinius prietaisus ir prietaisus, kad įgyvendintų šią ateitį. Tačiau reikėjo daug spėlioti darbo. Niekas nebuvo buvęs Mėnulyje, buvo parengtos tik kelios palaikymo sistemos, o skrydžio iš kosmoso patirties trūko visuose frontuose. Nenuostabu, kad tada priešakyje buvo vaizduotė.
Prisimindamas šiuos sunkius laikus, Godwino iškarpų knygelė nuvalo daugelio siūlomų naudingų krovinių atspaudus ir specifikacijas. Tiesioginiame Mėnulio ar Žemės orbitos susitikime, Saturno IC ar jo didžiojo brolio Novos, galimybių buvo gausu. Esant tokiems ploniems suvaržymams, piešinių, fotografijų ir maketų įvairovė aiškiai parodo siaubingą skubėjimą pritaikyti Žemės kultūrą „Apollo“ programai. Dvi pagrindinės grupės apibūdina pasirinkimus knygoje. Vienoje grupėje rodomi įvairių rūšių Mėnulio nusileidimai, skirti Mėnulio orbitos susitikimui. Šios struktūros galėtų veikti kaip maitinimo šaltiniai, bazinės stotys, tyrimų laboratorijos ar priežiūros garažai. Kita grupė parodo galimus judėjimo Mėnulio paviršiuje metodus. Pavyzdžiui, išsamus tyrimas MOBEV svyravo nuo nedidelio rankiniu būdu valdomo vežimėlio iki trijų keleivių vairuojamų mobilių laboratorijų, galinčių išlaikyti įgulą 90 dienų ir daugiau nei 3000 kilometrų. Bet tai tikrai nėra neišsamus knygų sąrašas. Daugelis kitų, įskaitant egzoskeletą, Flemingo mėnulio tiesioginį modelį ir vieno žmogaus raketų rogutes, užpildo puslapius. Remiantis šiais duomenimis, šis iškarpų albumas pateikia labai aiškų minčių diapazoną ir taikymo plotį, planuojamą žmonėms nustatyti Mėnulyje.
Tačiau šiame albume yra daug daugiau nei iliustracijų. Remdamasis spėliotais darbais arba nedidelėmis specifikacijomis, Godvinas daugelį elementų atstatė naudodamas dabartinius 3 matmenų programinės įrangos brėžinius. Paprastai kiekvienas elementas rodomas kaip vaizdas į priekį, šonas ir iš viršaus. Kartais šie programinės įrangos modeliai patenka į pavyzdinį Mėnulio paviršių, užpildytą Mėnuliui pritaikyta statulėle. Iš to skaitytojui labai lengva susidaryti mintį apie struktūros konfigūraciją ir jos tikėtiną panaudojimą Mėnulyje. Be to, izoliuodamas transporto priemones ar amatus ant poros apverstų puslapių, Godwinas efektyviai pateikia prekės apžvalgą. Tada pridėdamas keletą parašytų pastraipų kiekvienam jis pabrėžia visus svarbius skirtumus ir pateikia įdomias skaitines specifikacijas ir gamintojo pastabas. Pavyzdžiui, preliminariame Mėnulio nusileidimo vietoje iš kopėčių buvo naudojama rišama virvė išlipimui ir įlipimui, tai buvo gana nauja idėja. Taigi, kaip ir iškarpų knygelė, kiekviena puslapių pora atgaivina vieną konkretų dalyką.
Tačiau, nors iškarpų albumas turi savo linksmų elementų, jis turi ir trūkumų. Visų pirma, mažai yra suderinamumo ar atsekamumo. Nors Godwinas stengėsi išlaikyti kiekvieną daiktą chronologine tvarka, išvados viename daikte reiškia kito dizainą ar specializaciją. Taigi skaitytojui bus sudėtinga nustatyti evoliucijos tendencijas ir jam bus sunku sekti gijas. Taigi tai vadinama iškarpų knyga yra labai tinkama.
Ir nors šis iškarpų albumas yra labai įdomus ir labai patiks visiems, išgyvenusiems „Apollo“ epochą, kitiems jis gali atrodyti mažiau žavus. Kaip minėta, šie dizainai buvo panaikinti, nes buvo sukurti geresni projektai arba nereikalingos funkcijos. Taigi, daugelis skaitytojų gali rasti pasilinksminimų, bet mažai praktiškumo. Nepaisant to, šis albumas užfiksuoja dizainerių vaizduotę ir labai gerai apgalvotą įrangą. Taigi skaitytojams, ieškantiems vaizduotės kibirkšties savo pačių sukurtiems darbams, būtų naudinga perskaityti šią knygą.
Paklausus transporto priemonės projekto, galima nustebinti įvairiais atsakymais. Visi galimi variantai yra vikšriniai, ratiniai, eksponuojami ir oru skraidomi. Taigi, kai NASA septintajame dešimtmetyje ėmė ieškoti atsakymų, atsirado galimybė išsilaisvinti iš vaizduotės. Daug rezultatų parodyta Roberto Godwino knygoje, Mėnulio paieškos žurnalas - vaizdinga mėnulio transporto priemonių istorija. Kas žino, galbūt kai kurie iš jų panaudos dabartinius NASA planus grįžti į Mėnulį.
