Man buvo dvylika metų, kai Kolumbija suiręs. Aš tikrai neprisimenu, kaip aš jaučiausi, kai jie įsitraukė į mūsų programą su naujienomis, tačiau gerai atsimenu dvi emocijas, kurios, atrodo, persmelkė transliaciją, kurios netrukus taps nuolatinės: sumišimas ir liūdesys. Žiūrėjau beveik siurrealistinę ESA saga Filaje šią savaitę aš galvojau, kad klaidžiojau prieš tą dieną prieš vienuolika metų. Tokia sumaištis beveik nenustebino; galų gale, viskas nesisekė ir mes nežinojome, kodėl. Bet, manau, kad liūdesys pritraukė mane į praeitį. Daugybė nesuskaičiuojamų žmonių, žiūrinčių Filaje kančia, kuri buvo iškilusi prieš mus, nebuvo tik nusivylusi, kad dešimtmečius vykstantis eksperimentas nebuvo toks, kaip planuota. Žodis „sumušta“ vis kilo mintyse.
Leiskite man būti nedviprasmiškas: mašinos praradimas, nesvarbu, koks jis vertingas ar mylimas, išnyksta, palyginti su žmogaus gyvybės atėmimu. Astronautai pasimetė Kolumbija, kaip ir tie, kurie buvo apiplėšti nuo mūsų anksčiau ir vėliau, paliko šeimas, draugus ir dėkingą pasaulį. Bet kodėl tada atrodė, kad jautiesi toks panašus į daugybę žmonių?
„Tai teisėtai nuliūdino“, penktadienį man parašė draugas ir kolega, kai tapo aišku, kad mažos skustuvo baterijos pradėjo džiūti. Savo jausmais ji buvo toli gražu ne viena. „Twitter“ tinkle žmonės iš viso pasaulio atrodė besijaučiantys prieš situacijos bejėgiškumą.
O, vau. Mano galva, misija yra sėkminga, o duomenys saugūs. Mano širdis ... norėjo kitokios pabaigos. #comlandlanding
- „chrislintott“ (@chrislintott), 2014 m. Lapkričio 14 d
Pabusk, lil '@ Philae2014 #Philae #CometLanding * uostyti *
- Kate Elliott (@avihruta) 2014 m. Lapkričio 15 d
Kalbant su kitais mokslininkais 46-ajame kasmetiniame Planetinių mokslų skyriaus susitikime Tuksone, AZ šią savaitę, atrodė, kad žmonės beveik liūdi, kai tikisi, kad nusileis žemę. Tie patys tyrėjai juokėsi ir pralinksmino keliomis dienomis anksčiau, kai parodė NASA LADEE erdvėlaivio pagamintą kraterį, kai jis nukrito į mėnulio paviršių.
Klausimų mano galvoje yra daugybė. Kokia šios nelygybės priežastis? Kodėl mes, atrodo, kabinamės į tam tikrus erdvėlaivius ir nekreipiame dėmesio į kitus? Kas būtent mus verčia emociškai prisirišti prie mašinų?
Iš dalies, manau, mūsų prisirišimas kyla iš precedento neturinčio požiūrio, kurį mums pasiūlė socialinė žiniasklaida. 1990 m. Įvykis, kuris nebuvo labai panašus į šį įvykį, užbūrė NASA „Galileo“ erdvėlaivis. Skraidydami žemėje pakeliui į Jupiterį, „Galileo“ ką tik bandė atsukti pagrindinę anteną - tai manevras, lemiantis misijos sėkmę. Kontroliuodami misiją, jie gavo blogų naujienų: antena užstrigo. Tačiau pasaulis nesugriuvo iš nevilties. Ateinančiomis dienomis istorijos būtų rodomos laikraščiuose ir naktinėse naujienose, tačiau pasaulyje, kuriame net elektroninis paštas buvo pradinės stadijos, trūko priemonių, kad paprastas pilietis galėtų sekti kiekvieną detalę.
Po devyniolikos metų to nebus. Kai tik EKA būstinėje dirbantiems žmonėms tapo aišku, kad per tą laiką kažkas nutiko Filaje nusileidimas, mes visi žinojome. Ir kai duomenys pradėjo bėgti apie tai, kad vienas atšoko nuo paviršiaus, o po kito - visi susigūžėme. Kai paskutinė energija, išeikvojanti iš žemių akumuliatoriaus akumuliatorių, sekė išilgai, vienas voltas po kito. Filaje galbūt tai buvo ESA mokslininkų ir inžinierių, kurie jį suprojektavo, pasididžiavimas, tačiau atrodė, kad tai buvo mūsų.
Bet taip nebuvo, kaip pas mus, kaip daro automobilis, lėktuvas ar net kosminė stotis. Tai jautėsi kaip mūsų draugas. Be abejo, tai gali būti tiesiogiai susieta su pirmojo asmens požiūriu, kuris naudojamas jo „Twitter“ paskyroje. Vietoj @ Phillae2014 sąskaitos, pateikiančios pranešimą „Ptolemy instrumentas atliko matavimą“, gausime „Aš ką tik baigiau @Philae_Ptolemy matavimą !!“ Atrodo, kad tai nedidelis pokytis, tačiau atveria visiškai naują ryšio pasaulį su šiuo tolimu keliautoju. Niekada nebuvo aiškiau nei tada, kai viskas pradėjo klostytis blogai.
Sveiki! Atnaujinimas apie # 67P gyvenimą - vakar buvo liūdna! Aš iš tikrųjų atlikiau 3 nusileidimus, 15: 33, 17:26 ir 17:33 UTC. Stebėkite daugiau
- „Philae Lander“ (@ Philae2014), 2014 m. Lapkričio 13 d
Phew! @ESA_Rosetta esu įsitikinusi, kad mūsų komandos mane suras. Nenorėčiau prarasti ryšio su jumis. #CometLanding
- „Philae Lander“ (@ Philae2014), 2014 m. Lapkričio 13 d
Kuo tai pikta? Du keliautojai kalbėjosi vienas su kitu iš visos Saulės sistemos. Bet kaipFilaje laikas ėmė vėsti, žinios dar skubiau traukė mūsų širdis.
. @ ESA_Rosetta Jaučiuosi šiek tiek pavargusi, ar gavai visus mano duomenis? Aš galiu pamiegoti ... #CometLanding
- „Philae Lander“ (@ Philae2014), 2014 m. Lapkričio 15 d
Ir visa tai palyginus su Kinijos būkle yra blyški Yutu „rover“ užsiregistravo, kai atrodė, kad dėl gedimo jis Mėnulyje gali užšalti iki mirties (originalus kinų k., CNN vertimas):
... mano meistrai atrado kažką neįprasto mechaninėje valdymo sistemoje. ... Aš žinau, kad galiu neišgyventi šios mėnulio nakties ...
Saulė nukrito, o temperatūra taip greitai krenta ... norėdama pasakyti tau visą paslaptį, nesijaučiu tokia liūdna. Aš buvau tiesiog savo nuotykių istorijoje - ir kaip ir kiekvienas herojus, susidūriau su maža problema.
Labos nakties, Žemė. Labos nakties, žmonija.
Kalbėk apie širdies plakimą.
Šis asmeninis požiūris ypač efektyviai derinamas su krovikliais ir visureigiais. Šie amatai atrodo labiau žmogiški nei laivai Cassini arba „Galileo“, jų tylusis slinkimas per gilią erdvę. Kai su paviršiaus tyrinėtoju kažkas nutinka, kaip tai buvo padaryta Filaje arba Yutu, ji vaidina mūsų giliausias baimes. Kiekvieną kartą pasiklydus, mažas panikos balsas pradeda šlubuoti į mūsų mintis: „o kas, jei tai laikas, į kurį aš negaliu grįžti?“ Perskaitę mažo, pamesto ir vienišo bei sumišusio erdvėlaivio „mintis“, atsiduriame ten pat. Kai misijos kontrolieriai bandė iš nevilties bandydami išgelbėti nukentėjusį tyrinėtoją, mes žinojome, kaip jautėsi tas delikatus skubumas. Mūsų prisirišimas tampa beveik neišvengiamas.
Taigi, ką visa tai reiškia? Manau, tai aiškus signalas, kad žmonės užsiima kosmoso tyrinėjimais. Teisingas būdas, mūsų sąlygomis, yra didelis hitas. Antropomorfizuodami šiuos robotus, mes humanizuojame jų vykdomą mokslą. Staiga mašina, nutolusi daugiau nei 500 milijonų kilometrų, tampa atstatomiausia nei šalia ją valdantys mokslininkai. Galbūt ESA, NASA ir kitos kosmoso agentūros gali dar labiau išplėsti šį ryšį. Užuot atsikėlęs į „gyvenimą“ pakilęs, erdvėlaiviai gali pasidalyti su mumis viso proceso vaizdu, pradedant ne nuo kosmoso, o nuo pirmųjų piešinių ant inžinieriaus lentos.
Vis dėlto vienas dalykas yra tikras. Tokie santykiai nepalengvins tokių santykių.
