Pagrindiniai faktai ir „SpaceX“ sukurto „Dragon“ pirmojo bandomojo skrydžio gegužės 6 d. Data - žiūrėkite tiesiogiai

Pin
Send
Share
Send

Pirmasis kritinis „SpaceX“ įgulos „Dragon“ bandomasis skrydis, kuris netrukus pakels Amerikos astronautus atgal į orbitą, o Tarptautinė kosminė stotis (ISS) iš Amerikos žemės yra likęs mažiau nei per dvi dienas.

Bandomasis skrydis, vadinamas „Pad Abort Test“, planuojamas ankstyvomis ryto valandomis, trečiadienį, gegužės 6 d., Jei viskas gerai. Čia aprašyti pagrindiniai faktai ir bandymo įvykių tvarkaraštis.

Bandomoji transporto priemonė pasieks maždaug mylios aukštį (5000 pėdų, 1500 metrų) ir truks tik apie 90 sekundžių nuo pradžios iki pabaigos.

Tai yra labai svarbus pirmasis įgulos kapsulės pabėgimo sistemos bandymas, kuris padės išgelbėti astronautų gyvybes per sekundę per mažai tikėtiną katastrofišką raketos „Falcon 9“ paleidimo plokštės gedimą.

Gegužės 6 d. Trinkelių nutraukimo bandymas bus atliekamas iš „SpaceX Falcon 9“ paleidimo plokštės iš platformos „Space Launch Complex 40“ (SLC-40) Cape Canaveral oro pajėgų stotyje, Floridoje. Į testą neįeis tikras „Falcon 9“ stiprintuvas.

„SpaceX“ ką tik išleido naujus vaizdus, ​​kuriuose „Dragon“ įgulos kapsulė ir bagažinės dalis buvo perkelta į paleidimo padėkliuką ir pastatyta ant SLC-40 paleidimo stovo. Žr. Aukščiau ir žemiau. Drakono mazgas kartu yra maždaug 5 pėdų (5 metrų) aukščio.

Viduje sėdi bandomoji manekenė. „SpaceX“ dabar sako, kad manekenas nepavadintas „Buster“, nepaisant ankstesnio bendrovės pranešimo.

„Buster the Dummy“ jau dirba puikiame šou, kurį galbūt girdėjote apie vadinamuosius „MythBusters“. Mūsų manekenė kol kas renkasi anonimiškumą “, - šiandien sakė„ SpaceX “.

Taigi tik laikas parodys, ar kada nors bus atskleistas tas konkretus misijos faktas.

„Pad Abort Test“ galite žiūrėti tiesiogiai transliuodami transliaciją per NASA televiziją: http://www.nasa.gov/nasatv

Testavimo langas atidaromas gegužės 6 d. 7 val. EDT ir tęsiasi iki 14.30 val. EDT į popietę.

Transliacija internetu prasidės maždaug prieš 20 minučių iki lango atidarymo. NASA taip pat periodiškai teiks atnaujinimus apie testą internetiniame „Commercial Crew“ tinklaraštyje.

Dabartinė orų prognozė prognozuoja 70% GO palankioms oro sąlygoms per ilgą bandymo langą.

Kadangi „Pad Abort Test“ yra specialiai sukurtas kaip plėtros testas, norint sužinoti esminius dalykus, susijusius su pabėgimo sistemos veikimu, jis nebūtinai turi būti tobulas, kad būtų vertingas.

Labai vėluojama dėl techninių problemų vėlavimų.

„Nesvarbu, kas nutiktų bandymo dieną,„ SpaceX “ketina daug ko išmokti“, - sakė Jon Cowart, NASA „SpaceX“ partneris, gegužės 1 d. Žiniasklaidos pranešime Kennedy kosmoso centro spaudos svetainėje. „Vienas testas vertas tūkstančio gerų analizių.“

Testas yra labai svarbus norint laiku išsivystyti žmonėms įvertintu drakonu, kurio NASA tikisi atkurti JAV galimybes paleisti astronautus iš JAV grunto užsienyje į JAV raketas į Tarptautinę kosminę stotį (ISS) jau 2017 m.

Čia yra grafikas, iliustruojantis gegužės 6 d. „SpaceX Pad Abort Test“ trajektoriją ir suplanuotų įvykių seką.

Įgulos drakonas įsibėgės vos per 100 mylių per valandą. Testas truks mažiau nei dvi minutes, ir laivas nuvažiuos daugiau nei vieną mylią per pirmąsias 20 sekundžių.

Demonstruojant trinkelę, bus patikrintas aštuonių „SuperDraco“ variklių, įmontuotų įgulos „Dragon“ šoninėse sienelėse, sugebėjimas imituoti avariją per sekundę per sekundę, kad būtų išgelbėta astronautų gyvybė. tikra avarija.

„SuperDraco“ varikliai yra išdėstyti keturiose purkštukų pakuotėse aplink pagrindą. Kiekvienas variklis sukuria apie 15 000 svarų ašies ašies traukos, kai bendra trauka yra apie 120 000 svarų, kad astronautai būtų saugūs.

Aštuoni „SuperDraco“ automobiliai nuves Dragoną beveik 100 metrų per 2 sekundes, o daugiau nei pusę kilometro (1/3 mi) per kiek daugiau nei 5 sekundes.

„SpaceX“ bandymą prilygina „naikintuvo piloto išstūmimo sėdynei, tačiau užuot išmetęs lakūną iš erdvėlaivio, visas erdvėlaivis„ išmestas “toliau nuo paleidimo priemonės.

Pateikiame „SpaceX“ įvykių tvarkaraštį:

T-0: Aštuoni „SuperDracos“ užsidega tuo pačiu metu ir pasiekia maksimalią jėgą, atstumdami erdvėlaivį nuo padėklo.

T + .5s: Po pusės sekundės vertikalaus skrydžio „Crew Dragon“ pasileido link vandenyno ir tęsia savo kontroliuojamą nudegimą. „SuperDraco“ variklių droselis kontroliuoja trajektoriją remdamasis transporto priemonės jutiklių realiu laiku matavimais.

T + 5: Nutraukimas nutraukiamas, kai visas raketinis kuras sunaudojamas ir Drakonas šiek tiek daugiau nei 15 sekundžių keliauja į savo aukščiausią tašką, esantį maždaug 1500 metrų (.93 mi) virš paleidimo padėklo.

T + 21: Bagažinė sunaikinama, o erdvėlaivis pradeda lėtą sukimąsi šilumos skydu, nukreiptu į žemę.

T + 25: Maži parašiutai, vadinami drogais, pirmiausia dislokuojami per 4–6 sekundes po kamieno atskyrimo.

„T + 35“: kai neryškūs parašiutai stabilizuoja transporto priemonę, trys pagrindiniai parašiutai dislokuoja ir dar labiau sulėtina erdvėlaivį, prieš tai nusileisdami.

T + 107s: Drakonas išsilaiko Atlanto vandenyne maždaug 2200 metrų (1,4 mylios) žemyn nuo paleidimo padėklo.

„Tam iš esmės ir buvo sukurtas„ SpaceX “- žmonių skrydis į kosmosą“, - sakė Hansas Koenigsmannas, „SpaceX“ misijos užtikrinimo viceprezidentas.

„Padėklo nutraukimas parodys, kad mes sukūrėme revoliucinę kosmonautų saugos sistemą, o šis testas parodys, kaip ji veikia. Tai yra pirmas didelis mūsų įgulos drakono išbandymas. “

Stumiamosios stūmoklinės jėgos stumia kapsulę ir įgulą saugiai nuo nepavykusio „Falcon 9“ stiprintuvo, kad galėtų nuslūgti parašiutu į vandenyną.

Koenigsmannas pažymi, kad „SpaceX“ nutraukimo sistema suteikia avarinį pabėgimą iki pat orbitos, priešingai nei bet kuri ankstesnė pabėgimo sistema, tokia kaip įprastos paleidimo nutraukimo sistemos (LAS), sumontuotos ant kapsulės viršaus.

Kitas „Falcon 9“ paleidimas numatytas birželio viduryje, gabenant krovininį laivą CRS-7 „Dragon“ NASA atsargų tiekimo misijai į ISS. Balandžio 14 d. Nepriekaištingas „Falcon 9“ paleidimas paleido „SpaceX CRS-6 Dragon“ į ISS.

Paskutinio paleidimo metu balandžio 27 d. Nebuvo bandoma nutempti pirmojo „Falcon 9“ etapo. Dėl didelio „TurkmenÄlem52E“ / „MonacoSat“ palydovo svorio nebuvo pakankamai likučių, kad būtų galima nusileisti į „SpaceX“ vandenyno plaukimo baržą.

Kitas bandymas nusileisti skirtas CRS-7 misijai.

Stebėkite čia besitęsiančius Keno tęstinius Žemės ir planetų mokslus bei žmonių kosminių skrydžių naujienas.

Pin
Send
Share
Send